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前辈（几年前发帖的楼主，好像现在不活跃）中有达人曾在帖子里说凯威车的前刹有机械泄压式的不属于真正ABS的刹车防抱死机构，我对碟刹不懂经，现在只能换个刹车片，所以也没有真正关注过。如果是这样，那前刹软是厂家设计，我认为还是不调的好。作为我来说，我不喜欢前刹太灵敏，否则容易抱死。对于两轮车来说，后刹抱死最多甩个尾，前刹抱死就倒车、摔车，更危险。我是有“实践经验”的人，都是发生在GZ老摩托上：一次跟在一辆出租车后面，由于有人招手，出租车一个急刹，我也跟着一个急刹，踩的狠，后轮抱死了，车辆发生侧滑，左右摆了好几下，很严重，但没倒，无恙，就是心噗噗跳（后面还坐着老婆）；还有一次，正常40码行驶，突然从路边窜出一位骑电动的人妇，由于根本没有防备，我本能的地快速前后制动，车子发生侧滑，车尾摆动，眼看就要撞上的一刹那停住了，也没倒车。但是两次前轮抱死，都摔了。一次是在一条正在修整路面上，由于前面出现了一道坑，我的双脚都已着地，捏了前刹，由于抱死，路面还有些沙子，瞬间就倒车，裤子、鞋子、膝盖都破了，幸无大碍。还有一次弯道中，为了避开对面的电动车，也狠刹了车子，由于路面湿滑，前轮抱死，摔了。所以，我用亲身经历说明前轮抱死更容易摔车，除非车轮与车身在一条直线上，没有侧向力。 |
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楼主: 风中晨曦
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发表于 北京市 2016-4-1 05:10
