上海自行车行业协会的今日头条

sulliven

http://www.shbicycle.com/
刚刚看到有人说起小牛能上牌，上去看了看。
小牛能上牌估计搞定了，就是时间问题了。

子虚先生

自认为小牛不可能为上海市场单独出一款车型。
那么问题来了，本来不符合标准的车子，靠公关就变成符合标准了？

yueliqiang

子虚先生 发表于 2016-8-1 14:20
自认为小牛不可能为上海市场单独出一款车型。
那么问题来了，本来不符合标准的车子，靠公关就变成符合标准 ...

标准？什么是标准？这是一个相对的概念，你认为的标准是主观强加给你的，那换一个标准的话你是否就认为是合规了？

骸骨绵羊

我也刚看到，想发帖发现被你抢先了

骸骨绵羊

子虚先生 发表于 2016-8-1 14:20
自认为小牛不可能为上海市场单独出一款车型。
那么问题来了，本来不符合标准的车子，靠公关就变成符合标准 ...

上海本地超标车80上牌费

sulliven

子虚先生 发表于 2016-8-1 14:20
自认为小牛不可能为上海市场单独出一款车型。
那么问题来了，本来不符合标准的车子，靠公关就变成符合标准 ...

马路上开的电动车，除了锂电池的那种，哪辆是符合标准的？自欺欺人罢了。

sasuke84

蛮好。但是小牛的本质和依莱达，绿亮啥的没一点区别啊。为啥要买小牛？绿亮不是挺好的

子虚先生

yueliqiang 发表于 2016-8-1 14:23
标准？什么是标准？这是一个相对的概念，你认为的标准是主观强加给你的，那换一个标准的话你是否就认为是 ...

电瓶车不是有国标吗。所有标准都是客观的，何来主观一说。

至于标准升级或变更后，原本不符合标准的变成符合标准了，那是很正常的事情。

sanyechi

子虚先生 发表于 2016-8-1 14:20
自认为小牛不可能为上海市场单独出一款车型。
那么问题来了，本来不符合标准的车子，靠公关就变成符合标准 ...

政策解读跟不上，这次道路交通法规的补充，明确一点负面清单式样管理成为过去，任何交通工具将分为机动车，非机动，和介于两者之间的三类进行管理，我们拭目以待。

okoko

电动车也有很多限制，越来越难骑。

chyangwa

http://www.sheitc.gov.cn/cyfz/671185.htm

第四页的 82条 ，就是小牛的

82

江苏小牛电动科技有限公司

小牛

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