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楼主: 严冬冰雪
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领我的KTM duke125 露个脸

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21#
 楼主| 发表于 北京市 2016-1-18 13:02 | 只看该作者
Originally posted by salemseth at 2016-1-18 09:32:
DUKE125, 在国外某些国家是很有优势的,这些国家一是125以下的车可以免年检,二是250以上需要另外再考重机牌照,所以125车款比较好卖,而在中国125车款就没有这样的优势了。

[ Last edited by salemseth on 2 ...


在韩国就是这样,125以下的摩托车免年检,只要考取普通2类汽车驾照【国内C1】就自动获得125cc以下摩托车合法驾驶资格。125以下基本算轻便摩托车。
不过KTM 125 在韩国也不便宜,我这车价钱可以买两台半韩国产125摩托车,不是忠实车迷一般不会选这车。#13##13##13#
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22#
 楼主| 发表于 北京市 2016-1-18 13:05 | 只看该作者
Originally posted by 雾霾来了 at 2016-1-18 19:49:
这价钱……不买390?

在韩国 250以上就算重型车了,需要特殊考试。我现在只有普通驾照。只能驾驶125以下的摩托车。
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23#
发表于 北京市 2016-1-18 15:03 | 只看该作者
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24#
发表于 浙江省 2016-1-19 03:10 | 只看该作者
Originally posted by 严冬冰雪 at 2016-1-18 21:02:


在韩国就是这样,125以下的摩托车免年检,只要考取普通2类汽车驾照【国内C1】就自动获得125cc以下摩托车合法驾驶资格。125以下基本算轻便摩托车。
不过KTM 125 在韩国也不便宜,我这车价钱可以买两台半韩国产 ...



呵呵,125CC的车,15P马力水冷四气门,编织车架,150宽的马牌后胎,WP的前倒减,BYBRE的放射卡钳,全世界的125里算无敌了,逼格之高,令人发指#47#
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25#
发表于 浙江省 2016-1-21 00:41 | 只看该作者
好看   路过   赞一个
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26#
 楼主| 发表于 北京市 2016-1-21 13:46 | 只看该作者
Originally posted by salemseth at 2016-1-19 11:10:



呵呵,125CC的车,15P马力水冷四气门,编织车架,150宽的马牌后胎,WP的前倒减,BYBRE的放射卡钳,全世界的125里算无敌了,逼格之高,令人发指#47#


    一款125cc 这车的配置是高的有些变态,不过咱国内的兄弟吐槽得是这款车的价格高的离谱更变态,哈哈。但要承认KTM 这款duke125 的营销策略经过四年的运作结果的确很成功,一个企业产品的成功不一定是大家都排队抢购,优秀的企业是做长长久久的,不是搞投机生意,这款KTM 125得到了全球各国125摩迷的喜爱和追捧 甚至在摩托车制造王国的日本也有一大批这款车的年轻忠实车迷。
    在全球经济一体化的今天竞争的模式也在悄然发生了变化,现在是比更好的产品和服务。日本 雅马哈就用一款MT125 跑欧洲和KTM duke125 叫板竞争,就这款车 各项技术指标还真不输给KTM,价格也之比KTM便宜200欧元【看出雅马哈的自信】,我对雅马哈的125车是没有什么兴趣 不过看各国车迷朋友实际比较还是挺有意思的,说实话这款YAMAHA mt125真的表现不俗,极速比KTM 125还快,,,,,,一向中规中矩走亲民路线的本田摩托车更早之前就推出来CBR125现在韩国的价钱是400万韩币【人民币两万四千左右】这回我差点就买这车。

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27#
发表于 浙江省 2016-1-22 01:31 | 只看该作者
Originally posted by 严冬冰雪 at 2016-1-21 21:46:


    一款125cc 这车的配置是高的有些变态,不过咱国内的兄弟吐槽得是这款车的价格高的离谱更变态,哈哈。但要承认KTM 这款duke125 的营销策略经过四年的运作结果的确很成功,一个企业产品的成功不一定是大家都 ...



呵呵,MT125和DUKE125让我选的话,我肯定选MT,因为比较喜欢MT125那充满机器感的外表,当然内在和配置还是DUKE高点吧,本人对国外一些高配置的125小车很有兴趣,比如最近国内上市的GPR125,但感兴趣不代表我会买#13#不管怎么样,125还是小了点,哪怕它有再变态的高转出力,像我们这样平时代步或者摩旅,低扭还是要考虑的。
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28#
发表于 山东省 2016-1-23 08:31 | 只看该作者
低调的125.
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29#
发表于 山东省 2016-1-23 08:35 | 只看该作者
Originally posted by ztky at 2016-1-16 00:04:
125 还是水冷。马力够用?


不要小瞧KTM,KTM可是达喀尔拉力赛的老大,老二,老三,老四,老五。。。。。。。。。
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30#
发表于 广东省 2016-2-6 21:02 | 只看该作者
看样子不错
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31#
 楼主| 发表于 北京市 2016-2-9 14:25 | 只看该作者
Originally posted by 铁拳先生 at 2016-1-23 16:35:


不要小瞧KTM,KTM可是达喀尔拉力赛的老大,老二,老三,老四,老五。。。。。。。。。


我不了解KTM 就不会花这么高的价钱买一台125了。#5#
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32#
 楼主| 发表于 北京市 2016-2-9 14:34 | 只看该作者
Originally posted by 得氣先 at 2016-2-7 05:02:
看样子不错

现在已经骑行了两个多月,感觉不错 车子还经过了零下17度冷启动的考验 一切正常。。。。。
油耗百公里平均2.2左右,加满箱油 一般可以跑300公里到备用油。

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33#
 楼主| 发表于 北京市 2016-2-10 11:06 | 只看该作者
今天下班早给摩托车拍几张,,,,,,

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34#
 楼主| 发表于 北京市 2016-2-10 11:09 | 只看该作者
今天下班早给摩托车拍几张,,,,,,

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35#
发表于 北京市 2016-2-13 13:59 | 只看该作者
一地的口水
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36#
发表于 安徽省 2016-2-13 14:38 | 只看该作者
15马力,极速135.这是怎么跑出来的?200差不多25马力,极速才140
125是好车,但不是飞机
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37#
 楼主| 发表于 北京市 2016-2-13 23:46 | 只看该作者
Originally posted by rocky123 at 2016-2-13 22:38:
15马力,极速135.这是怎么跑出来的?200差不多25马力,极速才140
125是好车,但不是飞机


我不要求125车有飞机的速度,也不会平时动不动就彪一把,更不会和别人去较劲,我只是尽量希望自己的摩托车有更多的速度潜能和储备。
KTM 摩托车的速度表的误差量大家应该知道,【驾驶者 身高:168cm ,体重:55kg]

[ Last edited by 严冬冰雪 on 2016-2-14 at 07:58 ]

360截图20160214082751341.jpg (73.54 KB, 下载次数: 41)

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38#
发表于 安徽省 2016-2-14 02:18 | 只看该作者
Originally posted by 严冬冰雪 at 2016-2-14 07:46:


我不要求125车有飞机的速度,也不会平时动不动就彪一把,更不会和别人去较劲,我只是尽量希望自己的摩托车有更多的速度潜能和储备。
KTM 摩托车的速度表的误差量大家应该知道,【驾驶者 身高:168cm ,体重: ...

如果你说表速,我无话可说,duke200表速有150的,gps实测135
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39#
发表于 浙江省 2016-2-14 02:24 | 只看该作者
这车在印度产的,而且在印度保有量很不错,便宜(折合人民币大概10000刚出头,不到11000),配置高。
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40#
发表于 浙江省 2016-2-14 02:25 | 只看该作者
Originally posted by rocky123 at 2016-2-14 10:18:

如果你说表速,我无话可说,duke200表速有150的,gps实测135


确实 表头一般都是有点欢乐成分的。
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