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今天把架车大脚架拆了

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发表于 四川省 2016-6-11 11:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
有没有什么影响 欢迎大家提提建议
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发表于 浙江省 2016-6-11 12:02 | 显示全部楼层
感觉怎么样拆了以后。 有没有拿去称一下多重?
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发表于 上海市 2016-6-11 12:05 | 显示全部楼层
停车只能用边撑呗  这还能有啥影响  脚趾头都能想出来

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发表于 山东省 2016-6-11 12:10 来自手机 | 显示全部楼层
挺好!!!!
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发表于 四川省 2016-6-11 12:54 | 显示全部楼层
每个零件都是有用的。
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发表于 河南省 2016-6-11 12:55 | 显示全部楼层
好象出口美国的没有大支
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发表于 北京市 2016-6-11 13:59 | 显示全部楼层
干嘛要拆呀,减轻重量?   好多车都想装大脚,半路上坏了哪找起车架去没事清洗个链条啥的多方便
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发表于 湖南省 2016-6-11 15:11 | 显示全部楼层
大撑不是不可以拆,拆了还能减轻车重,但问题是,你准备了起车架吗?因为GW太重,长时间停车(比如冬季休骑),车的重量压在轮胎的一点上,会有变形,一旦变形很难自然恢复(要放到烤房加温、加压恢复),影响骑车感受(抖动、胎噪增大、压弯不畅等),轮胎的养护太重要了
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发表于 天津市 2016-6-12 12:41 | 显示全部楼层
我觉得只用单撑,是不是对前减震器的损伤是最大的,只是个人猜想。
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发表于 浙江省 2016-6-12 14:28 | 显示全部楼层
对我们代步的来说,意义不大。
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发表于 江苏省 2016-6-12 15:48 | 显示全部楼层
折除大脚撑子减轻了车车重量,但保养和装置后座货物显得不方便了。

链条加润滑油,支起大脚撑子,小油枪朝转动的链条上加油太实用了。
后座绑扎上百十斤重东东,中途停车打开边撑时,边撑显得很软。
上述这些,都是我的体会。

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发表于 河南省 2016-6-12 16:17 | 显示全部楼层
减轻那点重量意义不大,你只用于城市代步不跑远就不说了,要跑些长途中途维护会非常不便,平时清洗摩托车时也会带来不少麻烦,想减重不如把排气改成单排气,可以减不少重量。
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发表于 江苏省 2016-6-14 03:51 | 显示全部楼层
刘韫滔 发表于 2016-6-11 20:55
好象出口美国的没有大支

出口欧美日等发达国家的都没有,出口南美等不发达国家的有大架。
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发表于 四川省 2016-6-15 07:00 来自手机 | 显示全部楼层
再拆掉排气管减重更明显。排气管加上大架,我估计得有30斤。还有保险杠,尾箱…
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发表于 浙江省 2020-8-1 07:09 | 显示全部楼层
请教楼主, 大撑怎么拆的 不简单啊 有图吗

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