实用小贴士（内容转载至摩托邦骑行APP）

眼前花儿

有空练练急刹车

        在出现紧急情况时候，你只能依靠你的刹车了，而你对你的刹车极限有多了解，估计很多人都只能知道个大概，这其实还是挺危险的！

        每一辆车，拿到自己手里之后最好都试试极限刹车状态，其实也容易，找个没车的路上，冲到100km/h，然后直接捏死刹车，当然了我说的是有abs的情况下，没有abs就酌情考虑吧。然后在刹车一半的状态下松开刹车给大油并且尝试转向，多练练这个动作，没准哪天就能起到救命的作用，毕竟要是遇到真完全刹不住的时候，有这么一手，兴许还能躲开。

眼前花儿

摩托灯光该这样用

        摩托的灯光似乎一直是个聊胜于无的存在，亮度太低，很容易被人忽视，但实际上摩托灯光还是有很多窍门的。

        首先，为了让别人看到你，最好养成开长明灯的习惯，白天也要开灯，这样才能让别人忽视你的可能性降到最小，此外，多用远光，很多人认为用远光灯不礼貌，但对于摩托那点小照度的灯光来说，对汽车司机产生不了多大影响，开着远光，更能让别人注意到你。摩托车的转向灯，最好在你每次转向时候都用上，这样可以让别人提早看出你的转向意图。

        总之，让别人更早的看到你，让别人更早的意识到你的意图，就可以避免很多危险，而如果你想要更大的照度照亮路面，那你还是给你的车装上一套LED辅助灯吧，特别是对于长途骑行的拉力车，既然无法避免晚上骑车，那就让灯光来得更猛烈一些吧！

眼前花儿

不要进入汽车盲区

        在骑摩托发生的事故中，有很多都是汽车突然变道造成的，很多摩托车手在摔车之后站起来，冲到汽车司机面前想要好好理论一番，可汽车司机却一脸无辜说：我真的没有看到你啊。这是怎么回事呢？

        很多人都有这样的经验，开汽车的时候，后视镜有个盲区，差不多正好是汽车行驶中的侧后方，这个位置是后视镜看不到的，而恰巧这里也是摩托车手在路况受阻等待机会超车时候最喜欢的位置，于是在汽车司机想要变道时候，正好看不到正在侧后方的摩托，于是事故就发生了。

        其实这样的事故双方都挺无辜的，对于摩托车手来说，既然知道了汽车后视镜的这个设计缺陷，那就只能自己努力去避免骑行在这个危险的位置，并且，就像之前说过的，永远比车流稍微快一点点，并且避免长时间骑行在汽车盲区位置，这样就能把安全掌握在自己手中！

眼前花儿

摩托车保险该怎么买

        最近两年摩托车也可以买商业险了，这可真是个喜讯，对于广大车友来说，终于不用担心和汽车发生碰撞之后的经济损失了。但保险该怎么买才合理呢？

        摩托能买的保险除了最基础的交强险之外，有车损，盗抢，三者，司机及乘客。车损险最贵，以13万元左右的大贸进口摩托算，车损险大约3800元左右，在老编看来这个险见仁见智，这个险是赔给自己修车的，一般由于自己原因把车撞出平均每年4000以上修车费用的车友，你首先应该好好练练车感和路感，其次，真因为自己原因把车撞出问题，去买拆车件维修，其实价格一般都还能接受，真的撞的很严重，那怎么能让保险公司出修车费，老编这里不能教你，但是还是有办法的。

        而盗抢很有必要，还是以13万元摩托计算，盗抢要1400左右，没别的，买个踏实放心。然后就是三者，赔付20万的三者140元，这是赔给对方的人身及财产损失险，是最有必要的，免去了与汽车或者人碰撞之后的财产损失。最后，司机及乘客，都不贵，所以买高一点也买个踏实放心。

        总之，车损险酌情买，主要看自己骑车的经验，如果骑了多年的老车友，一般不会因为自己主动的原因导致自己车辆出现重大损伤的话，这个就不用买，剩下的还是都买上比较好。

菩提心静

[size=14.3999996185303px]学习了，谢谢楼主

yueyezhe010

眼前花儿 发表于 2016-6-2 12:11
在中文世界里，摩托的叫法还真是多，大陆叫摩托车、台湾叫机车、香港叫电单车、北京叫狗骑兔子、掘眼儿赛、 ...

是呀，最早的摩托是从自行车演变过来的。那时候是为了牵引场地比赛用自行车加速用的，后来演变成为他们之间的比赛。很长时间初期的摩托车都是没有刹车的，驾驶那种车确实需要超凡的胆量。

和乐

学习了，谢谢楼主

Colander

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