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楼主: 被宰
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大家的踏板儿百公里油耗都是多少个?

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61#
发表于 重庆市 2016-10-12 13:00 | 只看该作者
12年 天龙星 市内平均2.5L/100Km  长途2L/100Km   现在51000公里
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62#
发表于 山东省 2016-10-13 03:03 | 只看该作者
13年125老踏板,是浙江日亚牌的,30元200公里,纯市区30元150公里。4年捷马250大约55元200公里,主要周末玩,郊区为主。车重动力小油耗大~~~
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63#
发表于 上海市 2016-10-13 07:08 | 只看该作者
moto001 发表于 2016-8-16 20:27
睿御110,2L/百公里以内。

有个踏板变速原理gif不能上传。

简单说下:怠速时,皮带在前普利盘最里圈,后离合出于分离状态,皮带在后离合最外圈,加油门后,前普利盘内的普利珠在离心力作用下向外顶,普利盘被普利珠挤压,两片普利盘间隙越来越小,皮带向外圈移动,后离合被皮带挤压分开,甩块受到离心力作用向外顶住碗弓,后轮就转了。
其实后离合不是被皮带挤压后分开然后离合的,是后变速蹄块有个小弹簧,蹄块在转速升高时蹄块的离心力大于小弹簧拉力,蹄块就接触到碗公了
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64#
发表于 福建省 2016-10-13 14:36 | 只看该作者
gl88500 发表于 2016-10-13 15:08
其实后离合不是被皮带挤压后分开然后离合的,是后变速蹄块有个小弹簧,蹄块在转速升高时蹄块的离心力大于 ...

http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1819915
二楼的图是踏板车传动原理图,摩托车论坛好像发不了这个图片。

我没表达清楚,大概就是那样。
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65#
发表于 河南省 2016-10-14 09:15 | 只看该作者
光阳动丽,一直都是4个多,3500公里
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66#
 楼主| 发表于 河北省 2016-11-22 13:59 来自手机 | 只看该作者
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67#
发表于 湖南省 2016-11-22 15:36 | 只看该作者
骥达125t,百公里2升左右。
踏板车是有档位的,根据发动机转速通过普利珠变档。低速相当于二三当,跑快点相当于4-4.5档。
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68#
发表于 广东省 2016-11-23 03:03 | 只看该作者
莫一般 发表于 2016-8-23 21:38
YAMAHA悦鹰100市区3升

同样,悦鹰100,市区百公里3升。
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69#
发表于 北京市 2016-11-24 15:54 来自手机 | 只看该作者
电喷海王星,长途保持时速60左右,油耗2.3,长途时速90,油耗3.1
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70#
发表于 广东省 2016-11-24 18:16 | 只看该作者
个hngktd 发表于 2016-10-14 17:15
光阳动丽,一直都是4个多,3500公里

和本田飞度有得比了
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71#
发表于 四川省 2016-11-25 00:54 | 只看该作者
xieren000 发表于 2016-8-20 23:33
金城200t-8 每250公里加油6.7升 合计百公里2.7升不到。已经2000公里了 运动模式 油耗没有变化 而且略有下降 ...

咱俩车一样,油耗和你说的基本也差不多,而且我也是250公里左右就去加油
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72#
发表于 北京市 2016-11-25 04:05 | 只看该作者
新买的飞鹰电喷125四气门机,长途2.5,市里代步2.7-3.0/百公里
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73#
发表于 湖北省 2016-12-14 12:32 | 只看该作者
睿御1.9百公里左右
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74#
发表于 湖北省 2016-12-15 00:48 | 只看该作者
乐至110,市区2.5以内
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75#
发表于 江苏省 2016-12-16 06:50 | 只看该作者
喜之星100.原来2.2~2.4,换了开关整流器降到2.0以下
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76#
发表于 江西省 2016-12-16 08:18 | 只看该作者
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77#
发表于 江苏省 2016-12-21 04:14 | 只看该作者

原车的整流器是短路式的,输出电压高于14V就通过可控硅钳位短路以达到降压目的,此时磁电机工作在大电流转态。而开关电源则是宽幅电压输入,输出基本稳定,电瓶冲的满了,发电机电压再高也不需要电流,你可以想象发电机带重负载和

轻负载那个省电。
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78#
发表于 河南省 2016-12-23 01:13 来自手机 | 只看该作者
山寨车,金浪机,三个油以下
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79#
发表于 广东省 2016-12-23 01:26 | 只看该作者
老凌鹰,没低过3.5的。。。
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80#
发表于 云南省 2016-12-23 09:46 | 只看该作者
电喷的要省油些。
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