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本帖最后由 icelee 于 2016-4-7 16:28 编辑
2016年4月1日和11日是值得纪念的日子，因为深圳和北京(10条街)先后禁止电动三轮车和电动两轮车。一时间深圳街头腥风血雨，收缴的电动车坟场堆积如山，进去“捡辣子”的 LOSER 不计其数....而我们摩友们多少有点心理平衡了！
当然我们也同情那些快递小哥们，立法啊依法行政啊不能搞一刀切啊，那些广大的工农阶级兄弟怎么办啊?毕竟是庞大的阶层啊！是的，电动自行车国标已经执行十几年了，自重45公斤以下，时速20公里以下。2013年新国标还放宽了些，55公斤以下，时速30公里以下。可谁听你的啊?北京400万辆电动车里边290万辆超标，你街边随便拉辆，就能开出四五十公里的时速吧!造成的交通事故更是惨不忍睹！你让我们这些有牌有证的摩托车们情何以堪啊？
诚然，政府执法应该人性化，LOSER们要生活，要出行，快递小哥要吃饭，怎么办？电商狂魔们提高成本吧！“亲，包邮！” 马云们为了低价，必须拼命压低快递成本，快递小哥懂交通规则的有几个，出了事公司肯负责的有几个?剁手族们倒是爽了，可是你爽的成本，要全社会分摊?你占用公共资源，当然需要付出成本;你不付邮费，或者少付邮费，本质上就是公共交通资源的挥霍者，现在该到你买单的时候了！
当然电动车是禁不绝的,在城里我承认是比摩托车占优势，政府应随后出台相关解决政策,如果各位快递小哥们想要继续在风驰电掣中吃饭，广大工农阶层的兄弟们要出行，麻烦请先考个驾照，上个保险，再和我们摩友们在大街上竞赛吧！
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发表于 北京市 2016-4-7 08:02
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