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中国没有对摩托车市场进行治理{ 无牌 无目录 无证 } 三无机车销量很多，并且这些车出任何事故都会归结到摩托车身上，导致我们骑正规手续的车很受影响，全国禁摩风暴也越搞越大，如果国家不治理这类车生产，销售的话，想解禁摩托车是很难的一件事，这件事再引导到高速上来也一样。
现阶段国家并没有禁止摩托车上高速，但也没有提倡摩托车上高速，摩托车上高速只是停留在有政策没实施阶段，所以各地交警对摩托车上高速处理方法都差不多{ 基本是引导撤离下高速 }没有什么过激的政策管制摩托车上高速，路政负责收费站和路面管理，大部分地方收费站是不会给卡你上的{他们是禁止摩托车上高速的主力}。
摩托车上高速只能是个别人的权利，当高速路对摩托车完全开放，且全国人都知道的时候，你想想大量各类摩托车上高速的风景会是什么样的呢？ 当高速上因为摩托车产生大量重大交通事故时，就是摩托车永久不能上高速的日子，到时交警对摩托车上高速的惩罚将会更重，所以大家上高速就安静的去玩，不要鼓动周边各类摩托车上高速，高速上行车对摩托车性能要求也高，维护不当的车子如果在高速上掉链条，破轴承之类事发生那将是致命且会产生连环重大事故的。
我是比较喜欢利用高速去周边转转，虽然高速骑车狠无聊，但效率高，能利用很少时间玩更多地方，高速收费比较坑，大家只要注意观察下服务区就能找到免费下高速的方案 {:1_87:} ，鄂州这边两条高速，四个服务区，有三个服务区能方便摩托车进出高速 {:1_87:}
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发表于 湖北省 2016-4-20 04:32
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