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很简单的一件事情，头脑一发热，加上有两个人赞助了一部分大米，当时有人在碣石挑选摩托车，直接让人打了电话，挑选一辆全新的2015款水鸟回来。
之前的过程：由于整天宅家里，身体越来越差，想来想去，只能想到买一辆摩托车，好可以进行摩旅，锻炼一下身体，顺便要一辆自己比较喜欢的摩托车，这样子才能提起兴趣去锻炼身体，为了适应摩托车。 一眼就相中了水鸟R1200gs，为什么不是adv？ 2015款、低座、相对其他重型机车，这车够轻！（后来我才知道，其实adv版也是有低座版本）低座版本很好卖，因为亚洲这边的身材原因吧。之前一直对水鸟没有兴趣，就是嫌弃座位高，
骑了几天，大概有300多公里了，说说感觉。
这车给几个车友看过，试过，总体一个很重要的评价就是：“够轻，驾驭轻松，刹车和电子油门灵敏。” 本人身高171，58kg，驾驭这个车子还算是比较轻松，对比以前开过的铃木GW250，稍重一点；对比黄龙600，比黄龙轻；对比本田st1300，水鸟肯定轻多了。
对比F800gs，这个就有一比了，因为r1200gs有低座位版本，使得F800gs的车友说r1200gs让人更有信心，双脚能着地是一个很大的优势。
对比油鸟R1200gs，没有骑过所以没得对比，不过据车友说，油鸟耗点机油，看过说明书，水鸟要求用的是40粘度的机油，所以我想，耗机油这个问题在水鸟上面可能已经解决，这个问题以后长距离了，我再补充。
对比水鸟adv版，车友有这个车，没试过他的车，也是低座版本，感觉adv版本更大更霸气，相对来说，普通水鸟还是轻便那么一点点，选车可以根据身材来选，有身材的人可以选择adv版，车和人互衬。
车子是顶配，带了智能钥匙，LED大灯（够亮），定速巡航，电子减震，ASC防侧滑（我不明白两个轮子怎么防？），ABS，胎压监测等等。
动力：和宝马的汽车一个特点：线性！动力不暴力，就是输出线性和细腻。
后悔：车子还不算贵，买回来发现那一大堆的装备才是要命的，小小的配件也要几百块，大一点的装饰件都是过几千，汽车都没有那么贵，回来发现买配件和其他，至少还要准备个2W3W才够。要是摔坏了某些东西……呵呵，你明白的。
以后有什么感想再补充了…… |
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发表于 北京市 2015-10-18 17:40
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