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楼主: 为什么封我

春风上马1000CC排量动力研发

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发表于 山东省 2016-8-30 13:41 | 显示全部楼层
lwj778899 发表于 2016-8-29 18:47
走了30年了?还走?

哈哈哈哈哈哈哈哈,三十年了还在照着葫芦画瓢,能不能骑个一两万公里不出毛病,造个短行程活塞的缸体试试强度能不能达到,国产柴油机也造了几十年了,一些工厂造的柴油机一负重运转就出毛病,为毛老外造的柴油机拉几十吨开几年都没毛病,现在国内大多数造柴油机的厂家不都是不敢负重运行吗,都只能做个柴油机发电机组用用,只有那些几个大工厂用着老外的生产线在做所谓的国产柴油机
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发表于 山东省 2016-8-30 13:45 | 显示全部楼层
asmallapple 发表于 2016-8-26 09:38
春风比哈雷,拿什么比。春风臭名昭著,当年出的巡洋舰,如今仍然是摩托界的耻辱。

现在国内有的厂家还在做两冲50的缸套火花塞等一系列的配件,买台小日本玩了几十年的两冲车,把发动机操坏了以后,换上国产配件远远达不到原装车的强度,我两冲50老雅马哈的换了国产缸套,油门到底骑五分钟就能拉缸,这是什么水平,后来陆续又大修了几次,现在扔在车库里落满了灰尘
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发表于 山东省 2016-8-30 13:48 | 显示全部楼层
lwj778899 发表于 2016-8-29 18:48
最切合实际就是给找个日本厂合资对吧。
然后再造30年125?

最起码把400和650造的质量稳定了再造更大排量的车,你看看论坛里多少车友的车出了些很无脑的故障,小日本是发展了几十年排量一次加几毫升几毫升的加发展过来的
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发表于 山东省 2016-8-30 13:49 | 显示全部楼层
410092020 发表于 2016-8-26 09:30
国产工业发展不起来挨骂,发展的快也挨骂,无语!

刀还没磨快就开始造枪
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发表于 北京市 2016-8-30 13:57 | 显示全部楼层
~···春风哈雷?
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发表于 上海市 2016-8-30 23:39 | 显示全部楼层
中国现在个子都高了。
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发表于 吉林省 2016-8-30 23:40 | 显示全部楼层
还是搞个250比较实在。。。。。
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发表于 浙江省 2016-10-28 08:15 来自手机 | 显示全部楼层
410092020 发表于 2016-8-30 09:01
就冲你说这话,像你这样的狗杂种少不了挨揍

这大兄弟明早是高级黑啊。
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发表于 浙江省 2016-10-28 19:41 | 显示全部楼层
塔克拉玛干 发表于 2016-8-30 13:35
大概不到十年时间吧,那时山寨机出现了,大屏幕、能拍照、功能齐全还可以看电视价钱不过几百块,于是山寨机 ...

说的好!
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发表于 山东省 2017-9-17 04:51 | 显示全部楼层
lwj778899 发表于 2016-8-29 18:47
走了30年了?还走?

三十年在原地踏步,还没开始走
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发表于 上海市 2017-9-17 10:17 来自手机 | 显示全部楼层
春风边三轮好像就用800CC全地型沙滩车的发动机,不研发电喷版的拳击水平对置发动机放到750边三轮上那还叫长江750吗?
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发表于 北京市 2017-9-17 17:41 | 显示全部楼层
加快步伐吧,燃油车都快不能卖了
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发表于 江苏省 2017-9-18 01:13 | 显示全部楼层
目标是大排 发表于 2016-8-25 11:54
中国现在个子都高了。

看过一个资料,中国成年男性的平均身高170还差一点。
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发表于 广东省 2017-9-18 02:11 来自手机 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2016-8-25 15:00
不错,中国人个子是比以前高了,但是局限于30岁以下,再者同样170cm身高中国人骑78cm坐高是正好,欧洲人 ...

车的好坏不能只以坐高来分胜负的,现在国人在175cm以上的大有人在,春风师承川崎和KTM一票高端运动车型,哪怕是狒狒st,坐高也在810,高坐姿对骑行感明显会更爽
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发表于 广东省 2017-9-18 02:15 来自手机 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2016-8-30 21:19
是的,关键春风是先造车架后造发动机

试骑过150nk,在国产里都算是150的战斗机了,学到了KTM125duke的味道
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发表于 江苏省 2017-9-18 03:16 | 显示全部楼层
单车迷换摩托 发表于 2017-9-18 10:11
车的好坏不能只以坐高来分胜负的,现在国人在175cm以上的大有人在,春风师承川崎和KTM一票高端运动车型, ...

钱江502 摩瑞mg就算180骑起来都不轻松,是的,车子不能光看坐高,但是车高的确影响购买率,175cm多是中东及东北、华北地区的30岁以下的青年,但是这部分人群有多少喜欢摩托车的?其实中国喜欢摩托车人群最多的在35岁以上,不信你可以在论坛发个帖子问问。
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发表于 陕西省 2017-9-18 03:40 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2016-8-25 11:25
春风先把坐高对于地区市场的重要性整明白再搞新车,多少人想买nk400就是出于那坐高放弃了。

那是你太低不能怪车!
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发表于 江苏省 2017-9-18 04:10 | 显示全部楼层
xxmasw 发表于 2017-9-18 11:40
那是你太低不能怪车!

不过春风没有谎报坐高,nk系列我能骑,不像雅马哈ys系列少报最起码1cm,还有钱江502,摩瑞也是谎报坐高。飞致坐高明显比nk400高。
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发表于 广东省 2017-9-18 04:32 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2017-9-18 11:16
钱江502 摩瑞mg就算180骑起来都不轻松,是的,车子不能光看坐高,但是车高的确影响购买率,175cm多是中东 ...

太低的坐高反而会有种像蹲马桶的感觉了,离地高度也会相对降低,说30岁以前的青年不喜欢摩托车绝对是误解,不然的话,矮穷矬老三样:地平线,白菜,鬼火,怎么会占这么多的比例呢?主要是部分地方的禁摩造成的。22~26岁的青年最喜欢街跑了。另外只要不超过830,女骑士都能用得好好的
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发表于 江苏省 2017-9-18 04:56 | 显示全部楼层
单车迷换摩托 发表于 2017-9-18 12:32
太低的坐高反而会有种像蹲马桶的感觉了,离地高度也会相对降低,说30岁以前的青年不喜欢摩托车绝对是误解 ...

你试过遇到紧急情况刹车吗?坐高一旦高了就会使车子侧歪,如果高了很容易摔车,对生命有威胁,我以前就是骑过一次飞致250,那车讲起来805实际815以上,差一点翻车幸好那车不算重,如果换成adv那样的重家伙可能腿废了。
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