摩托车论坛

搜索
楼主: 27A33

春风!春风!赶快出400CC的巡航车或太子巡航车

[复制链接]

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2016-4-29 00:02 | 显示全部楼层
帝国骑士--拉灯 发表于 2016-4-28 15:15
别以为像汽车一样坐着骑车就是最舒服的,,事实是太子车长途最糟糕,底盘低,容易磕发动机,骑久了不能站起 ...

我曾经骑150的太子从湖南南岳一直骑到广东湛江往返行程超过1000多公里,一次最少骑行3小时以上才停车休息。如果骑一般街车或跑车跑长途,估计不到一小时就脖酸肩痛了。我曾经在市区骑别人铃木王的街车,不到10分钟就感觉身体前倾的姿势导致脖子和肩膀不舒服。说坐着骑车不舒服,拉力车和大排巡航车有哪个是采用身体前倾或趴着姿势的。说太子车长途最糟糕,是没科学根据的。太子车最大的缺点就是底盘低,排气管位置低,只要国道或其他水泥道路没被大车压坏,一般是不会磕碰到发动机的。我09年骑车去广东湛江的时候,经过广东境内连州107国道,当时这段国道被超载的大货压得到处坑坑洼洼,导致我只能以40多公里的速度骑行,当时也的确多次磕碰到发动机,但是发动机毕竟是铁做的,只要不是高速通过,一般的磕碰不会碰坏发动机。当然太子车跑长途久了,的确会有腰部不舒服的现象,不过总比街车和跑车跑长途要舒适些。就是汽车或高铁坐久了,都会屁股疼呢,不能因为跑长途腰部有点不舒服,就把太子车说得一无是处。凡事应就事论事,辩证看问题,不要带有自己的主管色彩!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2016-4-29 00:14 | 显示全部楼层
帝国骑士--拉灯 发表于 2016-4-28 15:15
别以为像汽车一样坐着骑车就是最舒服的,,事实是太子车长途最糟糕,底盘低,容易磕发动机,骑久了不能站起 ...

太子车是长点,灵活性差点,不过80公里/小时巡航时的稳定性非常好,一点都不发飘,有种贴地飞行的感觉。至于太子车的刹车效果,这个跟车子没关系,跟车主有很大的关系。如果刹车片磨损不大,不只是太子,任何摩托车的刹车效果一帮都非常好。如果刹车片磨损很大,车主又没及时检查进行更换,那任何摩托车的刹车效果都不会好。我以前的太子是前盘后鼓刹车,前面通风盘式刹车效果那真是一个字“棒”,后轮鼓式刹车也是随点随到,注意我说的是点,不是踩,一脚踩下去,会把发动机踩熄火,你说太子的后刹效果好不好? 你说的太子刹车效果不好,估计是你自己的车子没保养好,或是骑了一部没有保养好的太子。人要注意健康,车要注意保养,车出问题了,不能完全怪车,要怪自己没保养好。作为一个真正的摩友,是很注意保养自己的爱车的。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2016-4-29 00:20 | 显示全部楼层
Kripo 发表于 2016-4-28 10:03
座高真心不高,实地去试试就知道了。165以上人士基本没啥压力。

这种风暴太子坐姿都很低的,我身高165,骑150的风暴太子可以双脚完全着地,骑铃木王的街车得双脚尖点地才行。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2016-4-29 00:21 | 显示全部楼层
Kripo 发表于 2016-4-28 10:03
座高真心不高,实地去试试就知道了。165以上人士基本没啥压力。

这种风暴太子坐姿都很低的,我身高165,骑150的风暴太子可以双脚完全着地,骑铃木王的街车得双脚尖点地才行,很没安全感。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2016-4-29 00:28 | 显示全部楼层

配置真心不错
大地鹰王350双缸水冷发动机,实际排量320,最大功率才17千瓦多
奔达390双缸水冷发动机,实际排量399,最大功率30千瓦,比大地鹰王高了一个档次。
关键就是看本月底下月初摩友拿到车后,车子质量如何,如果摩友反馈该车没什么毛病,那就的确值得入手。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2016-4-29 00:30 | 显示全部楼层
bjyjyj 发表于 2016-4-28 21:07
我也等待巡航版或者太子版,但愿有。

等奔达390吧,厂家已经发货了,据说本月底到货100台,现在还没有摩友拿到车。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2016-4-29 11:14 | 显示全部楼层
奔达390的水冷太子已经正式出来了,最大功率30千瓦,最大扭矩37牛,牛摩网有详细介绍,感兴趣的摩友可以看下。
链接
http://www.newmotor.com.cn/html/cpkd/74218.html
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山东省 2016-4-29 14:02 | 显示全部楼层
路过帮顶了。奔达是哪里生产的?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2016-4-29 20:25 | 显示全部楼层
我欲乘风归去 发表于 2016-4-29 22:02
路过帮顶了。奔达是哪里生产的?

浙江生产的
厂家网址
http://www.bendamotor.cn/
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 江西省 2016-4-30 08:18 | 显示全部楼层
车重都一样。还不如650咧好了400这个排量不过日本那边法律下诞生出来的而已,看欧美就没有400这种排量的车子基本就是要么大要么小
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 江苏省 2016-5-3 12:10 | 显示全部楼层
也希望春风能出400的大油箱ADV车型,排气不要低。。。相信会有很大的市场空间的。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 陕西省 2016-5-26 16:02 | 显示全部楼层
请教你一下:

       你的大地车2挡跳空挡问题最后是如何解决的?

       我的2011年12月产的DD250-2N也是上坡2挡跳空挡。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 湖南省 2016-5-27 03:23 | 显示全部楼层
帝国骑士--拉灯 发表于 2016-4-28 15:15
别以为像汽车一样坐着骑车就是最舒服的,,事实是太子车长途最糟糕,底盘低,容易磕发动机,骑久了不能站起 ...

严重赞同这观点,国产250以上的拉力车好少
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 浙江省 2016-5-27 15:37 | 显示全部楼层
帝国骑士--拉灯 发表于 2016-4-28 15:15
别以为像汽车一样坐着骑车就是最舒服的,,事实是太子车长途最糟糕,底盘低,容易磕发动机,骑久了不能站起 ...

兄台才是明白人!长途拉力车、旅行车才是王道!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 安徽省 2016-5-31 08:32 | 显示全部楼层
windfollower 发表于 2016-4-29 08:02
我曾经骑150的太子从湖南南岳一直骑到广东湛江往返行程超过1000多公里,一次最少骑行3小时以上才停车休息 ...

别拿150的小车说事,这种排量的车没有参考价值,动力就那么一点点,车重就那么一点点
骑过真正的美式巡航车,也就是所谓的太子车你才知道为什么不适合我国的国道
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 湖南省 2016-6-2 11:25 | 显示全部楼层
bandianlong 发表于 2016-5-27 00:02
请教你一下:

       你的大地车2挡跳空挡问题最后是如何解决的?

我没有解决,打算要换车了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 江西省 2016-6-7 08:03 | 显示全部楼层
等巡航版
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 上海市 2016-6-7 14:04 | 显示全部楼层
进来看看

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 浙江省 2016-6-12 06:27 | 显示全部楼层
期待中                     
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 江西省 2016-6-17 08:32 | 显示全部楼层
拉力车肯定会出的,时间问题而已,希望春风越走越好
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-4-16 15:44

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表