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大帝李毅 发表于 2016-07-26 14:35 这个得看速度和车质量，不能一概而论，门槛过高也往往会造成实际上是没有门槛的状态。 现在的国...
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小猪色色 发表于 2016-7-26 14:46 真该好好管管了，各种胡逼骑，各种他老大天老二。
xiyumaomao 发表于 2016-7-26 17:34 针对第二条，驾校和保险公司乐翻天了，但是交通管理部门可能要苦逼了，然后就是电动车的法律还不是很健全吧 ...
闹心玩意 发表于 2016-7-27 10:56 理论上第二个最好，但实际结合国情，第二个想法根本无法实现。所以如果真要管，就直接取缔吧。
马路@杀手 发表于 2016-7-27 13:24 电动车数量巨大，农村到城市，每个都上牌照，备案，考证，这么大的数量需要增加多少财力物力人力，官员们拿 ...
马路@杀手 发表于 2016-7-27 14:52 如果说白撞的话，很多汽车就更肆无忌惮了，没有交通灯的路口，转弯路口，对于行人都是麻烦的事，车撞了人 ...
北京土著 发表于 2017-5-15 21:29 直接完善全国性法律条文，对厂家、商家提出要求，电动车只有20公里时速以下和50公里时速以上，且外形、配件 ...
guohuiart 发表于 2017-8-16 16:03 不可能合法化。保有量太多了，北京电动车有五百多万辆，电动车让你考驾照上牌的话合法了，那能不能进四环 ...
weekend007 发表于 2017-9-21 14:08 花钱考本买牌，骑个京B在市区开还要躲警察，去TMD，直接换电摩开，垫背大不了交20块钱过路费，总比几张毛爷 ...
nimitzguo 发表于 2017-9-26 10:30 管控电动车，电动车存量巨大，管理困难，但是必须要管，再不管就彻底完蛋了。 3.1首先从外卖、二 ...
女皇的厨师 发表于 2018-2-1 16:18 我只想说别用个体去衡量主体，摩托圈里也有很多类似电动的个体，为何不去责怪？就只因是摩托吗？好逗！ ...
黯i然 发表于 2018-3-4 10:21 摩托车被禁就是因为大人们这么想的
非著名摩托手 发表于 2018-5-24 20:16 摩托车很尴尬。s轮后边bb，电动车现在也后边bb，多数摩托车不能上商业险。与非机动车出了事故就麻烦。一个 ...
yueyezhe010 发表于 2016-07-26 22:46 欢迎使用北京交警APP举报拿积分：）
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楼主: yueyezhe010
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发表于 四川省 2018-11-19 08:30
