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16端午节承德内蒙三日行
定于北京望京5点半出发,那时机场高速已经有些拥挤,感叹节假日出去玩的人们也是不少也是挺早。
从G101转向密兴路,沿途有茂密的不知名字的果树,路况很好,接着进入山脚下,更是美景连连。我们忙于左右张望甚于后望,这像西藏的山路画面,哪有犯困的念头。国道112是一条绕北京的环路,像是北京的7环也许是8环,进入之前好几段因修桥补路小堵了几下,后又遇一些大车,便担心会不会是不详的预兆,但又不相信,因为地图上前方就是弯曲折回的山路。
果不其然,担心被事实打败,快进入山路前这些大车突然消失无影,大抵是上了京承高速。于是我们便无障碍欢乐地绕起这有些古老有些破旧的国道山弯,有一阵安静得没有一辆车都开始怀疑是不是走错了是不是我们走的是老路,看到路标想想地图确定无误就硬着头皮走下去,这里的植被跟北京的不同,路况不同,一下子这幽谧这新奇触动了我,纵然是走错也是值得。后来停车休息赏景便忘了这茬,当然最后一定是没走错。
翻过这一座山没做停留继续前进,走了这么多路感叹还是北京的路好走,尤其我们经常压弯的周边山路,但是有些坑洼有些年纪静无人迹的刚过之路亦很美丽。翻第二段山时又是不样的植物和路面,正午阳光刚好山风亦是凉爽,依然看不到几个过往车辆,忽觉此路只属于我们一样,自由自在心随我动展翅飞翔。下了山便是101国道,没想到这条路的路况就是天堂跟刚才老旧的112比,所以堪比高速的这段路致使我们很快有了困意,有人都要睁不开眼睛了。休息一下,一口气便到了承德。
承德最有名气的应该是避暑山庄,门票145。一些宫殿相似故宫,便无眷恋即生了然,幸好出了北门竟然有外景,貌似一个大公园,我们便随便溜达了一下。寺庙果然不是我们的菜,之后便不再进去。
第二天,我与爬虫向木兰围场前进,途径隆化县他便因为天冷与我辞别。我料知会有阵雨,已做好准备。可是这阵雨丝毫不给你穿雨衣的机会,一阵狂风暴雨无处可躲,内裤都湿了。雨水很烈狂风更虐,小车和小人险些被打倒,哪还有行走的能力,傻傻呆在原地死死稳住平衡任由天地与我为敌,几分钟的抗衡我已对大自然心生畏戒和敬仰,心盼快快过去吧。强风吹着乌云很快便是雨后天晴,世界归于平静了。
一路上,山的一边是白云山的上端是乌云,所以进山前是晴天进山里是雨天。木兰围场尽头是收费的国家森林公园,我便返到入口沿着111国道驶向内蒙古,刚开始有太阳的这边还是挺温和的,后来越近内蒙古天气越不好,温度越低。虽然111这条路非常不错,但时而一场雨带来的路面湿滑和温度骤变,着实像走进了冬天,怪不得内蒙古的草原最好的季节是8月。
到最后我急切想找到多伦县预定好的宾馆,已然有些发抖了。走过的这段111是一条两边树木茂盛路况不错但没有非机道的国道,显然已经爱上了它,想像着开着车带着家人走一趟该多好。内蒙古草原的风很大,跟河北跟北京这一路走来明显的不同,总之这个在北京是夏季的日子在内蒙古却是冬季。还好宾馆老板知道我远道而来又给添了一床被子,倍感温暖。然而有些虚脱的我在床上找回了体温却不想出去溜达了,因为看看自己的衣服想是不能抵御夜晚的凉了
第三日,一个美觉醒来才是6点。整顿出发又吃了早餐,7点多就出发了。乌云片片风儿劲道,走了一段就爬上了昨天看好的山坡,一口气爬到山顶甚爽,只是坡顶的风更大有些转身困难了。继续回程,看到多伦湖便不加考虑进去了,不收费。多伦湖这一片也不错,湖不小,关键我爱上了爬山,硬是沿着四轮的路迹一决高低。这次走到了半山坡就放弃了,抬眼看去坡度有些陡,一个人不能冒险。以为20公里的尽头会有出路,没想到绕了多伦湖半圈还要原路出来的。出来后看地图,决定走大滩上老掌沟,于是又朝着多伦回来了。从多伦上了239国道,这是一条高速标准的国道,两边是初见的草原广阔的天地眼前是笔直的通畅的马路,天上是渐渐云散开去的日光,走过的朋友一定也是喜欢它。没想到从内蒙古到河北这么近,短短两个小时就到了大滩。大滩之前有个山坡看见四轮在攀爬,如何少得了我,硬着头皮一阵哄油竟也爬了上去。我很意外这小踏板如此给力,又遥想有辆越野岂不美翻。到了大滩已是太阳全出温度骤升和内蒙古那边不像一个天地,吃了午饭匆匆忙忙奔去老掌沟。几经询问算是进了入口,跟着四轮一路颠簸而去。
老掌沟果然名不虚传,一个个山坡美景不断,多亏了这小车马力大底盘低车身轻,不管是骑还是推总之所有的山头我都搞定了。站在每一个山顶上,看着远处的白云蓝天绿草悠悠甚是心旷神怡,还有一些自恋之情。下最后一个大长坡也是很多人害怕不敢上的,我倒了一次车,下到底的时候看着有人给我录像便一个油门急加速想越过一个土坡飞起来,不料土坡前边是汽车又赶紧急刹车急拐弯,所以又倒了。
之后的路就没什么挑战但走起来费劲,颠颠簸簸实不好受,穿林道时停了一次车在水里面,幸亏车没灭,不然后果很严重。
到永宁已是7点,吃了晚饭天刚黑,黑夜走山路其实别有一番感觉,看着灯光一心只在路上,弯道对方没光便可超车,总之我很快就到了西关环岛。再之后我就到了家。
最后两天一个人的旅行也是很不错的,身为独行侠的我在这样的状态下才能迸发出一些挑战的精神。其实再有一个车或两个车作伴会更好,不然路上自己出点事就不好弄了,但又会有意见不统一自由度下降的缺点。
总之,这几天我很满意也很拼,当然也包括我的小踏板三阳小钢侠。
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