老汉老天剑 携梦去远行

农-歌

Originally posted by luodongjian3 at 2016-3-11 13:22:
你好，我有辆gw250,2012年6月出厂，目前公里数9800，缓慢增加中。工作忙骑的少。正规手续，可以提档过户，一万四卖，你有意的话可以联系我。手机微信同号15979656231。

#68#好车!只是我长住厦门岛内禁摩地,目前没有打算要摩!#70#

农-歌

第十一天,7月15日，左贡--邦达--八宿--然乌，300公里。今天的景色是最丰富的，而且自然反差很大，其中有72拐和去然乌的路上，，，
   这些天种种原因加上窗子没有插削睡不踏实，至深夜两点来钟来了一波藏民投宿，可能是老板的熟客由他自已找床位，一边大声说着话哪个窗子都推一推有点吓人，之后也没睡好，所以这些天睡眠严重不足，行车至下午两三点特别发因。
   早晨起来隔壁间的单车牛人都要上路了，一个年龄与我相当的东北汉子，单人从拉萨出来与我们反着骑行，真牛！他向我探听路况并告诉我们前方在修路，大概五六十公里，，，，祝老兄一路顺风！
    装好行李找老板要早餐--藏餐，很期待。。。照着老板做藏餐，先用一个大一点的碗放好粘粑粉，再倒入奶茶用手顺一个方向反复抓捏就用手当筷子了，就着稣油茶，，难吃，我用汤匙硬将那碗粑粑填下肚子了事，15元/人。临出门与老板合影一张就出发，，，，

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*一出门就是烂路，单车、摩托车、汽车，昨天都被大雨留宿在左贡，
*同路的一波摩友，也是网约而集，好象里面也有一个是福建老乡，他们跑得比我们更快，可能车好或路上停得少吧。。

*无论怎样的房子都会插着红旗，这里面的缘由你懂得，，，，

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-11 at 17:59 ]

农-歌

邦达到了，按昨天的打算是在这过夜，还好临时变更，也多亏昨天那阵大风雨，，，这百把公里路跑了三个多小时。
  从这里有去昌都和川藏北线317国道的岔路，那方向的景色也是很诱人的，只是路更难行。。

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*就拍了这张标志照接着前行，，，
*海拨连续上升，看刚才邦达已经渐行渐远了 ，，

农-歌

  现在是12点，今天下午还有二个标致性的地方还没过---业拉山和72拐。 出邦达不一会就是爬坡，而且是那种发夹弯，我车经过调整和长时间操控掌握了车的特性，现  在上坡基本上跑在同伴前头，5000转以上爬坡杠杠滴。
  拐过一个大坡大弯就觉身后雷声滚滚闪电不断，半边天就象似晚上，暴风雨追着我跑，尽管太阳高照还是先停车套上雨衣顺便咔嚓两张等等同伴，，，

   到了哑口乌云密布刮起大风下起冰雹，拍了几张到此一游赶快加棉衣，此时手已经不会扣扣了，，一个年轻的藏民看我的装备很羡慕，这里摸摸那里瞅瞅，看我手不利索就帮我扣扣子，这时我的戒备心才放松下来，我看他只穿三件单衣，4658米比5000多米的东达山还冷，。
正要起步就见一骑单车上来，是个穿着很光艳看过去很小的MM样子（包着面），一停车就拍照加衣服，不简单的小孩子，不知是单飞还是已经落单 ，就一个人连拍单人照都请游人，一对小青年也正好互动拍照，，，

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*雷雨追身
*骑者与粉丝

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-12 at 19:04 ]

农-歌

    业拉山上冰雹打在头盔上啪啪作响,骑上车逃跑似的往山下,,,,不知道拐了多少弯跑了多少路,正想找个地方脱去雨衣, ,,,忽见路边停满车,左前方一个观景台全是人，同伴的车也在路边,我认为又要买票于是把车往前开了开,,定神走近点朝下看  才发现到了最震憾人心的地方---72拐!
   这里不要收费多呆会,一直在等太阳，结果没有，，，走吧!下山边走边停边捡，，，


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[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-12 at 19:37 ]

农-歌

图1、下到山谷后就有热感，，吃路餐了休息一会。说是72拐我看谁也没能认真去数，远不此这数，头都转晕了，要是会昏车的游人那就是活受罪。
   2、下到江岸边就没那么惧怕，路相对平坦些。右前方有一辆九座样的面包车闽D牌有亲彻感，在用桶提水浇车轮子应该是冷却轮子或刹车，停下来聊了两句，小年轻他（她）们是晋江拼团租车出游。暗中想象，72拐这样的长下坡要是汽车刹车有问题那才怕人，还不如我的摩托，，，，
   3、前方就是有名的怒江桥，听说那里不能拍照，站远点，不然武警可不客气 免得找事，，，
   4、从72拐下到谷底就是怒江峡谷，走了近两小时，一人一车在怒江大峡谷中穿行看不到车和人，真有点怕人，怕得是车车出什么问题那麻烦大了。。。

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-13 at 11:30 ]

农-歌

走出恕江峡谷下个目标然乌,今天行程约300公里,边走边玩到住地天暗下来,十多小时,,,

图片
1、心宽了，回望走出的峡谷
2、农舍
3、赶往然乌的骑者
4、向着然乌，追逐夕阳照雪山。。。

农-歌

  与恕江峡谷来说去八宿和然乌的路上相对平坦也很开阔，路过八宿没做久停，还有80公里的路程不早不迟，路上的景色主要雪山顶峰，还有就是然乌的诱惑。
   然乌镇到了，时间正好是夕阳余辉下的然乌湖清晰可见，按惯例去出镇方向的地方投宿，也正是景区核心地方，此处一规模不小的休闲食宿店，有许多单车骑友在这落脚，于是进去问下价，简易按床位算的都没了，只有标间320一间，，，没得考虑只好出去找找，，，
   马路另一则的这房一问可以住宿，30/人可以看看，里面也有骑友住着多床间，最后要了右则这间三床一间共50元包了，三床位正是因为今天同行路上捡一位摩友，眼下不知他在何处，先备着。室内设施简单，被子还算干净，只有一瓶热水，今晚没有歪坏用了，洗漱都是用大水桶存放的冷水，年轻的老板娘说是挑来的。藏区太阳下山后很冷了，晚上都是用大被子，还好我们要求不高，晚上能睡着就行了，，，就在国道边，车放外面，门没有插梢用个塑料水桷顶着，说来也怪这晚我睡得特别好，，，

图片：
  *然乌----川藏线上最出名的景区之一，明天早起好采风，晚安。。。
  *住湖景房了，，，哈哈
  *追逐夕阳照雪山

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-13 at 21:12 ]

农-歌

第十二天，7月16日然乌---波密（墨脱）--通麦，270公里。然乌湖的清晨不容错过，六点起床。十点钟离开然乌。据我网上了解，进藏骑友只对然乌湖的景色在意，特别是初春的然乌湖雪山湖影特别迷人，也只限于湖的周边，范围不大，两三个小时就可以摄取然乌精华了，所以上午就得离开，不留恋，前方依然精彩。。。。
   其实然乌周边的景更加漂亮，只是我们摩旅人过客脚步更是匆忙，早晨可以看到许多徒步客向四处奔去，不乏有走向然乌深处的高人。
   早晨我走到然乌镇后面的湖边，发现也在大兴土木建纪念品一条街和商铺，再往湖边走那儿的湿地与美丽山水极不相称，一大片烂泥地里的各种垃圾那才是看不下去，拍照的镜头只有往上抬，照这样下去然乌游览前景可想而知。。
   有两个拍照人来的更早,已着手收杆了，看的出那才是高手，，，

图片如下：

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-14 at 18:18 ]

农-歌

   真是好地方，处处是景色人人是高手，举起相机就出佳作，，，时至九点钟装车、，早餐在镇上一餐馆十元钱管饱，装好开水出发，一时间整个镇上就象旅游集市，热闹非凡。
   出然乌镇往下还有一个小然乌湖，景色也很好，，，随后沿着帕隆藏布江流域下行，这段国道海拨2千多米，算是低海拨，一路植被茂密，景色优美，穿行在这样的来回弯曲道路上是一种享受，经典的场景随时可见，因此停车频繁，，，127公里行至波密吃午餐21块钱水饺，餐后拐上波密至墨脱公路的波密管辖路段17公里，看看传说中的原始森林中的墨脱公路。
   墨脱是中国大陆上最后一个通公路的县城，开通时间是2013年10月31日。时至目前还没完全竣工。

沿途图片：

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-13 at 22:33 ]

开拖拉机兜风

给力！写得有情有义！

农-歌

Originally posted by 开拖拉机兜风 at 2016-3-13 22:57:
给力！写得有情有义！

#67#多谢!#70#

    然乌至波密这一路的确太美了,作为这路上的旅行者来说是种真真正正的享受,山间溪流,林间植被与富裕江南在某种程度上有的一比，那蓝天透彻，白云耀眼，起码你可以尽心呼吸，，，，

沿途图片：

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-14 at 18:13 ]

农-歌

   波密---墨脱公路的波密管辖路段17公里，在看看传说中的原始森林中的公里。。。

ukb wwvltuthg:
*午餐后拐进墨脱公路。。。
*墨脱公路交界处的嘎隆寺
*前面就是墨脱公路遂道了，两界点就这个牌子。雪山还留着残雪，，，
*下午三点多要往回走了，，，墨脱，有缘我会去的！！！
*又上了318国道，朝着通麦奔去，，，
过一处水路，有风险  千万不能倒车，否则会冻死而终此旅行。。。
在去墨脱的路上从行李上丢了一只长筒水鞋，这时就得光脚过水了，，，雪山上流下水   冷的剌痛。。

农-歌

下午三点多要往回走了，，，墨脱，有缘我会去的！！！

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-14 at 12:28 ]

农-歌

临近通麦已经很迟了，有相当一程路改遂道和改路，难走，，，没有顾得上拍照。通麦镇到了，不知地形没去更多地选择住处，这处还能接受，一间大堂的包厢改成了住宿间，一人40也符合我们要求，吃住就这解决了。

*一菜土豆炒肉片、丝瓜蛋汤，晚餐65元

*40/人、睡觉大被加毛毯

农-歌

第十三天、7月17日通麦--鲁朗--林芝--工布江达--金达、337公里。

    通麦住所无早餐，路边也没有小吃店。一出发就是通麦大桥在修建随着而来的就是烂路。也是因为多处是修路，可想而知在二至五年后进藏公路将会全程硬化加遂道，那些行进艰难的路将得到全面改变， 一些经典的景色也可能看不到了，其实摩旅进藏最大的吸引来自旅途中，路太好了就会乏味。。。
   传说中的通麦天险我不知道是哪一段，跑了好长时间的土路，哪一段都象是天险。三个小时后才觉得走出烂路也就到了风光秀丽号称“东方小瑞士”的鲁朗。。。。
   经过林芝地区的八一镇需要加油,可把我们找晕了,路边的加油站不对摩托车加油,要你去城区里面加，怪不怪?一下子对这大一点城市失去好感,特别是那些禁摩城市,,,,在找加油和联系同伴时偶遇一闽南老乡晋江的年轻从，他考入此地的公检法（法院）系统两年了，看的出来他很想家的，看见我的车牌观察了好一阵子，认定我需要帮助就过来与我交谈并指引准确的路去加油站,,,感谢这位老乡！后来一不小心将他的联系号码丢失了，说好了在接下来旅行中保持联系、分享精彩，我失信了,骚瑞！
     林芝八一镇，我们匆匆而过，没有带走你的景色,,,,,,有缘再见！！
                                               
  昨天投宿的旅店，好象政府方面的房产，四川人投标来的经营权，一年的生意季节很短，还好经营不错，，，

沿途图片:

*检查完车车  装上行李要出发
*原通麦大桥被洪水冲垮了,事件蛮大听说上过央视.
*路被大车堵了,天险之处格外小心,,三辆大排摩托在前面同样与我们一样龟速....
*这处本想为罗老师拍一张牛人牛车真牛,手机开机程序没走完他就跑出了视线了,,,
                                                                           

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-14 at 23:06 ]

农-歌

第十三天、7月17日通麦--鲁朗--林芝--工布江达--金达、337公里。

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-14 at 23:16 ]

农-歌

继续通麦至鲁朗间的行程，这段路可以说两个极端。前段路极其难行惊心动魂顾不上拍照，后段路相对平坦心情愉悦不舍得前行。。。
    又到一处水底路面，不知水下状况，又没有水鞋需要脱掉两条内长裤光脚过去，冰冻的雪水千万不能倒车啊！看清汽车走过路线，只能用一档稳住油门一鼓作气，心中嘭嘭跳，临近结束时的水更深，千万不能倒车否则会被冻死就别说摩旅了，，还好有惊无险地过来了，，看那辆亮尾灯的小车被水底石头托底了，车上的人都的下车才能升高底盘过去，，，
   这处地方我过水路时罗老师为我拍了视频,多谢!非常珍贵,,,到现在经常从口袋里掏出来看看...

沿途图片：

*过完水路还在“心肝嘭嘭跳”
*过完“天险”驴友都选择好地方松口气
*绿色丛中忽见一纯净的雪山
*拉近点看更透彻更壮观

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-15 at 10:11 ]

农-歌

通麦至鲁朗沿途片片：

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-15 at 10:34 ]

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鲁朗--传说中的瑞士到了,,

[ Last edited by 农-歌 on 2016-3-15 at 11:15 ]