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产品本身就有问题,国产品牌的通病,
自己的操作习惯也需要改进,知道车有这样的问题,以后操作要更细心。
离合一定捏到底,换档后离合松慢一点,
并做好再次补挂的准备,轻放离合如果有没挂进去的迹象,马上再捏紧离合轻轻挂一下,基本就到位了。
启动换挡别太频繁太暴力,
不然变速齿轮很短寿的。
我以前在家骑的钱江125铃木王就有这问题,真的是好车,轻便、提速快又省油,但是就是有这问题。
后面接触过国内起码80%以上品牌的车,
不少都有这样的问题。
是卖车的老板和修车工说的,
反正自己的车自己去适应、去爱惜,
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