最近试驾了几台摩托车跟大家分享心得

Roadanywhere

故事是这样的，我人在美国，所以买摩托车的代价是国内兄弟的一半，两三年前我有一台R1200RT 然后又换了K1600GT，直到去年太忙了，加上GT有小毛病果断卖掉，最近一个月不是特别忙了，可以考虑入手一台摩托车，但是我突然发现在我离开摩界不到两年的光景里变化真是很大，这两年的心镜也发生了很大的变化，也不知道摩托迷的旧友可好，我最近两天试驾了几台摩托车，但是还是犹豫不定，没有看到自己想要的，这个东西就跟谈恋爱一样，得来电。
（1）宝马R1200R
        我驾驶了10公里左右，由于都是城市路面，感觉拳击手水冷发动机加上湿离合的确比我从前的那辆R1200RT柔顺多了，但是还是不够犀利，我记得第一次驾驶K1600GT的时候，体会到了那种钢铁在电光火石的加速的感觉，而且发动机的声音跟速度成正比，R1200R的感觉如同一个漂亮的女人，在叫床的过程中有点扫兴，拳击手的声音我真是不爱，总的来说R1200R比从前进步了很多，但是还是感觉马力不足，声音不好听，风噪太大。


（2）本田 CBR1000
       家附近的dealer 非让我去试驾这个台，感觉外观很酷，造型不粗，130匹左右的马力感觉挺心动，我一出门一个拐弯，发现不得不服本田的技术，非常平顺的升档，发动机的声音非常好听，我顿时也是来了兴致，直接跑到高速上，时速140公里开了半个小时，说实话非常不错的车，我全程保持6000转的转速非常舒服，这可是R1200RT ， K1600GT， 不能经常做的，但是对我这个车有个致命的问题，那就是没有风挡玻璃，没有档位表，高速的风噪最后让我根本听不到发动机的声音，感觉整个人都要吹飞了，估计我是老了，还是喜欢有风档的，喜欢这个车车，但是只能作罢。

（3） 铃木汉堡人650
      早听说过汉堡人的名声，前年试驾了宝马的踏板车，感觉挺失望的，主要是觉得还是驾驶的过程中有点松垮，到处都是在震动，而K1600GT像一个铁块一样稳定，当然了不能这么比，毕竟价格的差距在呢， 汉堡人的座椅让我非常舒服，风档不如宝马的，还有就是松油门滑翔不好掌握，我停车的时候总是距离前车10米停下，然后慢慢的加油过去，车子有点沉，掉头非典事，还有就是习惯性的去降挡，但是在高速上开这个车非常舒服，美国这边大部分的城市里里面都是用高速公路连接的，中国是绕城高速，所以我有60%的路面是高速公路，这点舒服还是很重要的



（4） 杜卡迪 Multistrada
    早知道它的大名，但是就是怕座椅太高，我的腿短，身子长，对GS，这类车天生怕，今天还是坐上了试试，竟然发现我的两个脚掌的前部可以着地，下个礼拜有空去试驾一下，

后记，我每次买东西都是非常急，基本上就是今天看明天买，这次要好好做功课，慢慢享受这个过程，准备试驾更多的车，找到一款喜欢的。

铁骑剑豪

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佳御168

这个是来啦仇恨的。

chan114

我这辈子有机会接触公升车吗

yhbiet

几款车风格迥异，看来是冒牌的老司机啊！