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前轮一直很稳定，速度感应器和齿圈的距离可以靠的很近，只有0.3毫米以内，因为是原厂的前轮。
后轮就不是原厂的，是我自己改装的。这里就存在问题了。不平整。别奇怪，很多国产车不平整，有的车说后轮或前轮会经常磨碟片，平时没刹车原地转动轮子都费劲，多半是碟刹盘和刹车片不平整，碰在一起。虽然只有0.1.-0.3毫米的间隙。总之要调整。
后轮的刹车卡钳的安装底座是Y字型的支架。结果在刹车大力制动下，会甩动。正常如没ABS的速度感应器和齿圈的间隙要求只有0.2-0.4毫米的间隙，这Y字型的支架的甩动可以忽略的，但是因为有了ABS的速度感应器和齿圈的间隙要求只有0.2-0.4毫米的间隙的要求，那么必须另外做一个速度感应器支架，避免速度感应器磨到齿圈上。改装后事实证明这是很有效的。大家有碰到速度感应器磨到齿圈时，可以这么改。精益求精吧。
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楼主: huangphili
发表于 北京市 2016-9-7 04:36
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