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入手姜戈2个月了，骑的不多，不到500公里。交个作业身边谈谈车。
购入此车纯粹为了外观。所以两个月也才跑了不到500公里。在200多公里的时候进行了第一次保养。更换了力索的10W40机油。和光阳齿轮油。吐槽一下，说明书实在是太简陋了。很多东西只告诉你要换，但是却不告诉你怎么换，换什么型号。很多保养项目都是请咨询经销商。然并卵。就你济南轻骑这个经销商培训力度，我兼职无力吐槽了。虽然踏板摩托结构相对简单。那作为车主我也希望对自己的车子有一定了解。不然一些小问题扔在路上，难道我要叫拖车？还是厂家有自信这玩意儿就不会坏？起码一本说明书，需要保养什么，更换什么，用什么型号。大概的说明一下也好吧？到底是出于如何的构思才能做出如此简单的说明书？几乎相当于没有。
我的车子是休闲版黄白色款。优点嘛，车子的漆水，做工都还算的上不错。颜色挺靓丽。小风挡完全就是逼格货，实用度几乎没有。灯光给力，铺路效果真心不错。SBC系统挺棒。左手刹车，右手油门。想煞多少给多少。后轮会暴死前轮却如何都不会。真的简单好用。动力嘛中规中矩。起步偏肉，但是随着转速的升高，动力开始变的不错。时速前40肉肉的。过了40动力一气呵成。典型的欧洲车调校。时速60-80的巡航感挺满意的。前减震略硬，感觉在烂路上与路面贴合度不强，后减震很舒服。白边轮胎就是个罪，复古感挺强，谁清洁谁蛋疼。国产的轮胎，打滑是有，但是初步感觉耐磨度挺好。这就仁者见仁，智者见智了。耐磨的肯定抓地力弱。等这对轮胎跑废了直接换进口轮胎。便宜还好用。原厂车的白边轮胎要400多一条。感觉就是个外观货。首保换了机油后，明显感觉动力更好了一些。怠速抖动也大为改观。怠速下反光镜只有轻微震动。不管是怠速还是形式中，反光镜都不会出现抖动剧烈无法看清的情况。实测油耗每公里2毛钱差不多。10块钱跑50公里多一点。一箱油能保证200公里的续航。车头灵活，烂路会抢把。谈操控感也就那样。毕竟舒适取向的车子。马桶偏小，放顶半盔马马虎虎。坐高虽然标称不高。但是车座偏宽。会给人一种腿不够长的感觉。好在车子轻。支撑没有问题。车子整体大概也就是这个样子。还算不错。姜戈就是要个范儿。
吐槽一下，姜戈如此个性的车子。改装配件都是巨贵。休闲版的原厂小风挡都要800多。大风当更是1200多。前货架1300 原厂后箱子1500.标致真是觉的买此车都是小土豪么？土豪都买VESPA了好不好？标致的改装配件居然都是VESPA级的，这里说的是价格。你让我们买这个车子的人是出于个性，复古。却又把改装配件定价如此的高，这让我们玩什么个性？起码价格能让大部分人接受吧？买个车子回来，装个高风挡，后尾箱就三千大元了。本屌丝真是享受不起。而且所有的改装配件都要经销商订货，根本没现货！！！想观摩一下都没有可能。
各种转向把上的操作按钮。都离着握把那么远。感觉欧洲人用都不会那么随心所欲。完全可以设计的再靠外一点来方便操作。法兰西的浪漫真的是不懂啊。马桶锁不好用，不是一个两个了吧。
方向柱处磨线，能不能注意一下？
买回车子来，用透明桌布剪了一块脚垫。60X60的桌布完全够用。出个原厂垫能死么。虽然喷漆和胶条很漂亮。就国内这鬼环境？难道每次出门回来都要擦？
锁用的狗王5203和火车头的碟锁。狗王的U锁，买回来把锁弓的胶皮去掉，刚好可以用。
继续吐槽，自己购买了速马力齿轮油换了进去，换了两管都还没满。姜戈在齿轮油加注口旁边写了个0.17E，一直没搞懂是不是加170CC。第一次更换齿轮油加注了170CC左右。感觉上就没满，这次买了几管速马力加了下。一管120CC，就凭感觉加注到齿轮油加注口下沿有轻微溢出即可。但是两管加进去仍然没有溢出。但是初步感觉应该加注量差不多了。真是让人蛋碎。经销商都不知道该加注什么型号多少量的齿轮油。好在齿轮油不是那么严格。
最近改了单坐，上几张图给车友们参考。
[ Last edited by 巴顿威尔斯 on 2015-12-22 at 17:03 ] |
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发表于 山东省 2015-12-21 18:49
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