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曲轴问题 本田首款中排量进口车CBR300R国内有望召回

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发表于 上海市 2016-8-25 06:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
曲轴问题 本田首款中排量进口车CBR300R国内有望召回

达摩院 2016-08-16 10:29

国外有消息称,本田将会召回11424辆2015-2016款CBR300R和CB300F。原因是曲轴加工不当,可能会导致发动机熄火。

据尚未确认的消息,目前国内两家本田合资企业,也有计划对CBR300R进行召回。曲轴问题 本田首款中排量进口车CBR300R国内有望召回



报告称,由于上年末到近年初,曲轴事件多次发生于泰国和美国市场,本田公司决定召回当地市场的车型进行免费更换曲轴,目前已经查清楚是由于曲轴柄制造工艺的问题。

根据美国NHTAS公布的文件,有问题的曲轴在运转的时候可能会引起轴承上负载增加。受运转过程中的高压和高速影响,不当的负载增加后会加速轴套加速磨损。进而引起漏气,发动机可能会因为失速无法启动。

2015年1月泰国本田发现第一个案例。紧接着下个月又有发生一例,然后第三次是在4月29日收到5份报告,这些问题全部发生在泰国。泰国本田开始在5月份介入调查,但是没有得出准确结论。在5月12日,本田接到了来自美国市场的第四批发动机噪音问题报告。

在5月25日收到第五批(还是在泰国)后,泰国本田开始找日本本田的质量部门协同一起审查索赔问题。同时在检查的时候发现曲柄销已经磨损过渡。找出问题后,他们开始更换工装夹具,以提高曲轴制造工艺的一致性。

自2015年3月份开始,国内两家本田合资企业,分别从泰国本田进口了一批CBR300R,整体数量未明。而这批车辆很可能涉及到目前在国内销售的批次。

据尚未确认的消息,目前国内两家本田合资企业,也有计划对CBR300R进行召回。
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沙发
发表于 江苏省 2016-8-25 07:07 | 只看该作者
这要花不少钱。国内合资车主也召回服务,这是进步。
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板凳
发表于 辽宁省 2016-8-25 13:37 | 只看该作者
很多国际汽车企业对中国有歧视,在欧美召回的车型,在中国就不召回,摩托车不会如此吧?


即使召回,如果让售后换曲轴,把发动机拆成一个零件一个零件再组装,恐怕将来要出的问题比加工不良的曲轴要大、要多。

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地板
发表于 北京市 2016-8-30 06:33 | 只看该作者
当时多少朋友说这玩应是独资,多好,进口怎么好,现在知道了不是?东南亚的品质跟中国还是不能比的
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5#
发表于 江苏省 2016-9-11 02:59 | 只看该作者

车子发生问题不怕,厂家能召回才是进步和善意的做法。
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6#
发表于 江西省 2016-9-11 04:07 来自手机 | 只看该作者
曲轴主要影响寿命,一时看不出。
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7#
发表于 山东省 2016-9-11 05:49 | 只看该作者
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8#
发表于 黑龙江省 2016-9-11 07:07 | 只看该作者
能否促进纯国产车的召回服务呢?但同时又怕利用各种附加条件导致用户对召回有鸡肋甚至不划算的感觉呢?
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9#
发表于 甘肃省 2016-10-24 14:27 | 只看该作者
       苦了国内高价买入的摩友!  花大价钱买入的进口车居然是这个质量?  难怪有位在泰国的朋友说
咱们引入的CBR300都是阉割过的,和国外的配置比起来许多地方减配了,真不咋滴......不过,毕竟召回是
好事,说明了厂家的态度,衷心祝愿国内摩友能存享受召回,把车车换好后防止以后出现故障闹心

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10#
发表于 河南省 2016-10-24 15:13 | 只看该作者
本田在中国能召回?你说笑了,中国这方面自己法律都不健全,如果全部按召回来,国产品牌估计要死一大半,外国人不可能干这事的。
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11#
发表于 四川省 2016-10-24 15:48 | 只看该作者
放心,二本会说中国市场销售的不存在这个缺陷,无需找回!
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12#
发表于 江西省 2016-10-24 17:34 | 只看该作者
别胡思乱想了,洗洗睡吧兄弟。
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13#
发表于 广东省 2016-10-25 01:25 | 只看该作者
到了中国你还是想召回? 早点睡吧!!
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14#
发表于 云南省 2016-10-25 02:54 | 只看该作者
philips7812 发表于 2016-10-24 23:13
本田在中国能召回?你说笑了,中国这方面自己法律都不健全,如果全部按召回来,国产品牌估计要死一大半,鬼 ...

豪爵铃木的GW250,轮毂被质疑强度不够,受撞击时可能发生断裂,厂家最后免费召回了。飞致250中缸出现蜂窝煤似的外观缺陷,曾在论坛吵得不可开交,最后厂家也免费召回或选择补钱给用户了。因为召回厂家经济损失不小吧?但反而能嬴得用户口碑和再度信任。 本田幻影或战神的熄火门事件,多少用户中招,还有部分用户曾经为本田辩护,说根本就不存在什么熄火门问题,最后其中一部分也同样中招了。但两本至今就没承认过熄火门的存在,更没有什么免费召回的态度。所以在国内来说,召回事件不是不会发生,但最不可能对用户进行免费召回的就是本田了。
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15#
发表于 黑龙江省 2016-10-25 03:41 | 只看该作者
likemt 发表于 2016-10-24 22:27
苦了国内高价买入的摩友!  花大价钱买入的进口车居然是这个质量?  难怪有位在泰国的朋友 ...

国产车召回过吗?国产车看来质量好于国际质量标准的车啊,牛啊 这么好还搞什么关税保护,越保护不是越堕落松散吗?不过也有奇怪的现象,为啥卖给欧美日本的摩托从来不坏,没找回过没听过诉讼,是厂商在那些国家搞霸权了?还是质量赶超国际大牌?但同一型号卖在国内老百姓却大毛病不犯小毛病不断?既不召回也拖拖拉拉不愿意维修?是老百姓和公民的等级之分吗?
其实不止摩托,各种产品都是,三星手机召回了,小米从来没召回过,当年2S那破手机大面积出现跳屏乱点问题,我身边使用这手机的十个有八个有这种现象,可是从没召回过,甚至售后都骗你说等下个版本系统就好了,结果等一个不行,再等还不行,等过了一年售后干脆不回话了!刚开始怀疑过屏幕问题,后来发现只要资源占用率上去就跳屏乱点,占用越高跳屏来的越快,证明是运存或主板设计瑕疵。可是最后大家都认命了,网上再怎么闹也没人管,诉讼?在中国不可行,用户针对厂家不可行,厂家却可以诉讼用户或榨找媒体找粉丝说用户们都是造谣...
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16#
发表于 上海市 2016-10-25 04:44 | 只看该作者
坐等召回中
心态要好


别跟我说17,7KW的功率,这车即使阉割版的也压根就不是那功率。
对比一下
GSX 重 178长2085 740 高1110 轴距 1430 缸数2 气门数4 压缩比未查到(GW为11.5) 配气结构 未查到,应该是SOHC
功率18.4(gw为8500转),扭矩未查到(gw为22@6500转)
轮胎110/80-17mc H 140/70-17mc H(轮胎最高速度210km /h
CBR 重 164长2035 宽720  高1120 轴距1380 缸数1 气门数4 压缩比  10.7:1                       配气结构  DOHC                        
功率17.7@7750转 (22.35KW的原版)  扭矩24 @6000转   
轮胎110/70-17** S  140/70-17** S  (轮胎最高速度180km/h)


CBR300R较轻,轴距短50,宽度少20,长度少50,字面上操控性应该优于GSX250R(拜托别说轴距长是为中国定制)


缺点:震动大不少,且现在有召回门。


不过,28800的CBR300R跟27800的gsx250r,第二次选的话,我还是300R,甚至摩瑞500和钱江502都可以。
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