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发表于 浙江省 2016-4-2 13:06
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请你看8楼我发的图片,看到那个链罩被摩擦的部位没有?应该扳后部偏上的地方,要垫块布,以防割手。还要用点力,别担心会板坏,有一定的强度。
要指出的是,恐怕链条响的原因没这么简单!我昨天骑凯威出去办事,在一个下坡捏离合器滑行,明显听到链条处发出"沙沙沙“、”沙沙沙“的声音,甚至盖过了发动机的声音。回来仔细打手电检查,圆盘与链罩没有摩擦到(已扳过处理),链条与圆盘也没有触碰的痕迹,况且拖动车子的时候链条没有响声,并且链条也是湿润的,润滑还好,哪来的响声?令我很郁闷。兄弟,要不我们换一个角度去探究一下:你想,当我们摩托驶过一些栅栏的时候,会不会听到“沙沙沙”的声响从我们的侧面而来,那是我们发动机的声音反射造成的(碰到栏杆,有发射,碰到空挡,没有反射,所以就造成这种沙沙的效果)。那么我们不妨大胆推测一下(我刚刚脑子一闪而过的灵感):你想,凯威的两支长排气管就升到后轮处,排气管的声音通过后轮辐条的空隙传过来,反射到圆盘上、链盒上,所以就造成了链条响的假象。还有前面一个车友一再的提示要拿掉圆盘,是不是拿掉圆盘声音就从圆盘洞开口处跑出去了呢?再有,同样的链条,其它车上就没有反应,唯独就发生在凯威车身上呢?因为只有凯威有圆盘和链盒这样独特的设计!不过以上仅仅是本人猜测,没有科学的证实,不过只要大家努力探索,凯威的链盒响的原因一定会水落石出的。 |
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