低手把的“战斗式”坐姿舒适还是高手把的坐姿舒适？

1q5qq

想念幸福！ 发表于 2016-7-17 17:07
我觉得吧，时速50以下溜街，趴着肯定不得劲
但是呢，时速120了还直着身板，肯定也不舒服。

这是的啊。我地平线算趴吧？在100往上的时候不趴不舒服斯基。。。多少三四十还趴着就是傻不拉唧

1q5qq

春风得意 发表于 2017-2-21 09:37
长途摩旅高把手的好，
玩耍低把手的酷帅。

这把手摩旅会死人吧。掉个头都累死。

zzzx

1q5qq 发表于 2017-7-30 10:56
这把手摩旅会死人吧。掉个头都累死。

米国都是大直路 还好了... 来了中国就傻眼了...分分钟卡死他的轮圈

愤怒的鞋垫儿

mouseking 发表于 2016-7-17 16:55
可有人说像 EN150 这种身体前倾的低手把最舒服。

这个应该把摩托车常用速度算进去，加上风阻低手把就舒服，因为高风阻会把人身子给撑住，而高手把身体直立就会导致人体需要用力前倾，而哈雷是巡航车，速度在80-100，风阻不是特别大，高手把直立姿势最舒服，跑车主抓高速，风阻大，所以低手把前倾姿势最舒服，因为风阻施加的力会使身体前倾情况下也无需支撑形成一个平衡，所以手把高低从来都是以车型及速度来决定的，如果可以实现，最好可以加入可调手把，但是一旦出现故障会导致生命安全，所以很少出现，所以一般设计都是以用途来决定；

大晚才懂

有利于减肥，特别是腹部赘肉。

大晚才懂

高手把在高速时候可以选择趴着骑，低手把在低速时候就不能直立了。

wrangler7

很简单，高低适用不同，街车要低，摩旅要高。看进口车的分类就明白了

lxlily1314

我觉得水鸟的坐姿就比较舒服。虽然没骑过哈哈

g-point

完全没有意义的话题，你说吃面条舒服还是吃米饭舒服，你说是吃细面好还是吃宽面好，这都是个人喜好，完全没有标准答案

catfoot

愤怒的鞋垫儿 发表于 2017-7-30 15:07
这个应该把摩托车常用速度算进去，加上风阻低手把就舒服，因为高风阻会把人身子给撑住，而高手把身体直立 ...

有道理！

愤怒的鞋垫儿

大晚才懂 发表于 2017-7-30 16:40
高手把在高速时候可以选择趴着骑，低手把在低速时候就不能直立了。

高手把你趴着骑骑看，手臂弯着难受死你

正版云飞扬

mouseking 发表于 2016-7-18 13:08
看来趴骑比高手把的直坐累是不争的事实了，也证实了豪爵的观点是正确的，非常感谢各位的投票和发言。{:1_91 ...

我骑的最舒服的是坐在车上手把高度在肚脐高度或者比肚脐高10cm以内范围。

高把手的车我骑过，拐弯很累，把手高度比肩膀稍高一点，一点也不舒服

空山无人

曾经我在飞致250手把上加了增高码，几个月后又去掉了。刚买小飞致的时候，觉得手把高的离谱，当时就换了天剑125的手把。就我的体会，手把高度应适可而止，太高或者太低都不好，太低不适合长途骑行，太高又会影响操控感。身体稍微前倾一点，有利于缓解腰部的承重压力，可能更适合长途骑行。目前飞致250的原车手把高度长途骑行也没有压力。

左翅膀

雅奇摩托 发表于 2016-7-17 18:25
叼毛借点钱我买翼爽，我也讨厌车把太低的车，好在我的杂牌铃木王车把是加高了的。

我的杂牌铃木王也加了高吧（銀豹的）

左翅膀

lxlily1314 发表于 2017-7-30 19:13
我觉得水鸟的坐姿就比较舒服。虽然没骑过哈哈

我觉得兄台的头像比较舒服

lxlily1314

左翅膀 发表于 2017-8-1 18:11
我觉得兄台的头像比较舒服

注意讨论的重点，别跑题。

zxy594007

太子 ，巡航。还有更舒服的？沙发？

sagewolf

8G1562 发表于 2016-7-17 16:53
不高不底，符合人体工程学的最好，象哈雷那种高手把也舒服不到那去。

摩托车没太多经验，但自行车有经验：高把手的坐着骑短途很舒服，时间久了屁股疼，但那种趴着骑的车，显然没有高把手舒服和灵活，但明显可以骑更久。自己有过一次180公里的摩托车旅途，到最后很累特别是腰和屁股，趴着开会舒服很多。

只能说各有各的好，看你自己需求了。

huangll

跑车谁还管舒适这种事，就是要战斗到底，，只考虑性能。