BMW 650GT 真的像大家说的那么不堪么？

angel-mini

Originally posted by 摸托咪 at 2015-11-8 02:05:
我只想告诉lz，650gt是德国产发动机，带个人且行李装满提速都能把单人的黄龙瞬间甩开不下10个车身，不要拿光阳这种做小踏板的企业来比，王道700连tmax都快不过。除了180限速以外，60以后的提速实在是太暴力了(本消 ...

我想问一下：
0-100提速7秒多650GT，怎么就把
0-100提速3秒多的黄龙甩开10个车身？趁其不备？

摸托咪

Originally posted by 横空出世 at 2015-11-9 16:05:
论坛上竟然有人说该车烧机油，不知是否属实？

目前我的不烧，以后烧不烧我不清楚。我是900做的首保，5000做了二保。一万公里保养，我距上次保养已经开了7000多公里，机油一点都不烧。两万公里换空滤，早了

机油是ecu实时检测的，每次冷车启动好到充分热车之前，机油都会报警1次，叫你检查机油。充分热车后就不再亮灯了。4s说是机油压力传感器太敏感了，不知道是否是个例，开起来是没有任何异常的，机油也不少

ljj84925

Originally posted by 摸托咪 at 2015-11-9 21:05:


目前我的不烧，以后烧不烧我不清楚。我是900做的首保，5000做了二保。一万公里保养，我距上次保养已经开了7000多公里，机油一点都不烧。两万公里换空滤，早了

机油是ecu实时检测的，每次冷车启动好到充分热 ...

看来我的帖子里问的问题有一半至少是谣言了，或者是极个别现象，亦或者是喷子黑车的，现在放心很多了，相信2016款会更加改进的。

摸托咪

Originally posted by angel-mini at 2015-11-9 20:36:


我想问一下：
0-100提速7秒多650GT，怎么就把
0-100提速3秒多的黄龙甩开10个车身？趁其不备？

官方都是保守数字。s1000rr官方数据2.9秒，实际0-100只要2.3

650起步虽肉，但是也不慢的，确实比黄龙快，试过三辆车不同的人。一次红灯起步，两次从80巡航开始提速

国产车数据你也信？

angel-mini

Originally posted by 摸托咪 at 2015-11-9 21:14:


官方都是保守数字。s1000rr官方数据2.9秒，实际0-100只要2.3

650起步虽肉，但是也不慢的，确实比黄龙快，试过三辆车不同的人。一次红灯起步，两次从80巡航开始提速

国产车数据你也信？

数据？我看的是视频。
3秒多的黄龙，都是优酷视频，你自己亲眼看看呗。

摸托咪

Originally posted by angel-mini at 2015-11-9 21:16:


数据？我看的是视频。
3秒多的黄龙，都是优酷视频，你自己亲眼看看呗。

黄龙表带点欢乐噢，650虽是指针但是电子码表与gps相差无几的，但是也不排除那一次比起步的人是新手，因为他后来追过来还问我车啥排量的

但是路中加速肯定是650更快

黄龙3秒多不可能的，太夸张了。700gs 798cc都不能跑进4秒内啊，国产神车？

[ Last edited by 摸托咪 on 2015-11-9 at 21:29 ]

川崎的殇

LZ 那C600S版 传动箱漏油问题和涨紧链条故障有遇到过吗？如果出现故障怎么处理？一定要到4S店才能处理还是？

摸托咪

Originally posted by 川崎的殇 at 2015-11-10 00:54:
LZ 那C600S版 传动箱漏油问题和涨紧链条故障有遇到过吗？如果出现故障怎么处理？一定要到4S店才能处理还是？

传动箱渗油肯定会有，骑士车链条都需要链条油保养，这个车也不例外。只不过它会自动“保养”，涨紧。把链条包裹起来而已，链条上肯定有油的，时间长就会慢慢渗出来。传动边盖分已经用无数个螺丝加固，应该是密封圈的关系，但还是会渗出一些的

据说有正时链条涨紧器故障的问题，目前我还没有遇到。有异响么只能去4S换涨紧器
也有可能是15款改进的关系，毕竟2011年才研发的发动机

[ Last edited by 摸托咪 on 2015-11-10 at 01:45 ]

ljj84925

Originally posted by 摸托咪 at 2015-11-10 01:43:


传动箱渗油肯定会有，骑士车链条都需要链条油保养，这个车也不例外。只不过它会自动“保养”，涨紧。把链条包裹起来而已，链条上肯定有油的，时间长就会慢慢渗出来。传动边盖分已经用无数个螺丝加固，应该是密 ...

嗯，漏油和紧涨器的问题好像15款的就基本没有了吧，那都是早期车款的问题，欧洲召回，后期的车款肯定处理过了。2016的估计不需要担心这些问题，看过2016款新车的介绍，中柱好像也改进了，那个白头发设计师老头瘦瘦的，一脚就撑起来了，连手把都没拉。

fountek

对踏板无爱

_龙井茶_

Originally posted by ljj84925 at 2015-11-8 18:29:


嗯看过了，你说你换车主要是由于自己的原因，不是车子的原因，车是好车就行。有人说传动是渣，声音是渣，各种没有日系好，不知道你怎么看呢？

传动很不错，BMW在不断的改进这款车，传动没有问题，声音没有日系车的细腻，但浑厚有力，体现了澎湃的动力，声音很直接，明显了欧系车的风格，和日系同级别车放一起，绝对比日系车招人眼球，我没有贬低日系车意思，只能说青菜萝卜，各有所长。

[ Last edited by _龙井茶_ on 2015-11-10 at 19:48 ]

diyunyue

我开过 发动机声音散架一样  是大贸新车时

ljj84925

Originally posted by _龙井茶_ at 2015-11-10 19:44:


传动很不错，BMW在不断的改进这款车，传动没有问题，声音没有日系车的细腻，但浑厚有力，体现了澎湃的动力，声音很直接，明显了欧系车的风格，和日系同级别车放一起，绝对比日系车招人眼球，我没有贬低日系车 ...

32楼立刻开始喷了，嗯，声音确实不如日系细腻，我听过车友发动，估计是口味问题。不能归结到车子质量上吧，也有可能以前确实有这样那样的问题，后来的估计好很多了。那既然发动机纯种德国造，传动也很牛，真不知道这个光阳造，质量渣从哪里冒出来啊？？车黑么？还有就是日系踏板控吧，不过要是比操控，估计650GT肯定不是日系的对手吧。

再世CQY

本人也是650GT，没和黄龙拉过，反正和R8拉过，0-100公里平手，100之后就不行了！

ljj84925

Originally posted by 再世CQY at 2015-11-12 18:53:
本人也是650GT，没和黄龙拉过，反正和R8拉过，0-100公里平手，100之后就不行了！

兄弟用车感受如何？优点大于缺点？还是反之？

再世CQY

Originally posted by ljj84925 at 2015-11-13 10:48:



兄弟用车感受如何？优点大于缺点？还是反之？

肯定优点大于缺点，感觉操控性很好啊！油门响应很迅速。随便什么牌子的摩托车都有优缺点的，何必钻牛角尖呢！

ljj84925

Originally posted by 再世CQY at 2015-11-13 18:35:

肯定优点大于缺点，感觉操控性很好啊！油门响应很迅速。随便什么牌子的摩托车都有优缺点的，何必钻牛角尖呢！

是的，只是被一些人说的怕了，其实喜欢胜于一切

18962200212

宝马的650踏板摩托从2013年7月上市以来，截至15年9月，销量近27000台了。说明还是蛮受欢迎的。

猪肉佬同志

前几天推125出门口  看见隔壁就停着一个全新黑色的大艇  一看标志 宝马 不是一般的大 没挂牌（在广西山沟沟乡镇 是不可思议的） 隔壁的医生笑嘻嘻的出来问我  这个你猜猜要多少钱！（他估计我猜2万似了 不知道我每天看这个 感觉是13万 或者17万） 我说  20万吧 上好牌  
他说  你咋猜那么多   他说： 这个大哥花了15万买个摩托车 摩托车A 真牛嘿    车主出来说：这个牛  轻轻一扭就上百 都不敢扭油 （哈哈 嘛的 如果是5万内我就试一试了 15万 太夸张了）
他一开    嘿嘿  那个声音像裂了排气管的面包车  哈哈 想起来笑尿裤子  看起来  日本摩托车的声音 并不是标准的好声音

[ Last edited by 猪肉佬同志 on 2015-11-27 at 01:25 ]

横空出世

各有千秋