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一年中上班天天骑车的路过！
我是绝大部分用前刹，后刹只在弯道辅助时用，紧急时候用前后配比制动，从来没有问题。
至于下雨天，是刹车能不用就不用最好。
1.如果要用，也是前刹轻点，这个力度极小，要靠自己积累经验。雨天后刹才是致命的，一刹屁股直接甩尾侧滑，事故机率远比前刹大。
2.雨天路面，个人感觉是那种磨光的水泥路面不到万不得已不要用刹车，宁愿平顺流畅的通过油门控制速度是上策，雨天唯一刹车最安全的是那种雨水冲涮干净的沥青路面（草油路），因为上面有很多裸露的小石籽颗粒而且颗粒上面布满了沥青，所以雨天在这种路面上刹车胎虽然冷，但摩擦力还是相对比较理想。
刹车个人认为是整个骑行过程是除了特技外最难练习和掌握的，经常花时间在练刹车，建议从40-60-80-100来逐步练习，练习可以先平缓，慢慢增加难度到最终急刹，都是前后刹配合着练，你会有惊奇的发现。
这其中分享一点儿东西，很多骑士只注重练习技术，但忽略了一点儿细节——心理。很多时候我们路上犯错或者练习的时候犯错，都是出自于自我意识的自我保护或者自我害怕的心理，然后作出了错误的应对措施，导致了不想看到的结果。这些都需要通过不断的正确和科学的练习来养成一种良好的习惯。刹车，路上复杂的状况是基本没什么机会给你练习的，所以只有自己找没人的场地全身心的投入进去练习，以求养成纯熟的技术和肌肉记性的自然反应、良好的习惯……
效果以刹车甩尾但脚不能着地，利用整个身体来平衡车身控制车身为理想状态。我车不行，都甩不起来。
一句话，学无止境！技术，既是骑出来的，更是练出来的！ |
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楼主: 荒野村夫
发表于 重庆市 2016-2-14 12:07
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