有次在日本的街头我偶然发现一个奇怪现象，基本上日本车都装有晴雨挡，但是欧洲车或是美国车全部都没有装。这个小小的晴雨挡就有这么大的差异性吗？借着与中谷先生做评测的机会，我们聊了聊这个话题。
中谷明彦先生是日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人，在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是汽车开发专家，日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手，中谷明彦从高中毕业开始就陆续参加各种赛车比赛。在全日本耐久赛、F3、Super GT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在纽博格林赛道试车，有着丰富的赛道经验。另外，F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时，他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。 为什么日本车基本都装有晴雨挡？在车窗上装上晴雨挡后，遇到下雨天开车，可以将窗户开个缝来透气，这样雨也不会漂进车内，这是晴雨挡的设计初衷。不过很多人也选择用打开天窗的方式来散味，当然想这么做你必须足够任性，买车只买有天窗的车。那为什么日本车装的多呢？ 中谷先生也讲到因为考虑车辆的安全性，所以车门一定比车窗更靠外，于是车窗平面一定是倾斜的，车顶上的雨水肯定会顺着往下流。一旦在下雨天打开车窗，车顶上的水也会往车内流。早期的车辆设计中车门顶部会多出一个窗沿，这样遇到小雨的天气，将窗户开个缝透气，水也不会流进车内，都顺着窗沿流向后方了。 后来因为考虑到车辆的空气动力性，这方面的设计就逐渐取消了，取而代之的就是晴雨挡。另外，要是说日本治安好没小偷吧，他们也怕车被偷。夏天天气热，有些人为了让车内凉快点，就把窗户开个缝停车。为了防小偷可以将偷车工具从窗户缝处伸入车内，所以就会装上晴雨挡，晴雨挡会遮住窗户开口，又能保持通风。不过我觉得不会起太大作用，因为晴雨挡都是粘在车门上方，硬撕扯很容易就能取下来，说能防盗夸张了点。 晴雨挡其实也可以除雾？下雨的时候因为车内外有温差，所以玻璃上会起雾，这样非常容易影响行车视线，尤其是在晚上的时候。这个时候除了让出风口吹风除雾外，如果你有晴雨挡，也可以降下一点窗户来除雾。有些车因为设计问题，在下雨天会导致左右车窗靠近后视镜的位置也容易起雾，还没法用出风口的风来除去。这个时候如果开下窗通通风就好了。 为什么其他国家的车不装这个东西？首先欧美地域广阔，不像日本这样地处太平洋，天气没那么极端多雨，就算有也是个别地区，所以这样的周边产品不像日本那么发达。此外还有一点是因为日本道路狭窄，城市开车基本到60公里/小时就已经很快了。而欧美路宽，车都开的比较快，甚至普通人都经常开到一、二百公里/小时的速度。这样的速度下装晴雨挡会有很严重的风噪，所以欧美车型一般都不考虑装晴雨挡。 其实国内很多车也有装这个东西，不过很多人似乎都不太明白这个东西的用处。有部分人是在买车的时候4S店随车附赠的礼品，装上后都研究过有什么用处。很多人以为是晴雨挡用来遮阳的，也不知道下雨的时候也可以用，还有人甚至认为这东西只是装饰品好看，然后在高速开车时还额外增加了噪声。现在跟中谷先生聊聊后，将晴雨挡的利弊列举出来，让大家可以根据自己的需求去选择是否要安装晴雨挡。
作者：童轲炜
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发表于 江西省 2016-5-7 00:56
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