跑了几十家修车店没有找到原因，摩托迷高手来吧

钢尘 · 发表于广东省 2016-1-24 07:08

坐等结果，，

穷途。 · 发表于福建省 2016-1-24 07:21

en有一种是5370点火器的，触发47

danpilang · 发表于山东省 2016-1-24 11:40

不懂帮顶

xp20020314 · 发表于山东省 2016-1-24 12:16

兄弟压缩小于6公斤才会影响的启动但是7公斤的缸压会跑出应有的极速吗

逢场作戏2015 · 发表于山东省 2016-1-24 15:16

xp20020314 发表于 2016-1-24 20:16
兄弟压缩小于6公斤才会影响的启动但是7公斤的缸压会跑出应有的极速吗

我更换的发动机本不是同一代的机器，虽然都是en，它们的功率就不相同，发动机的更新换代往往先从磁钢和点火器的调效着手，所以我认为楼上有几个大神说的很有道理，明天我拆卸下磁电机边盖看一下转子是不是和我原来的相同就一目了然了，再确定是买个拆车点火器还是更换原车磁钢。

逢场作戏2015 · 发表于山东省 2016-1-24 15:19

今天跑了几家摩修店都没有找到磁电机止动器和拉马，明天先在家里拆了边盖看看再说吧，如果磁钢完全相同，我再从别处判断

徒弟2015 · 发表于天津市 2016-1-25 00:58

路过帮顶

逢场作戏2015 · 发表于山东省 2016-1-25 05:15

自己再顶一下，今天查了各种资料，基本已证实 en125-a和en125-2a点火器是通用的。磁钢凸台长度都是47。又拆下火花塞试了一下，火花蓝色，正常，可以判断是化油器的故障吗？化油器油面，因为en化油器浮子室和化油器本体接缝相对于地面是倾斜的，油面在接缝最低点处，就是靠近空滤的那边，也应该是正常的吧，

fordchen · 发表于浙江省 2016-1-25 05:56

Originally posted by 逢场作戏2015 at 2016-1-25 13:15:自己再顶一下，今天查了各种资料，基本已证实 en125-a和en125-2a点火器是通用的。磁钢凸台长度都是47。又拆下火花塞试了一下，火花蓝色，正常，可以 ...

先提高油针试下 (本消息来自摩托迷手机客户端)

钟魁1 · 发表于山西省 2016-1-25 08:43

如果怀疑点火器，讨厌那么多乱七八糟的点火器。把转子的触发条去掉，重新按主流直流CDI标准做触发条。一劳永逸。

逢场作戏2015 · 发表于山东省 2016-1-25 10:20

两个发动机磁钢凸台长度不同，一个32一个47看图

逢场作戏2015 · 发表于山东省 2016-1-25 10:23

希望换过以后能解决，工具已下定

向往风行 · 发表于湖北省 2016-1-25 12:58

坐等结果

82年 · 发表于山东省 2016-1-25 13:36

磁电机触发条不一样长点火器不通用短的是国1 长的是国2

逢场作戏2015 · 发表于山东省 2016-1-26 07:59

向往风行发表于 2016-1-25 20:58
坐等结果

结果来了！换了后，5档11000转，极速110。感谢摩托迷的高手们，把我家乡20多家摩修店都打败了，谢谢你们

逢场作戏2015 · 发表于山东省 2016-1-26 08:00

震动也小了

逢场作戏2015 · 发表于山东省 2016-1-26 08:02

82年发表于 2016-1-25 21:36
磁电机触发条不一样长点火器不通用短的是国1 长的是国2

也不尽然啊，我这两个发动机都是欧一，长的是04年10月产en2a

Colander · 发表于河北省 2016-1-26 10:46

恭喜楼主折腾成功~

逢场作戏2015 · 发表于山东省 2016-1-26 11:36

Colander 发表于 2016-1-26 18:46
恭喜楼主折腾成功~

谢谢！！！！！

上海二胡 · 发表于浙江省 2016-1-27 03:18

Originally posted by 逢场作戏2015 at 2016-1-21 23:57:
有个修车的慢轰油门后说是化油器有问题，要我换，我没换。空挡能到11000转说明电路和油路都应该没问题吧？不知道我判断的对不对。我想问题还是应该出在机器上。开始我开始怀疑是气门或活塞漏气，缸压不足造成的功 ...

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