国内保有量最多的十大汽车

哈利游目

冠军：大众桑塔纳293.45万辆；



亚军：大众捷达282.82万辆




季军：别克凯越253.04万辆



中国汽车保有量最多的10款车型如下：

截止到2015年9月，我国乘用车车型保有量（数据统计起始以及截至日期：从2002年至2015年9月累计销量，不予考虑报废因素）排名前十车型依次是：大众桑塔纳、大众捷达、别克凯越、五菱宏光、大众朗逸、福特福克斯、大众帕萨特、一汽夏利、大众宝来和大众速腾。其中，桑塔纳、捷达、凯越和五菱宏光保有量均超过200万辆以上，分别为293.45万辆、282.82万辆、253.04万辆和221.61万辆。自主品牌中仅有五菱宏光和一汽夏利两款车型排进前十。

　　精确数据如下：

1、大众桑塔纳：2934499辆；

2、

大众捷达：2828211辆；

3、别克凯越：2530380辆；

4、五菱宏光：2216063辆；

5、大众朗逸：1948118辆；

6、福特福克斯：1932278辆；

7、大众帕萨特：1925992辆；

8、一汽夏利：1777500辆；

9、大众宝来：1733226辆；

10、大众速腾：1489345辆；

　　（注：以上汽车保有量基于中汽协公布的数据进行统计，每款车包含其新旧款、两厢和三厢销量总和，名称变更车型则按两款车型来计。）

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好资料要保存。

大昌

五菱宏光是神车，应该第、它才上市多长时间呢！

大昌

五菱宏光第一

dgsj

路过，帮顶。

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大昌 发表于 2016-4-11 08:41
五菱宏光是神车，应该第、它才上市多长时间呢！

五菱宏光这两年增长比较快，希望它超过冠军。
但五菱宏光有些跨界车感觉，亦货亦客车。

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在上世纪90年代，捷达、桑塔纳和富康被称作为国产中级轿车的“老三样”，作为那个时代被广大车主追逐与热爱的紧俏货，它们以“皮实、耐用”为特点，走进一个又一个寻常家庭，扎实诚恳地为中国百姓服务。那时候，连偏远的乡村都知道桑塔纳的名字，捷达的品质保证深入人心，而富康则是中国两厢车的开山鼻祖……“老三样”创造了无数个第一，无数个传奇。
1991年，第一辆捷达（捷达A2）在一汽大众轿车厂****下线，从第一个装备五挡变速箱、第一个装备安全气囊、第一个装备自动变速器、第一个实现产品全系电喷化、第一个装备电动门窗和高位刹车灯、第一个装备电子防盗系统、第一个创下60万公里无大修记录、第一个排放全部达到欧Ⅲ标准……捷达用一个又一个“第一”诠释了品质、树立了口碑。珠海市民谭先生从1993年开始，共购买了10辆捷达，其家族共拥有25辆捷达，成为名副其实的“捷达之家”。
1987年，上海大众从德国大众汽车公司引进桑塔纳，桑塔纳随即成为公务用车的代表，起到了“以产顶进”的作用，之后，产量的进一步扩大使桑塔纳成为出租车的生力军，而进入上世纪90年代中期，桑塔纳又成了私人家用轿车的首选之一。
汽车行业分析师贾新光认为，捷达1979年在欧洲市场上市，至今已有30多年的历史，这本身就是一个奇迹。捷达的畅销源于其可靠的质量和适中的价格，同时，科学而不流于表象的设计也是其制胜的一大原因。如今在国内销售的新捷达与老款相比，已实现了多项更新改进，但捷达的退市也证明，改进已经到头了。“目前，捷达仍是一汽大众最畅销的车型之—。2010年08月04日 07:55网上车市。

Hulahire

我为信仰充值——“大众”   不过我是不会买的，哈哈。当初是因为只有大众一家肯跟国内合资，其他大厂不肯跟国内的厂商玩，另外一方面，捷达和桑塔纳的确也是皮实耐用才造就了打死哦头现在的口碑，但是现在的打死哦头已经不是当初的打死哦头了，各种简配，各种烧机油，各种死亡闪烁……

weilinghao

五菱宏光是神车

tianyajie7242

好，有参考价值...................................

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2013年9月26日，作为“老三样”续写不老传说的压轴大戏，全新爱丽舍在中国正式上市。至此，以全新桑塔纳、全新捷达、全新爱丽舍组成的“新三样”集体走近消费者，在传承经久不衰的可靠品质之时，融会随时代而变的最新科技工艺，引领中国车市走入全新时代。
总结：中国汽车市场上的“老三样”完成换新，都在各自老款车型的基础上有了很大的升级。其中新桑塔纳、新捷达基于大众PQ25改进平台升级产品，瞄准愈发竞争激烈的中国车市；全新爱丽舍则诞生于PSA全新战略平台——EMP1平台，打造面向全球市场投放的全新一代产品。我们期待变新之后的“老三样”会在新时代以“新三样”之势再创光辉岁月。

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提到中国车坛“2013新三样”中的别克凯越，相信您一定不会陌生，自从它问世以来，累计销售突破180万台、2011和2012年单一车型的国内销量冠军。全新凯越承袭了别克品牌内涵与设计精髓，在大气优雅的家族化设计中注入更多年轻活力，不仅将温馨的居家气息与典雅的时尚风格完美交汇，而且以舒适精巧的人性化细节，满足主流消费者注重品质和务实的需求。最大程度上保证了前后排的车内空间。全新别克凯越的前脸设计大气从容且不失个性，尤其是直瀑式格栅凸显出了刚劲硬朗的风格。内嵌式设计的前雾灯与下格栅融为一体，在视觉上增加车体宽度，让车头愈发饱满。新凯越采用了展翼式大灯造型和Ice Blue冰蓝元素，将全新凯越的“双眼”描绘得生动传神，同时具有四级水平调节功能。
车身侧面，全新别克凯越运用了简约的上扬式高腰线设计风格，前低后高的造型则有效降低风阻。精细的细节处理也是全新凯越极为考究之处，外门把手与车身同色保持了整车良好的视觉协调性；融合动能美学设计，湛黑处理的B柱与窗框完美结合在一起，提升了车辆档次与视觉感受。全新凯越配备规格为195/55 R15的轮胎，十幅铝合金轮毂设计或许少了些心意，但是更多体现出了成熟稳重的家庭定位。

那年明月

曾经风光，现在同样价格你还会选择它吗，至少我不会

煞星

路过

土豆迷

保有量不完全代表质量。

Colander

学习了  

qq2037893384

只看看！

百科全说

买车还是要买质量好一点的，对自己负责。