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楼主: 悍妇400
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台湾的经典2冲125没有电瓶怎么发动不着

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41#
 楼主| 发表于 山东省 2016-9-19 13:39 | 只看该作者

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42#
发表于 台湾省 2016-9-24 02:53 | 只看该作者
STO 发表于 2016-8-17 01:04
我有找到一篇雄狮的讨论串
节选几楼文章给您参考,希望这样能帮得上忙

STO大解說翔實!寶貴的一課。
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43#
发表于 湖南省 2016-9-26 11:37 来自手机 | 只看该作者
这车很想幸福250,应该是脚踩就能启动,不启动您加一点点汽油放气缸里,在踩
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44#
 楼主| 发表于 山东省 2016-10-1 13:42 | 只看该作者
喬治倪 发表于 2016-9-24 10:53
STO大解說翔實!寶貴的一課。

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45#
发表于 辽宁省 2016-10-1 14:22 | 只看该作者
悍妇400 发表于 2016-7-2 21:50
机器 很好 哨音十足啊

骑这车,你的油准备好了么?哈哈
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46#
发表于 山东省 2016-10-2 01:14 来自手机 | 只看该作者
广东怪侠 发表于 2016-7-2 22:16
若真是带电启动的话,磁电机是双功能的,既是发电机,又是启动电机。

车神!!
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47#
 楼主| 发表于 山东省 2017-2-22 22:57 | 只看该作者
开卖了
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48#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-13 14:20 | 只看该作者

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49#
发表于 台湾省 2017-3-15 05:02 | 只看该作者
這車款跟鈴木無關,但公司現在叫台灣鈴木跟鈴木有關

台灣鈴木的前身是台隆工業,早期是生產石橋的車,所以雄獅125是日本石橋摩托的設計,沒有鈴木二衝車有的CCI機油潤滑機構

石橋摩托資料
普利司通股份有限公司日語株式会社ブリヂストン、英語:Bridgestone Corporation東證1部5108)是由石橋正二郎於1931年在日本福岡縣久留米市建立的輪胎製造廠,同時也是世界第一、日本最大的輪胎製造商[1]

目錄  [[url=]隱藏[/url]]


歷史與概要[編輯]公司的英文名字是根據創始人石橋正二郎姓氏以意譯的方式翻譯而來,在中文領域中普利司通早年曾被稱為石橋牌,但在台灣與中國大陸市場已統一使用「普利司通」的音譯命名。
第二次世界大戰以後,普利司通開始生產摩托車,但它的主要收入來自於提供輪胎給其摩托車競爭對手如本田技研鈴木公司山葉發動機等車廠的獲利。因此普利司通在1970年之後中止了摩托車的生產,把生產線、機具等全售予台灣台隆工業,自己則專心發展輪胎產品。






台鈴工業股份有限公司[編輯]維基百科,自由的百科全書
                                                                 
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台鈴工業股份有限公司
非上市公司
成立
1974年
代表人物
董事長黃教信
總經理藤照博
總部
中華民國台灣
桃園市平鎮區延平路三段411巷75號
標語口號
小、少、輕、美
機械工業
產品
各型機車速克達全地形車ON-ROAD ATV摩托車越野車四輪沙灘車機車零配件之製造加工
員工人數
450人
NTD$ 7億2000萬元
網站
SUZUKIMOTOR
台鈴工業股份有限公司創立於1974年,前身為台隆工業股份有限公司,創立時與日本石橋機車合作,生產石橋機車。1984年台隆集團與日本鈴木株式會社合作,另成立台鈴工業股份有限公司,負責在台速克達車系之生產與銷售。

目錄  [[url=]隱藏[/url]]


歷史[編輯]
  • 1963年7月:台隆工業股份有限公司創立。
  • 1964年7月:台隆工業與石橋機車合作:在台北縣新莊市(今新北市新莊區)設立新莊廠生產石橋機車。
  • 1978年9月:台隆工業在桃園縣中壢市(今桃園市中壢區)設立中壢廠:生產女用機車。
  • 1982年1月:台隆工業開始生產速克達機車。
  • 1984年1月:台隆工業與鈴木自動車工業(今鈴木株式會社)技術合作:台隆工業將機車事業撥入台鈴工業,但仍以「石橋機車」為中文品牌。
  • 1990年5月:台鈴工業整合台灣鈴木工業公司,在台灣獨家生產鈴木機車;同月,位於桃園縣平鎮市(今平鎮區)的台鈴工業平鎮廠開工。
  • 1990年8月:台鈴工業新莊廠與中壢廠合併至平鎮廠。
  • 1990年9月:台鈴工業重建平鎮廠。
  • 1995年8月:星艦125上市。
  • 1996年5月:台鈴工業實施「廠辦合一」。
  • 1997年 7月:取得經濟部商品檢驗局ISO 9002認證。
  • 1997年 9月:Let's 50上市。
  • 1998年 4月:星艦100上市。
  • 1998年10月:成立Y2K危機處理小組。
  • 1999年 4月:Swing125上市。
  • 1999年 9月:外銷車RM80量產。
  • 2000年 4月:LT80沙灘車導入國內販賣。
  • 2000年 9月:外銷車JR80量產。
  • 2000年10月:霹靂星艦上市。
  • 2000年11月:ISO 9002系統之DNV國際認證之證書取得資格。
  • 2001年 2月:UE125 / 150 取得歐規認證:開始外銷歐洲。
  • 2001年 4月:外銷車LT50 量產。
  • 2001年12月:X星艦125上市。
  • 2002年 1月:X星艦噴射版上市。
  • 2002年12月:HAYABUSA上市。
  • 2003年 1月:SKYWAVE 250上市。
  • 2003年 9月:晶鑽125上市。
  • 2004年 4月:晶鑽100上市。
  • 2004年 9月:Grass Tracker250上市。
  • 2004年11月:ChoiNori 50上市。
  • 2005年 5月:DAO 100小刀上市。
  • 2005年 9月:XR125上市。
  • 2005年10月:ChoiNori Hello Kitty限量精裝車上市。
  • 2006年 2月:Address125回銷日本。
  • 2006年 8月:Address125上市。
  • 2006年11月:GSR125上市。
  • 2006年12月:GSR125外銷韓國、澳門、香港。
  • 2007年 5月:XZR125 / XZR100上市。
  • 2008年 3月:Address Z125上市。
  • 2009年 1月:NEX 125上市。
  • 2010年10月:TEKKEN 125上市。
  • 2011年 8月:MUSIC 125上市。




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50#
发表于 台湾省 2017-3-15 05:05 | 只看该作者
悍妇400 发表于 2016-7-10 23:24
有懂这车 的大师 交流一下

這是台灣的載重貨的車,10多年前載瓦斯筒和重貨的都會用車款車載,車款源自1970年代的雄獅135/150,日本石橋摩托(現在的普利司通輪胎)的設計
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51#
发表于 台湾省 2017-3-15 05:06 | 只看该作者
漫步者6660 发表于 2016-10-1 22:22
骑这车,你的油准备好了么?哈哈

這車不是跑車,低轉速高扭力車款,不會很費油的
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