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有人说 圣甲虫200爬坡弱,是真的吗?

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楼主
发表于 北京市 2016-6-30 12:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
圣甲虫200爬坡怂的一逼?

有人说 圣甲虫200爬坡弱,是真的吗?

谁爬过?

我还没试过,都不敢跑山了,,,,,

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沙发
发表于 北京市 2016-7-1 00:50 | 只看该作者
得看多大坡
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板凳
发表于 江苏省 2016-7-1 05:47 | 只看该作者
还是要看坡度吧,又不是越野车呵呵
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地板
发表于 天津市 2016-7-3 01:05 来自手机 | 只看该作者
期待楼主的评测
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5#
发表于 湖北省 2016-7-3 01:44 | 只看该作者
有车去试下不就知道了.
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6#
 楼主| 发表于 北京市 2016-7-3 02:11 | 只看该作者
jmtlg 发表于 2016-7-3 09:44
有车去试下不就知道了.

就是就是,俺这不是郑人买履吗?哈哈,,,过几天去试试。我就不信平路上辣么猛,爬坡就怂了?
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7#
发表于 山东省 2016-8-9 07:38 | 只看该作者
yinlong2 发表于 2016-7-3 10:11
就是就是,俺这不是郑人买履吗?哈哈,,,过几天去试试。我就不信平路上辣么猛,爬坡就怂了?

你到底是爬坡没有啊?
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8#
发表于 江苏省 2016-8-9 14:27 | 只看该作者
陡坡上起步,初段确实吃力哦。我现在基本都是用运动模式骑行,爬坡好了不少。
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9#
发表于 山东省 2016-8-10 01:09 | 只看该作者
南京蛤蟆 发表于 2016-8-9 22:27
陡坡上起步,初段确实吃力哦。我现在基本都是用运动模式骑行,爬坡好了不少。

运动模式骑行?那么你的油耗也大了许多吧
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10#
发表于 江苏省 2016-8-10 05:24 | 只看该作者
sqw 发表于 2016-8-10 09:09
运动模式骑行?那么你的油耗也大了许多吧

要想玩的爽,还考虑那一点油耗?
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11#
发表于 山东省 2016-8-19 06:30 | 只看该作者
南京蛤蟆 发表于 2016-8-10 13:24
要想玩的爽,还考虑那一点油耗?

换个小一点的后轮毂可以爽
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12#
发表于 云南省 2016-11-2 08:24 | 只看该作者
爬坡确实很吃力!
云南昆明从海拔1900的龙泉路到2320长虫山顶,大约4公里,全程水泥路,最陡处35度,到山顶动力减少4/5,且水温不是很高!
不知时何原因?.......
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13#
发表于 山东省 2016-11-3 06:36 | 只看该作者
五尺道 发表于 2016-11-2 16:24
爬坡确实很吃力!
云南昆明从海拔1900的龙泉路到2320长虫山顶,大约4公里,全程水泥路,最陡处35度,到山 ...

持续爬坡,估计应该是传动衰减很厉害,水温不高,说明动力没有问题
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14#
发表于 上海市 2016-11-5 17:03 | 只看该作者

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15#
发表于 浙江省 2016-12-9 17:21 | 只看该作者
五尺道 发表于 2016-11-2 16:24
爬坡确实很吃力!
云南昆明从海拔1900的龙泉路到2320长虫山顶,大约4公里,全程水泥路,最陡处35度,到山 ...

载人爬坡那不更蛋疼
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16#
发表于 江西省 2018-11-7 13:47 来自手机 | 只看该作者
是否是比亚乔200
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17#
发表于 北京市 2018-11-9 01:55 | 只看该作者
起步那一下是弱,发动机调休问题。过了40你试试,一般250都追不上。另外爬坡多少角度没量过,北京的过街天桥,比较陡的那边的坡道,我180斤,从破底起步骑上去不吃力。
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18#
发表于 湖南省 2018-11-14 02:44 | 只看该作者
虫子爬坡是有点弱
新车好一点
用过一段时间后传动大弹簧会疲软,爬坡会更弱。
我试过,更换原厂大弹簧,同时降低前普利珠重量至11克。
刚开始车子加速上坡非常凌厉,震动稍有增加,油耗增加15%
但3个月后大弹簧又疲软了,因为珠子轻了,所以疲软后也还好。
后来我又在大弹簧上加了个垫圈。那个垫圈是尼龙的。估计用一段时间尼龙也压薄了,下次准备换个马鲁斯大弹簧
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19#
发表于 江苏省 2019-2-15 08:26 | 只看该作者
浮沉无声 发表于 2018-11-14 10:44
虫子爬坡是有点弱
新车好一点
用过一段时间后传动大弹簧会疲软,爬坡会更弱。

哎呦,那摩旅长途能行吗,毕竟好多地方都是山地啊,要是去西藏不更不行啦
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20#
发表于 北京市 2019-2-15 11:28 | 只看该作者
一个踏板,非要它有越野车的感觉!我觉得圣甲虫现在不错了!大家别太纠结于越野爬山!


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