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悦酷的整流器

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楼主
发表于 广东省 2016-3-4 09:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
悦酷的原车整流器和 1w多的价格显得太不上档次了,它用的是短路式整流器,就是用可控硅器件,把磁电机高转速产生的高电压通过可控硅直接短路,使畜电池充电电压不至于过高至损伤电池和用电器,所以整流器发热厉害,白白浪费能源和动力。我在网上买了个开关式整流器,该器也是有限压装置,不同的是限制电压过高时不是直接短路峰值,而是断开负载,使磁电机空转从而节省了不少的动力,整流器白天不开灯时是凉的。当电压不足时该整流器自动接上开关使负载接通,做到接需开关,而不是短路峰值,油耗低了动力提升了。该整流器在没开大灯的白天突然开大灯,转速会慢一下。这是打开了充电开关的现象。总之几十元钱换个开关式整流器对电池、电器、节能提动力大有好处,由于没什么功耗而温度很低,所以不容易坏,也就是说不容易烧灯泡。判断你车上是短路式还是开关式整流器的方法是:不开大灯启动摩托车,稍给油一分钟,整流器明显升温的就是短路式的低档货,凉的就是现时高级整流器。微信群:fyt466890287

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沙发
发表于 广东省 2016-3-4 10:09 | 只看该作者
作用有但是不大。。我用三信的(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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板凳
发表于 山东省 2016-3-4 10:54 | 只看该作者
不懂帮顶
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地板
发表于 河南省 2016-3-4 10:57 | 只看该作者
微乎其微
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5#
 楼主| 发表于 广东省 2016-3-4 11:50 | 只看该作者
作用当然不会很显著,就轮子象有点拖刹和不拖刹那样,走是能走,但小数怕长算,值得提倡
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6#
发表于 湖南省 2016-3-4 12:03 | 只看该作者
没有什么好的的作用
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7#
 楼主| 发表于 江苏省 2016-12-5 13:00 | 只看该作者
小池先生 发表于 2016-3-4 18:09
作用有但是不大。。我用三信的(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

作用不大是假的
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8#
发表于 广东省 2016-12-5 13:17 来自手机 | 只看该作者
白云海风 发表于 2016-12-5 21:00
作用不大是假的

如果是用可控硅做开关元件的所谓的“开关式整流器”,不要也罢。
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9#
发表于 北京市 2016-12-5 13:51 | 只看该作者
好像三相开关式整流器用的开关原件还就是可控硅简单的说就是三相半控桥
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10#
发表于 江西省 2016-12-5 20:50 来自手机 | 只看该作者
我用三信的,效果不错
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11#
发表于 江苏省 2016-12-6 02:33 | 只看该作者
那是不是配套的都是低档车啊!
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12#
发表于 贵州省 2016-12-6 03:01 | 只看该作者
路过学习学习
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13#
发表于 山东省 2016-12-6 11:13 | 只看该作者
追风千里 发表于 2016-12-5 21:17
如果是用可控硅做开关元件的所谓的“开关式整流器”,不要也罢。

愿闻其详
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14#
发表于 广东省 2016-12-7 01:46 | 只看该作者

你想想可控硅的关断截止条件和导通内阻,就会明白。
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15#
发表于 北京市 2016-12-7 02:08 | 只看该作者
呵呵 可控硅整流的工作特性是触发导通过零关断,至于导通内阻好像不能这样表述可控硅是硅半导体器件要用结压降来表述正常情况下结压降不超过0.7V是调压整流器的理想原件
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16#
发表于 河南省 2016-12-8 08:09 | 只看该作者
短路截峰=浪費電能=增加油耗=費錢
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17#
 楼主| 发表于 广东省 2016-12-13 14:56 | 只看该作者
lxdl 发表于 2016-12-5 21:51
好像三相开关式整流器用的开关原件还就是可控硅简单的说就是三相半控桥


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18#
发表于 江苏省 2016-12-14 04:56 | 只看该作者
我是按吧里改的IBM笔记本电源,2.2油耗直接下到2.0以下。豪爵喜之星100踏板。油门轻了,怠速也高了点,极速上到80,原来75.  这样磁电机线圈也不会高温,那么多好处,值得改。我原车的整流器还保留,通过一16A双刀双掷开关切换。
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19#
发表于 江苏省 2016-12-14 04:59 | 只看该作者
看老哥的贴,更多的是游记,这才是摩旅的境界,赞十个
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20#
发表于 广东省 2016-12-16 08:22 | 只看该作者
白云海风 发表于 2016-3-4 19:50
作用当然不会很显著,就轮子象有点拖刹和不拖刹那样,走是能走,但小数怕长算,值得提倡

真会算
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