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影响因素太多，我的经验，影响最大的因素依次基本是，路况——停车频率（包括：拍照，休息，吃饭，方便，问路，故障排除等）——天气——车技及行李（或载人）。
路况影响是最大的，路况好，保持匀速40--50码，一天下来起码也能跑350---400公里，路况差，有的道路可能10--20码的跑，匀速下来一天也就保持20--30码的速度，你能跑多远？就算熬时间最多300公里撑死了，人还累得半死，不利于安全。
其次路况再好，你跑再快，停车的频率越多，也会严重影响速度，吃饭最浪费时间，当然也看你怎么吃，路边啃干粮和进店吃大餐肯定时间不一样，但凡一吃饭，少说半小时，慢的2小时就没了，你算算如果是不停车，你又能跑多远了，加上拍一次照浪费3--5分钟，休息方便一次浪费10分钟，排除故障就不说了，弹性太大，少了几分钟，多了几小时，半天一天几天都可能，小账不可细算，这样累计起来，停车越多次，时间大把就流失了。
还有一个就是道路不熟也会严重影响速度，停车问路，看导航，再确认，在路口随便一耽误，十分钟就没了，每天不多说，停车问路确认正确方向5次，一个小时就没了，你算算又可以跑多远了，如果再走错路，折返回来，那浪费的是双倍时间，所以说在自己的家乡或地盘上速度快，到了外省或者陌生地方速度慢，这也是原因之一。其他的天气，车技行李就不一一赘述了。
总之，摩旅在外不要纠结速度问题，不能保证安全，再快也等于零，每天根据路况实际确定行驶量，我认为一般在200-400之间比较合理，当然土豪大排不在讨论范围。
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楼主: majiabin
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发表于 安徽省 2017-3-28 12:49
