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发表于 浙江省 2017-1-1 12:57
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现在看回帖真的是莫名其妙，就一个1万多的合作厂车车，要求也太多了吧：大油箱，12升的油箱就摩旅来说，确实偏小，那也只是偏小。就这车一天跑个3.400公里其实也完全够了，我的小弯梁一次加油也就百公里，跑的地方也比好多言必称摩旅的某些人多得多吧（跑长短途近3万公里）。排量，本田整个产品链其实从190-250-400以上比较完整，选大点排量这款190就不要考虑了，如果指望1万多买个合资品牌的250及以上排量的，我只能说你想多了。没有水冷和地盘离地间隙确实是有点缺陷，但是绝大多数路面和里程也是够用了，离地间隙更低的小踏板本地摩友是318进进出出也没扔路上啊。
我也想18的油箱，250的进口发动机，最好12000就可以拿下，可能么？钱多何必看这款，可选的太多了！国内125-250排量绝对还是近几年的主力，这和国内的消费能力，骑行路况，摩托限制有关。我也是穷屌丝，看宝马水鸟也流口水的屌丝，理想很丰满，现实很骨感。买的没有卖的精，摩托厂家不是白痴，特别是摩托这种专业厂家，你以为真的是画两笔就出产品了？从产品研发到销售，他们的市场调查大多比屌丝精准。多些建设性意见比随口乱喷更有意义。
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楼主: 442375
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