秀车 - H-D/Kawasaki/Star 三款 Cafe 巡航车大比拼

TexanBoy · 发表于河北省 2016-4-7 13:10

本帖最后由 TexanBoy 于 2016-4-7 21:11 编辑

[size=13.9130439758301px]H-D Sporster Forty-Eight, Kawasaki Vulcan S, Star Bolt C-Spec 虽然各款风格、制造、排量及价格皆有不同，但都是国际市场比较深受摩迷欢迎的巡航车！

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[size=13.9130439758301px]三款同属中量级美式巡航车，也多少携带着少许 Café Racer 的色彩；具有百年有余的美国老牌“哈雷”依然统治着传统市场，而日本品牌则后来居上，依靠先进的科技打造价格适中、驾驭舒适、外形美观的新型美式 Cafe 巡航车。

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[size=13.9130439758301px]品牌的效应，科技的含量，售价的高低是一般条件下选车的三大要素。其实关键是自己喜欢就好，任性一把又有何妨！

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[size=13.9130439758301px]H-D Sporster Forty-Eight

[size=13.9130439758301px]优点：超大V双的享受、品质/喷色不错、美国品质首屈一指；

[size=13.9130439758301px]不足：操控稍费气力、超小的迷你油箱、售价偏贵；

[size=13.9130439758301px]美国售价： 11,190美元

[size=13.9130439758301px]引擎类型：四冲风冷 Evolution V型双缸

[size=13.9130439758301px]排气量： 1,202cc

[size=13.9130439758301px]测试马力： 61.6hp @ 5,550rpm

[size=13.9130439758301px]测试扭矩： 67.80 lb-ft @ 3,450rpm

[size=13.9130439758301px]缸径 @ 冲程： 88.90mm x 96.80mm

[size=13.9130439758301px]压缩比： 10.0：1

[size=13.9130439758301px]轴距： 1,506mm

[size=13.9130439758301px]座高： 694mm

[size=13.9130439758301px]干重： 248公斤

[size=13.9130439758301px]油箱容量： 7.9升

[size=13.9130439758301px]百公里油耗： 5.74升

[size=13.9130439758301px]百公里加速： 4.3秒

[size=13.9130439758301px]百公里刹车： 42.37米

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TexanBoy · 发表于河北省 2016-4-7 13:11

[size=13.9130439758301px]Kawasaki Vulcan S

[size=13.9130439758301px]优点：令人兴奋的性能、极易上手的操控、“Ergo-Fit定制”令人振奋、

[size=13.9130439758301px]不足：低段动力不足、震动较V双大些、后减震稍硬；

[size=13.9130439758301px]美国售价： 7,999美元

[size=13.9130439758301px]引擎类型：四冲水冷 DOHC 并列双缸

[size=13.9130439758301px]排气量： 649cc

[size=13.9130439758301px]测试马力： 53.5hp @ 7,150rpm

[size=13.9130439758301px]测试扭矩： 42.7 lb-ft @ 5,650rpm

[size=13.9130439758301px]缸径 @ 冲程： 83.0mm x 60.0mm

[size=13.9130439758301px]压缩比： 10.8：1

[size=13.9130439758301px]轴距： 1,580mm

[size=13.9130439758301px]座高： 706mm

[size=13.9130439758301px]干重： 220公斤

[size=13.9130439758301px]油箱容量： 14升

[size=13.9130439758301px]百公里油耗： 5.00升

[size=13.9130439758301px]百公里加速： 4.3秒

[size=13.9130439758301px]百公里刹车： 39.63米

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[size=13.9130439758301px]Star Bolt C-Spec

[size=13.9130439758301px]优点：低中速扭力强劲、座驾舒适、高速稳定性不错；

[size=13.9130439758301px]不足：脚踏有些绊脚、刹车有待提高、无ABS配置；

[size=13.9130439758301px]美国售价： 8,690美元

[size=13.9130439758301px]引擎类型：四冲风冷 60° SOHC V型双缸

[size=13.9130439758301px]排气量： 942cc

[size=13.9130439758301px]测试马力： 50.8hp @ 5,350rpm

[size=13.9130439758301px]测试扭矩： 58.0 lb-ft @ 2,900rpm

[size=13.9130439758301px]缸径 @ 冲程： 85.0mm x 83.0mm

[size=13.9130439758301px]压缩比： 9.0：1

[size=13.9130439758301px]轴距： 1,580mm

[size=13.9130439758301px]座高： 762mm

[size=13.9130439758301px]干重： 242公斤

[size=13.9130439758301px]油箱容量： 12升

[size=13.9130439758301px]百公里油耗： 5.74升

[size=13.9130439758301px]百公里加速： 4.8秒

[size=13.9130439758301px]百公里刹车： 46.33米

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ttzl007 · 发表于山东省 2016-4-8 00:47

哈雷就是一种机车文化，骑上了就自由了，充满了文艺范，声音就像过去农村拖拉机爬拱桥上不去的那个噪音样。我也喜欢哈雷，但骑上太高调，声音太有穿透力了

BD4AQR · 发表于上海市 2016-4-18 11:23

貌似bolt坐姿最“通用”一些

龙哥888 · 发表于广东省 2016-4-19 04:01

川崎小火神好，就是低扭不行。

和乐 · 发表于山东省 2016-5-17 08:08

一直在想，V缸会不会很烤蛋