|
|
我之前写过一个帖子，谈到：
“停车后，从1档无法换至空档，至少凭我脚踝的力量勾上不去。目前采取的办法是：停车后要熄火，可以换至空档；或者在车停止前从1档换至空档。”
后来在看说明书第13页“离合器的调整”时，手册谈到离合器手柄末端的自由行程标准为10-20mm，突然意识到自己的KPR150的离合拉索自由行程过长，估计得有将近37mm，于是自己动手进行了拉索调整，将自由行程调整为20mm，调整后1档换至空档的问题也得到完美解决，这样就再也不用非要熄火才能换至空档了，而且换其他档位时更加顺畅，感觉手册还是要多读多思考，大部分的问题还是与自己的维护保养相关，北方夏季天热，冬季天冷，钢索会发生热胀冷缩的情况，所以要根据天气情况适时调整，使离合处于最佳状态。
很抱歉之前的文章判断这是产品问题，我现在每次骑上力帆KPR150时，都非常享受力帆的可靠质量，越骑越相信力帆摩托的品质。
选择KPR150，我做的最正确的决定。
|
|
发表于 天津市 2016-7-12 22:08
收藏
