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16年1月新小三,电喷故障灯亮

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楼主
发表于 北京市 2016-2-3 00:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图中所示,问过售后说是电喷故障灯(估计是加油太满,汽油淹了碳罐导致),只要不是闪烁状态就没大问题,让重置ECU(连续开关电门5次,等待15秒后再次开启);结果第二天重新启动时故障灯又亮了, 只能再次重置ECU。请问这样正常吗?总不能来回重置ECU吧?

[ Last edited by zerocloudy on 2016-2-3 at 08:31 ]

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沙发
发表于 重庆市 2016-2-3 01:00 | 只看该作者
Originally posted by zerocloudy at 2016-2-3 08:30:
如图中所示,问过售后说是电喷故障灯(估计是加油太满,汽油淹了碳罐导致),只要不是闪烁状态就没大问题,让重置ECU(连续开关电门5次,等待15秒后再次开启);结果第二天重新启动时故障灯又亮了, 只能再次重置 ...

您好!建议你到经销商处检测处理。
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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2016-2-3 01:03 | 只看该作者
Originally posted by 宗申客服 at 2016-2-3 09:00:

您好!建议你到经销商处检测处理。

经销商说这是这款ECU的特点,只能再跑跑看,但是无影响
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地板
发表于 浙江省 2016-2-3 13:44 | 只看该作者
怠速还有点高,如果是刚启动就正常。热车后一般在1.7左右。
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5#
发表于 广东省 2016-2-3 13:45 | 只看该作者
完全正常,看来你了解这款车太少
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6#
发表于 北京市 2016-2-4 06:13 | 只看该作者
Originally posted by zerocloudy at 2016-2-3 09:03:

经销商说这是这款ECU的特点,只能再跑跑看,但是无影响


经销商在放屁。。。。
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7#
发表于 江苏省 2016-2-4 06:46 | 只看该作者
电喷好像有升级吧,这个经销商不能解决吗?
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8#
发表于 陕西省 2016-2-4 15:53 | 只看该作者
用检修仪检查,读取故障码,根据故障码判断故障点,重置ecu是掩耳盗铃。
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9#
发表于 浙江省 2016-2-6 03:26 | 只看该作者
才出的新车,就这样开始了它的故障旅程——路还长,要怎样才能克服这种让人心疼、心酸、心悸等心理障碍的故障旅程中出现的问题?客服:能回答我吗??记住:我不是车黑,我只是一个观察、关心小三的、准备等待小三进屋的人!
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10#
发表于 山东省 2016-2-6 17:22 | 只看该作者
加油满,会淹碳罐?
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11#
发表于 湖北省 2016-2-7 03:40 | 只看该作者
Originally posted by 孔令飞 at 2016-2-7 01:22:
加油满,会淹碳罐?

会的油箱有通向碳罐的回收油气的管子,汽油加多了会淹了碳罐,会导致启动时油气过多
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12#
发表于 重庆市 2016-2-7 04:27 | 只看该作者
你说的是哪个红色的灯吗?
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13#
 楼主| 发表于 北京市 2016-2-10 14:41 | 只看该作者
Originally posted by x58410030 at 2016-2-7 12:27:
你说的是哪个红色的灯吗?

恩就是红色的那个灯,空挡旁边那个,也相当于发动机故障灯
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14#
 楼主| 发表于 北京市 2016-2-10 14:43 | 只看该作者
Originally posted by 孔令飞 at 2016-2-7 01:22:
加油满,会淹碳罐?

会淹的哦,国三的车子都会在油箱那加跟管子通往碳罐,让挥发的汽油重新回到油箱避免污染环境
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15#
发表于 山东省 2016-2-11 02:22 | 只看该作者
碳罐的口子是不是在油箱盖下面凸起来的那个?
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