请问：威领有时会没有缸压是怎么回事？

blacks

     一年又8个多月的威领，现在跑了8000公里（冬天开得少）。首先说一下，这车开起来感觉很好，力量和操控都不错。但在这一年多的时间里，有过去3、4次失缸压问题，就是不能启动，脚踏杆一点阻力都没有。
      记得有两次是在冷车，一次是拆火花塞加几滴润滑油后多踏几次启动杆；一次是下破强行挂挡启动。前两天是早上低速行驶10分钟左右死火，按点火开关不能启动，试脚踏杆知道失缸压，因上班赶时间，心急试多次方法（开一下油箱盖，脚踏杆，平路推车）都不能启动。最后是强行多次长时间按点火开关（好像是3次，每次10多秒，好彩电池够力）才能启动。启动后至今都正常。
很想问一下技术人员，这是怎么回事？
也很想请高手们分析一下原因。
谢谢！

天空晴朗

一样骑行熄火没缸压路过，和楼主表现一样，之前摔过车，然后一个月内碰到三四次熄火症状，检查没缸压，原因不明。然后百度说高速骑行来排积碳，也搞过几次高速，两三个月后好像不再出现熄火了，就是偶尔有油门不畅感觉，到现在已经8个月没熄火了。。。但又发现一个新问题：天气热时，冷车启动反而困难，需要点火五六次以上，而冬天反而好启动，又是一个莫名其妙问题，目前油耗还可以，2.05升百公里

xiangzhx

天空晴朗 发表于 2016-5-25 20:37
一样骑行熄火没缸压路过，和楼主表现一样，之前摔过车，然后一个月内碰到三四次熄火症状，检查没缸压，原因 ...

我的也是，启动杆踩起来没阻力！发动机还容易熄火求高手解答

blacks

xiangzhx 发表于 2016-5-26 20:55
我的也是，启动杆踩起来没阻力！发动机还容易熄火求高手解答

发动机还容易熄火，很有可能就是带过低引起。

你在热车时把带速调到1600以上试试看。
我的就是这样就好了。

blacks

天空晴朗 发表于 2016-5-25 20:37
一样骑行熄火没缸压路过，和楼主表现一样，之前摔过车，然后一个月内碰到三四次熄火症状，检查没缸压，原因 ...

一个月内碰到三四次熄火症状，

这样也太多了吧。
我的一年只有两三次，但是碰上总是不好，特别在急用车时，心里非常烦闷。
再次希望高人能分析一下原因。

摩托陪伴我

国三标准的摩托车不要待速太低,我们这里有的人还想象国二的车那样待速800或者1000,不可能的了,一般国三的车待速是1500这样,发动机热了以后可能到1700这样也是正常的


你们看看说明书就知道了

blacks

摩托陪伴我 发表于 2016-6-2 17:48
国三标准的摩托车不要待速太低,我们这里有的人还想象国二的车那样待速800或者1000,不可能的了,一般国三的车 ...

说得有道理。我刚开始时也是老观念，把带速调到1200至1300，这样开车会经常死火。后来无意中看到说明书要求热车好象是要1600，于是就在热车后把带速调到1600。但这时冷车带速在1800以上了，有点心痛。但是这样开车感觉很棒，加速快且力量也不错。更重要的是不再死火了。

佳景在路途

非常赞同：国三标准的摩托车不要待速太低,我们这里有的人还想象国二的车那样待速800或者1000,不可能的了,一般国三的车 ...

说得有道理。我刚开始时也是老观念，把带速调到1200至1300，这样开车会经常死火。后来无意中看到说明书要求热车好象是要1600，于是就在热车后把带速调到1600。但这时冷车带速在1800以上了，有点心痛。但是这样开车感觉很棒，加速快且力量也不错。更重要的是不再死火了。

xiangzhx

佳景在路途 发表于 2016-6-22 09:52
非常赞同：国三标准的摩托车不要待速太低,我们这里有的人还想象国二的车那样待速800或者1000,不可能的了,一 ...

出威领侧翻货架100包邮

paulanka

汽油质量不好也是原因之一

耶律浩南

无压缩是积炭顶住气门造成的，我以前的WY125H试过几次，没有电启动的那种车，我就入三档推车放离合解决了。

xiangzhx

耶律浩南 发表于 2016-9-3 20:41
无压缩是积炭顶住气门造成的，我以前的WY125H试过几次，没有电启动的那种车，我就入三档推车放离合解决了。 ...

现在一万公里了，还是有无缸压情况发生。看来只能用推车滑行解决了！去找师傅看车检查下说没问题不用管它。。说气门漏气或者活塞环漏气。本田车换好点的机油就是了

骑驴2012

耶律浩南 发表于 2016-9-3 20:41
无压缩是积炭顶住气门造成的，我以前的WY125H试过几次，没有电启动的那种车，我就入三档推车放离合解决了。 ...

认可这个观点，应该是进气门座锥面粘附有少许脱落的积碳，导致气门无法正常关闭。

紅豆

坚持用好油！