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本来平时骑行自得其乐，很少参与有关汽车与摩托冲突的纷争。没想今天早上被一四轮强行超车，险象环生。于是想起说说有关摩托与四轮之间的恩怨了。
本人不怕笑话，以安全驾驶和规范骑行自居。无论开车还是骑摩托基本都是规范行驶，也可以说从不有意违反交规。且推行一个“标准范儿”的口号倡导公路安全骑行和驾驶。平时行车都是直线匀速，而且按路边速度标识，基本不超速。并道超车打转向。在郊外没人的路口自己一个车的时候也会停下来等红灯。有朋友觉得太苛刻了，我反而保持养成习惯。为什麽乱窜的三无摩托被别人唾弃？为什麽车祸总怨摩托？保持不了摩托的良好形象，平等上路也很难被认可。保持规范驾驶才能起范儿。但不是光摩托骑手不规范的多，四轮司机也经常无视安全，违反交通规定和驾驶规范。尤其在摩托车同行的交通环境时。
这里说起今天早上的事，喷一下那个抢道的四轮。双向2车道的普通城区道路，路虽不宽，但车也不多，路况还算好。我在路上行驶，马上就到单位了，这时可能也有些减速了，大概50迈吧。后面跟上来一个金杯中型面包。因为我占的机动车道，它跟着我越来越近，发现我打转向灯要转弯时。突然按住喇叭，高声鸣响着从我左边超了过去。大概是他那时候正好要超车，但没想到我先打灯要转弯了，怕我先转了，实在等不急于是发生了这一幕。四轮往左偏移的很少，基本贴着我超了过去。幸亏我提前注意了这个车，而且养成了平时打灯闪2下才转的习惯。没有直接左转，否则如果挂到我，那可不是小刮蹭的事了。
现在我想指出这个四轮的违反驾驶规范的地方。1）前方有机动车转向时，不能超车。这是显而易见的。2）鸣笛也不能按住不放，一直长啸（除非你不想要电瓶和全车大线了）。这也是很多土司机爱范的错误，很招人反感。3）即使要超车的话也应该先打转向，再闪灯警示前车，然后变道超越。不能在本车道偏移一点贴着前车超越。
既然说到这里了，就开个头。想列数一下平时汽车在行驶中对摩托车的偏见和对待错误。这里抛砖引玉了。
1）很多四轮司机对摩托车认识不足。不知道摩托是机动车，认为摩托在机动车道上走是违规的。
2）有司机知道摩托是机动车，但对待行驶在机动车道上的摩托态度也不同。很不耐烦。如果跟车的话，前面是个汽车30迈他也跟。如果是摩托50迈他也觉得慢，非要超。或者按喇叭，那意思让摩托给他让开。
3）交通法没有禁止摩托上高速，而且高速管理机构的条例也没有限制。但高速关卡的同志就非说不让上。但是你让他拿根据，他也拿不出来。
4）很多司机不知道碰到摩托和碰到四轮的区别。50迈的前提下，汽车可能是小的剐蹭。但摩托可能是掀翻的重大事故。
……
不知道大家还想到了什么。一起讨论下吧。
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黑豹骑士
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发表于 北京市 2016-9-13 04:04
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