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①.如果众筹失败的话这车就不再上市了吗？我想应该不会的，失败了也会接着上市卖！
②.众筹结束后这车还会在线上发售吗？我想估计会线上线下同时卖，或是回归线下了。
③.众筹结束后的价格会有变化吗？我想应该不会提价吧？现在这价格也不算优惠，顶多算中规中矩，如果提价的话性价比就更差了。
其实最大的疑问是众筹的目的是为了啥？难道就是给厂家筹集启动的一千万资金？那么买车的消费者能得到什么实惠呢？或是说参加众筹的小白图个啥？只是为了能够多弄那一堆价格虚高的没什么太大用处的赠品？
如果众筹结束后还是线上线下都买，而且价格一样，那么玩线上图个啥？
其实玩线上就是为了摆脱中间商的差价，像目前这样线上付款，线下实体店提车、保养、保修，也就是没有摆脱实体店呀，那么实体店是否业绩要拿提成？如果拿了提成的话，那跟传统的线下销售又有什么区别呢？
总结一句话：玩众筹这价格就是普通的价格，一点优势都没有，参加众筹的我等小白都图个啥？之前最早放风说众筹时说什么国际同类车的半价，我就想问了，如果不玩众筹，你钱江就敢把TRK502的价格提到和本田CB500X一样的7万2吗？
另外，众筹网页中也有忽悠人的地方：博世刹车制动系统，明明只有ABS是博世的，而刹车泵是贝纳利自己的，ABS能说成刹车制动系统吗？
本人老款凯威车主，玩车有点时间了，对车子的制动和减震很在意，因为对老凯威的这两项很不爽!
众筹网页上没说减震是哪个牌子的，我估计是钱江自家的，总体来时这配置真的很一般，可以说很LOW，除了ABS和轮胎还算说得出口，减震和制动是除了发动机之外最中要的2个分系统了，决定了操控，用这等货色然后标这个价格，真的没啥意思，如果春风也推出同样的车型，我头都不会就走了。
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发表于 浙江省 2016-9-10 15:33
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