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都是125,差距咋这么大!

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发表于 2016-8-15 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
跨骑和弯梁都是125排量,但是动力差距太大了,我的新大洲本田超级锐箭2档能轻松上的坡,凯影竟然上不去!超级锐箭极速也比凯影高。。。看来凯影的参数还是有水分啊!之前的三菱弯梁110排量感觉和凯影125没撒子区别啊
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发表于 2016-8-15 14:45 | 显示全部楼层
弯梁和踏板,比同排量的跨骑功率都小

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正解  详情 回复 发表于 2016-8-23 09:53
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发表于 2016-8-23 09:53 | 显示全部楼层
斯文流氓 发表于 2016-8-15 14:45
弯梁和踏板,比同排量的跨骑功率都小

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发表于 2016-12-10 09:40 | 显示全部楼层
功率低!坡多可以试试老牌CG的车,爬坡还不知道谁快呢!
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发表于 2016-12-11 17:35 来自手机 | 显示全部楼层
卧机本来就不如立机
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发表于 2017-4-8 19:57 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-15 23:51 来自手机 | 显示全部楼层
手手油门到底这样才知道!
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发表于 2017-10-14 14:43 | 显示全部楼层
发动机功率相同,相同的输出扭矩和轮子半径有关系,轮子越大越没劲,这初中生都知道啊
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发表于 2017-12-14 23:47 | 显示全部楼层
这车普遍反应爬坡能力不行,带人上陡坡非常吃力,这跟官方宣传的根本不一致;    这车爬坡和极速跟125跨骑比差远了,官方给的参数水分很大
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发表于 2017-12-14 23:49 | 显示全部楼层
铃木的110弯梁爬坡和极速都比五本凯影好多了,带人爬坡力气很大,不会吃力;极速也能上到八十码以上
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发表于 2018-5-11 13:28 | 显示全部楼层
地面高清天线 发表于 2017-5-15 23:51
手手油门到底这样才知道!

油门到底可不是最大扭力的
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