骑游西藏，不为修来世，只为途中能与你相遇——兰州摩旅 ...

就爱WY125-A

      



       帖子写得很好，把一路的琐碎与快乐、喜忧写一写就是一盘回味无穷的佳肴，其实写的就是一路的风情和风俗，才是别人不了解的和没体会过的却又是极想去体会的，只是一味的上图百度上多得是，请继续；你的GZ150呢？喜新厌旧了，天下男人都一样，天下女人也一样！！！！打入冷宫？还是下嫁出去了？


特献西洋美女五支，给感恩3支，楼主你留2支受用。

悦酷150-A

就爱WY125-A 发表于 2016-5-24 20:36
帖子写得很好，把一路的琐碎与快乐、喜忧写一写就是一盘回味无穷的佳肴，其实写的就 ...

老兄，美女给几个好的啥，这里的黎明静悄悄里貌似这几个都死了，而且都死得很惨。美女还是给群主吧！！！

悦酷150-A

心的轨迹07 发表于 2016-5-24 18:42
想着6月中旬，那时候稍微闲些！怎么进不去了？

那时候，你家老三该生了吧？你还有时间去吗？

悦酷150-A

gstongxin 发表于 2016-5-24 17:09
看着不断的更新的大片,欣赏也是享受,这是你们带来的快乐,得说声谢谢!看着地图查找着你们走过的路线,图片更 ...

有空的时候，去转转吧，那里可以让你忘记所有的纠结和郁闷，心如明镜。

悦酷150-A

      恋恋不舍离开塔公，我跟着群主感恩继续赶路。      在离新都桥不远的降可重三岔口，我们向西拐入G318！这，就上了318了吗？心里莫名的激动起来。踏上G318，对我来说才是真正开始进藏了。想着下车拍一张G318三岔口的照片，最少也应该拍一张里程碑的片片。抬头一看，感恩一溜烟的已经不见踪影，我只有使劲拧动油门，紧紧跟上——这人生地不熟的地方，他要是被藏族女人抢了去，我回去可咋向群友交代啊。

      12:30左右，翻过高尔寺山（海拔4412），我俩来到雅江县城。这个建立在雅砻江边的小县城曾为白狼国和吐蕃的地界。1936年，红军长征曾经来过这里。
      雅江县城就在省道旁边，有许多川菜馆临街而设，大多都挂着旅游接待的牌子。挂这个牌子的意思大约是——本店菜品质量一般，价格不菲，穷鬼莫入。
      我在附近转悠了半天，看了几家的菜谱，果然如我所料，洋芋丝都要20块钱。吃吧，都这个点了，前面还不知道有没有吃的，况且估计价格也不会便宜到哪里去。我俩点了两个菜，而且都是素的，花了62块钱，米饭夹生，雅江海拔2600多，米饭夹生说明这家店真的很吝啬，要么舍不得水，要么舍不得电。
      哄饱了肚子，继续赶路，前方目的地——理塘。
      出了雅江，一路上坡，我知道，前方要到剪子弯垭口了。

      剪子弯，海拔4659米，据说是三世达赖喇嘛休息过的地方，因而被当地藏民奉为神山。它没有其他垭口那样的气势雄伟，或有激流险滩作陪，或有绝壁怪石相伴。甚至连蜿蜒而上的坡道都比其他垭口缓慢了好多。但是从剪子弯却可以看到周围层峦叠嶂的群山，一层接着一层，逐渐淡化，仿佛没有尽头。
      回头通过树林的缝隙向山下望去，“天路十八弯”几个大字赫然在目。
      嘴里一边哼着“这里的天路十八弯”，一边欣赏着美景，总觉得哪里不对劲，歌词貌似唱的是“这里的山路十八弯”吧？看来那首被飙高音歌手们唱烂了的歌曲，写的不是这里。

河西老渔翁

不错啊！顶帖，做记号！下次继续看！对了，貌似2016年甘肃板块的第一篇精华马上要出炉了！

就爱WY125-A

悦酷150-A 发表于 2016-5-25 09:12
老兄，美女给几个好的啥，这里的黎明静悄悄里貌似这几个都死了，而且都死得很惨。美女还是给群主吧！！！ ...

兄弟，演员们可是全在，不过估计有些老了。

悦酷150-A

      翻过剪子弯，骑行一个小时过点，我和感恩于17:30到达理塘。
      原本计划今天的终点是理塘，但是看看时间还早，而且这边天黑的较晚，我俩临时决定离开这个高原之城（县城海拔4014米），赶往巴塘住宿，理塘到巴塘170公里，预计骑行3个小时。
      离开理塘，路况更加完美。因为从理塘到巴塘地势比较开阔，公路大多离山很远，没有受到洪水和泥石流的洗礼，基本上没有被破坏。我和感恩一路时速90巡航，朝巴塘而去。
      骑行大约半个小时，我们遇到了几百辆由手扶拖拉机、私家车（多为面包车）组成的车队，停在马路旁（目测超过了500辆，蜿蜒3公里），场面很是震撼。这个车队大多是手扶拖拉机，车上满载货物，多是全家人出动。因为语言不通，没有停留询问他们为什么在这里，后来百度了也没有结果，不知道这么多拖拉机在这里做什么，是转场？还是要向寺庙供奉柴火酥油？他们似乎在等什么，是时间还是人，不得而知。
      在车队的最前面，我停车偷拍了一张，群主感恩生活早已不见踪影。也许偷拍不道德吧，拍完照片，我骑上车追赶感恩不久，就被突如其来的横风从马路的右侧吹到了左侧，差点直接吹下路基。吓得我急忙扶正车头，默念几声六字真言，追赶感恩而去。
      18:00，我俩开始上海子山。路况依旧很好，路上终于停下车，拍了几张自行车入藏的照片。这一路，像这样组队骑行的自行车很多，我们都是擦身而过，然后举起大拇指向他们表示敬意。如遇到上坡，还会大声给他们加油。
      大约19:00，我俩站在了海子山的最高处。
      海子山平均海拔4500米，公路旁的海拔指示牌显示4685米。最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。
    其实，从海拔4000米开始，公路两旁已经都是白雪覆盖了。因为雪山面积大，离公路又近，我觉得海子山是我这一路看到的最美的雪山了。我俩在海拔牌前停下车拍照，我寻找着海子山的姊妹湖，海子山姊妹湖是青藏高原最大的古代冰川遗迹。随着全球气温回升造成冰帽逐渐消融，融雪积水聚集于冰蚀洼地和岩盆形成了湖泊，整个山上约有大大小小1000多个“海子”。仔细寻找了半天，也没有发现“姊妹湖”的踪迹，或许是我们所在的地方不合适，或许还是5月初，湖水未化，与雪山连为一体了吧。
      在海子山流连了好久，我们最终还是离开了。
      天色已经逐渐暗了下来，离巴塘还有90公里，我俩决定今天不再勉强赶往巴塘，下了海子山就近住宿吧。
      下山很快，不到半个小时，我俩来到山下的德达乡。找了一家农家乐，住了下来。
      这是村里为数不多的这个时候还在营业的农家乐，我们到的时候，已经有自行车骑行西藏的朋友住了，我俩点了碗面，正在吃的时候，周围藏民小伙围了上来，他们大多都是摩托车爱好者，骑的大多都是力帆或者豪爵的摩托车，大部分都是250，这里海拔高，德达的藏民基本上都以挖虫草为生，每天都在海拔4000多米的山上转着，排量小的根本不实用。
      从兰州到德达，我和感恩的车加上原来跑的，都已经超过3000公里没有换机油了。高海拔，高转速，而且都拉了极速，还是换掉比较稳妥。
      夜深了，商定好明天在左贡住宿，我们进入了梦乡。

心的轨迹07

悦酷150-A 发表于 2016-5-25 09:13
那时候，你家老三该生了吧？你还有时间去吗？

有啊！不管老三还是老四，我都要去！

心的轨迹07

凯哥，你能不能多更新些？敢不敢？我坐的马扎子的等的钩子都麻了！

悦酷150-A

没时间啊，我也想早点写完，等我从哈拉湖回来吧！

就爱WY125-A

悦酷150-A 发表于 2016-5-25 21:32
没时间啊，我也想早点写完，等我从哈拉湖回来吧！

啥时候去哈拉湖？？？？

sn81711

此贴必火，强烈建议加精/

河西老渔翁

怎么还有哈拉湖的行程啊，几年前看过一篇哈拉湖的帖子，那路程不能叫摩旅，叫野外探险还比较合适，还要野外露营！太艰苦了点！

悦酷150-A

心的轨迹07 发表于 2016-5-25 15:46
有啊！不管老三还是老四，我都要去！

今天当面咨询了德令哈市宣传部部长，他说，哈拉湖最美的季节在六月底到七月底。

悦酷150-A

就爱WY125-A 发表于 2016-5-26 12:00
啥时候去哈拉湖？？？？

今天在德令哈，明天好像要去，不一定。

悦酷150-A

河西老渔翁 发表于 2016-5-26 22:09
怎么还有哈拉湖的行程啊，几年前看过一篇哈拉湖的帖子，那路程不能叫摩旅，叫野外探险还比较合适，还要野外 ...

是来德令哈公差，哈拉湖不一定去。

悦酷150-A

sn81711 发表于 2016-5-26 16:33
此贴必火，强烈建议加精/

只是给自己以后回忆留点资料，时间长了好多事情就会忘记，顺便给摩友做个参考。

悦酷150-A

静默的耶稣 发表于 2016-5-30 10:15
群主大人的预算直接把我唬住了

是你自己不做调查研究，关群主什么事儿啊？

悦酷150-A

DAY4：

德达到左贡325公里

途经：德达—左贡（G318）

      5月3日，星期二，我俩西藏之行的第四天。

      早上6点多起来，天气很好，心情也很好。身体已经完全习惯了长途的骑行，没有任何不适。

      马上要进入西藏了，我和感恩仔细清洗了一下爱车，几天的骑行，车已经很脏了。

      收拾好行囊，我俩出发了，今天的路程不是很长，我和感恩磨磨蹭蹭，8点过后，才告别农家乐的老板，出了门。

      穿过德达乡的隧道，沿途都是落石路段，马路上三三两两的落石，提示我们这里很危险，必须迅速通过。

      刚过落石路段，便是一段长约15公里的非铺装路，这也是我们此行遇到的最长的烂路。弹坑夹杂着突出的石头，我的小致在G318上左拧右拐，车负重大，总感觉后轮气压不足，放佛减震一颠就到底了。

      9:30，我俩到达巴塘，准备早餐。

      巴塘县城很干净，管理也很严格，街道上看不见随处停放的车辆。

      吃完早餐，在巴塘加满油，我们朝着竹巴龙——四川和西藏的分界线而去。

      10:50,10:50,10:50，我们终于到了金沙江大桥。

      激动啊，怎么能不激动呢？朝思暮想了好几年，从网上看了无数遍的梦想，实现了，叫人如何不热泪盈眶？

      骑车爱车，从金沙江大桥缓缓驶过川藏分界线，停下车，呼吸着西藏的空气，感觉西藏和我是这么亲近，仿佛我的前世就是在这里一般。

      下了车，走回四川。桥上已经有好几位自行车骑行的勇士，男男女女在那里拍照。我们愉快的交流着，互相拍着照，感觉似乎是多年的老朋友一般。

      只是很心疼这座横跨金沙江的大桥，从四川的那边开始到西藏的这边，桥的两侧都被密密麻麻的写满了字，甚至连桥面也有不少地方被涂鸦，更别说那两块川藏分界牌了。多是进藏的写的姓名和时间，夹杂着那些所谓天长地久的某某某我爱你的无聊宣言。我不知道把我爱你写在这里的人，最后能坚持多久，但是我知道，藏在心里的爱，才是最真实，最长久的，臧老《有的人》里说的“把名字刻入石头的，名字比尸首烂得更早”，大约说的就是他们吧。

      在大桥上停留了1个多小时，我们还是不忍离去。此去经年，下一次来这里还不知道是什么时候。

      前面要翻山了，那些骑自行车的，部分和我们告别之后，已经踏上征途；还有一部分联系好车辆，开始装车，准备坐车翻越宗巴拉山和拉乌山。

      我们恋恋不舍的离开了金沙江大桥，过了检查站，上路了。