成都－大理／人生第一次长途旅行。顺便为新车钱江都市风 ...

maxwang

2.20—2.28   成都－大理－丽江－成都    来回接近2000公里   回成都时在攀枝花摩托车托运回成都，因为泥巴山和拖乌山下大雪，为了安全起见。费用大概2000左右没有细算。油费大概在700-800。4台车出发，一台车在西昌发回成都坐火车到大理，剩下我们3台继续向前。朋友的车分别是比亚乔fly和钱江梦悦，我的车子为钱江都市风150。

D1 成都－栗子坪

D2 栗子坪－攀枝花（最累的一天，凌晨1点才到攀枝花累惨了）

D3 攀枝花－南华县  

D4  南华－大理（建议各位朋友能闯高速就闯高速，G320简直不是一般般的烂，3台车有一台减震毁了，一台后轮毁了。而且是连续一百公里烂了，还是盘山公路，建议各位绕行，什么叫路可以烂得撕心裂肺）

D5  大理

D6  大理－丽江

D7  丽江－攀枝花（大理－永胜－华坪－攀枝花，路很好全是新修的，风景很美，翻3座山，永胜－华坪的路也很好）

D8   攀枝花－成都（摩托托运回成都，我们坐大巴）

晚上上照片，这会在公司不方便。#19##19#

钱江都市风的车辆报告陆续会发上来。嘿嘿

本人第一次发长贴有欠缺的地方希望各位谅解，如果关注钱江都市风的朋友可以加我们的微信和qq群  534440656-qq

饭哥123

哥们，顶你了，钱江都市风QJ-150T23看来这车确实不错。。。坐等你晚上的摩旅照片

DYZ

#68##68##68##68#

钱江都市风

速度更，期待下文

西蒙斯1

路过帮顶，期待文字叙述和照片

城南人家

一样的车，顶你。

又几月

D4  南华－大理（建议各位朋友能闯高速就闯高速，G320简直不是一般般的烂，3台车有一台减震毁了，一台后轮毁了。而且是连续一百公里烂了，还是盘山公路，建议各位绕行，什么叫路可以烂得撕心裂肺）,哪三辆车啊？

又几月

D4  南华－大理（建议各位朋友能闯高速就闯高速，G320简直不是一般般的烂，3台车有一台减震毁了，一台后轮毁了。而且是连续一百公里烂了，还是盘山公路，建议各位绕行，什么叫路可以烂得撕心裂肺）,哪三辆车啊？

一定要慢

应该是个好游记

maxwang

关于都市风行车报告；
本人于去年年底在双流九江提车 钱江都市风150，出发时公里数为1952公里，车子到成都时为3800。1700公里时到店换的钱江机油。3000公里时在大理还的5100(自己带的，在剑龙林佑丰买的）。
车子从成都出发一直到回来都没有一点问题，动力一直很足。特别是从丽江回攀枝花时基本一直在翻山很少停，无热衰竭现象，爬坡时4500-5000转在往上拉给油就来，不肉。震动可以接受的范围，油耗稍微点点偏高，也可能时基本走国道，又是翻山又是烂路还搭了个70升的背包油耗在2.5－3左右，到了云南怠速自动下降了，在成都1500的怠速到了云南后就只有1000，而且会熄火。
好了来说说这车的优缺点把：
优点：动力真心不错，平路不是很明显到了山路超级明显，特别是爬坡。在翻泥巴山和拖乌山时油门给就来，轮子大，底盘高，前后碟刹，电子仪表很准和GPS报告的速度基本无差别。座位很长，后面搭了背包后还可已靠在车上睡觉，一点不挤。 双闪对于车队出行来说很有用，骑行姿势很舒服不会累，放脚的空间很宽不会觉得腿很不自然。车子很灵活不笨重。7升的油箱对于我这样初出茅庐的菜鸟感觉完全够了，如果跑高速应该可以跑个200-230左右（只是估计下次跑了高速在给个准确的数字）

缺点：马桶太小，装了一套分离时雨衣，一把锁，一双手套，就放不下了东西了。座垫偏硬，减震那个硬啊（一切尽在不言中），手把有点细（对于我来说，这个还是看个人），怠速不是那么的稳，油表那个不准啊经常误以为没有油了，下了行李打开座垫发现车子架好大脚架都能看到油在里面浪（然后又像孙儿一样把行李绑上去）。轮子太细了前轮还好90/90-14，后轮为100/90-14的，过弯有些不自信，遇到沙石路面和拖乌山那种结冰路面就有点惨了，这次差点摔到山下去，这有时间去换120的后轮这样油耗高但是安全。油门把有点重骑行久了右手手腕有些微微不舒服，调一下应该就好了。发动机无踩杆这个时让我出门最害怕的打不着火不是死定了，不知道这是算缺点还是其他的，可能我对摩托车的理念还没有更新的那么的快。哈哈。

总结：这次出行整体来说都市风还是很给力的，各方面都很棒。没有让国产车丢脸，小问题都有，但是看你如何看待。嘿嘿。 现在只能想到那么多，如果有对这台车有兴趣入手的朋友可以加我们的qq群。

maxwang

Originally posted by 又几月 at 2016-3-1 15:43:
D4  南华－大理（建议各位朋友能闯高速就闯高速，G320简直不是一般般的烂，3台车有一台减震毁了，一台后轮毁了。而且是连续一百公里烂了，还是盘山公路，建议各位绕行，什么叫路可以烂得撕心裂肺）,哪三辆车啊？

我的都市风，一台比亚乔fly  一台钱江梦悦。   fly的后轮毁了，梦悦的减震毁了

fjk520

都市风125帮顶。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

八万里

2000公里油费要7、800？不会呵。油耗低点的1.5的四轮都要不了。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

maxwang

D1  成都-栗子坪
我们总共4车4人，还有一只狗。19号晚上全部到我家来睡，因为激动大家都睡不着。早上5点半就起来了。6:00收拾完出发。沿成新蒲快速通道一直到雅安，已经快十一点。中途在大石西路吃了碗绵阳米粉（我在旅游职中上学时那就开着现在都还在味道还是读书时）在雅安那个马踏飞燕前的加油站加完油后稍作休息开始接下来的行程。途中饿了吃了两块士力架。因为头一天晚上没睡好过了雅安后就开始犯困。翻完泥巴山到了九襄已经快下午4点大家都饿了，在九襄吃了碗面继续走。大概起了半个小时后大家就都开始犯困了，在路上睡了半个小时。起来后精神倍加继续向前。出来第一天就发现在后座捆背包好不方便，准备去入手一套边包。一路向前走到石棉的时候天已经开始黑了，大家一致商量再往前跑跑，就这样稀里糊涂的向前又跑到8：40到达栗子坪，问了下拖乌山的情况，当地的老板说晚上有暗冰，所以就在栗子坪住下，50元一件。老板晃点我们，没有热水。一个字很冷。
PS:泥巴山现在的路很好走下山的路还是才铺的柏油马路，很舒服就只是山顶的位置路上有石头，但不影响骑行。 泥巴山无暗冰。、

maxwang

泥巴山路上，第一天衣服穿得少。好冷啊

maxwang

第一次出行，有些该照相的地方未停，有些地方停了但风景又不好。见谅

maxwang

太晚了  明天继续  今天导照片导不出来    郁闷

rqrq

攀枝花到大理，程海，宾川，挖色这条路好走些，烂路只有前面的30公里（2013），而且风景可能还更好。

傅家、小少爷

人生就是在不停的折腾中老去的_

maxwang

Originally posted by 傅家、小少爷 at 2016-3-2 12:56:
人生就是在不停的折腾中老去的_

完全赞同