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给本田净原 找了个锂电池 国产力神

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发表于 江苏省 2016-1-26 08:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
一直纠结的续航问题终于告一段落了 卖家是个锂电池研究迷 从玩电池到现在设备败了不少钱 一直没上淘宝卖电池 朋友间的一通了解 才知道锂电池空缺很大 所以做起了锂电池 昨天锂电池测容器也到了 卖家真心信誉好 注重口碑 我的锂电池正在调试阶段 得再等二天 应该OK了 到货我来次虚幻测试
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 楼主| 发表于 江苏省 2016-1-26 08:32 | 显示全部楼层
应该是续航测试 哈哈哈笔误
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发表于 江苏省 2016-1-26 08:47 | 显示全部楼层
力神电池非常好,国产第一,压三星LG索尼,大容量不行。
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发表于 广东省 2016-1-26 11:09 | 显示全部楼层
为什么广东上的是黄牌!!在你们那边是蓝牌??要200的多一年的保险和年审!!
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发表于 福建省 2016-1-30 15:20 | 显示全部楼层
假的吧!车牌怎么这么多的数字呢?
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发表于 江西省 2016-1-31 01:05 | 显示全部楼层
我的也是这种电芯力神sz,还不错,放电能力很强,我是直接组装的,一致性非常好,组装的是84v25ah,加车上的12v36ah铅酸串联。满电114v,极速58,能骑70-80公里左右
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发表于 江苏省 2016-1-31 01:33 | 显示全部楼层
Originally posted by 农村小子1987 at 2016-1-31 09:05:
我的也是这种电芯力神sz,还不错,放电能力很强,我是直接组装的,一致性非常好,组装的是84v25ah,加车上的12v36ah铅酸串联。满电114v,极速58,能骑70-80公里左右

混联?
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发表于 江西省 2016-1-31 01:54 | 显示全部楼层
Originally posted by 激情二轮 at 2016-1-31 09:33:

混联?

对,是混联,这种除非你是非常熟悉电动车电路,还有懂锂电,不然还是不要搞了,我的锂电只有充电才会过保护板,放电是不过板的,用过保护的板电来控制不过板的电,一样可以实现过板的效果,由于锂电放电能力更强,而且冬天锂电基本不衰减,铅酸衰减40%容量,所以我用了三个12v12ah的铅酸组成12v36ah和84v25ah串联,力求达到放电平衡。这组锂电只是实验品,明年打算改仓,再组一组96v35-40ah左右的锂电。
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发表于 陕西省 2016-1-31 04:51 | 显示全部楼层
路过学习
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发表于 江苏省 2016-1-31 07:25 | 显示全部楼层
路过,一是学习,二是观望,三是期待
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发表于 上海市 2016-2-13 14:50 | 显示全部楼层
力神2015年号称装机量37237,市占第二位(9.95%,第一位是17.32%的比亚迪)。
以上是新能源汽车数据。
有几个拐弯熟人在那:)
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发表于 山东省 2016-2-14 06:13 | 显示全部楼层
路过帮顶
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发表于 江苏省 2016-2-14 07:10 | 显示全部楼层
我随便说说:8楼的混联,就怕电池承受不了吧。

一般直流电池是不能----最好不要混联,否则容易损坏电池,并且电池不能达到最佳效果。

我在发电厂干过,几种电池相比,第一铅酸电池比较来踹----皮实;锂电池是好,但是我当时没有用过,不发表意见。
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发表于 北京市 2016-2-15 11:13 | 显示全部楼层
高手在民间。
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发表于 重庆市 2016-3-7 04:19 | 显示全部楼层
混联确实不好(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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发表于 江西省 2016-3-29 12:56 | 显示全部楼层
锂电池一定要保护板,不能是颗定时炸弹。
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发表于 广东省 2016-3-29 13:42 | 显示全部楼层
不回不行了,因为楼猪太有才了。












深圳厂家供应美国UL认证12V3A电源适配器
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发表于 重庆市 2016-3-30 03:01 | 显示全部楼层
头都看的歪了
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发表于 上海市 2016-3-30 03:19 | 显示全部楼层
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发表于 江苏省 2016-4-12 11:58 | 显示全部楼层
{:1_98:}
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