大排量踏板车，谁的性价比最高？求解

横空出世

不考虑价格，宝马，本田，雅马哈，铃木，阿普利亚，

谁的大排量踏板车性能最好？

质量最好？

动力最强？

速度最高？

抛砖引玉，

求大侠的金玉良言。

尔才丽史

要说性价比最高的应该是铃木的天浪650。

要说成熟和市场热度，应该是Yamaha的TMax550，质量最好应该是最被认可的。

要说高贵典雅，BMW的650GT当之无愧。

至于速度，不管多大排量，踏板车都不是针对高速设计的，一般都是跑到160~180，品牌没有太大差别，不像600跑车可以破200。

大排踏板玩的是舒适、操控性。

横空出世

真知灼见

处男归来1

不考虑价格，当然宝马了呗

横空出世

我也这么认为。

论排量，

宝马与铃木相同，但铃木的功率扭矩分别比宝马小7和6，重量却比宝马重几十公斤。

论品牌知名度，宝马首屈一指。

lawa

Originally posted by 尔才丽史 at 2015-10-13 09:54:
要说性价比最高的应该是铃木的天浪650。

要说成熟和市场热度，应该是Yamaha的TMax550，质量最好应该是最被认可的。

要说高贵典雅，BMW的650GT当之无愧。

至于速度，不管多大排量，踏板车都不是针对高速设 ...

查了一下你说的铃木和雅马哈，贵的吓人啊 。。排量也不是很大呀。。

尔才丽史

Originally posted by lawa at 2015-10-15 14:08:


查了一下你说的铃木和雅马哈，贵的吓人啊 。。排量也不是很大呀。。

你查到的是经销商的包牌价还是原车的离岸价？进口车它涉及到经销商的利益和各个国家的进出口政策，它会根据车的热度随意加价的。离岸价换算成人民币或美元才能对比的。

水车价格，确实是天浪650最便宜。Tmax550原来是500排量的，增加50CC后价格也是上升不少。

lawa

Originally posted by 尔才丽史 at 2015-10-15 14:49:


你查到的是经销商的包牌价还是原车的离岸价？进口车它涉及到经销商的利益和各个国家的进出口政策，它会根据车的热度随意加价的。离岸价换算成人民币或美元才能对比的。

水车价格，确实是天浪650最便宜。Tm ...

大贸 天狼650  15W 太吓人了。

我查的，具体是什么价格也不知道，就是搜出来的。

尔才丽史

Originally posted by lawa at 2015-10-15 15:43:


大贸 天狼650  15W 太吓人了。

我查的，具体是什么价格也不知道，就是搜出来的。

之前的旧版Tmax500，经销商也是报价15万人民币，550肯定更贵，银翼600实际排量582，报价一样是15万，至于宝马650GT，如果不在宝马4S店买，应该会超过16万。所以说，天浪650的性价比的确是最高的。

关于这个价格，不要大惊小怪，大排踏板确实是这么贵，我县有台TMax500，车主是在郊区有套别墅的富二代。

ccav5

不考虑价格，宝马，本田，雅马哈，铃木，阿普利亚，



质量最好？   
本田银翼/本田NC700integra/nc750integra/NM4-1/nm4-2  银翼虽然是古董中的古董,但本田一直在生产,传动也是最传统的CVT,发动机为并列双缸. 越简单的构造就越稳定. integra和NM4实际是披着踏板车外壳的档车,油耗可以算是同排量下最少的车了.

动力最强
毫无疑问是阿普利亚的  SRV 850. 虽然SOHC是个强迫症患者的遗憾. 是已经停产的羊皇吉雷拉GP800的继任者,采用相同的850CC V型双缸发动机. 普利珠是台湾谦纯的多边形普利珠.

速度最高
SRV850排气量功率在那摆着呢.


integra 无疑是最好的选择. 踏板无非以市区通勤为主,方能体现双离合器手自一体自动变速的优势.integra的低油耗和低售价(国外最多6W人民币)都是关键.   喜欢长途的可以买同款发动机双离合器的NM4,虽然我觉得NM4很丑,而且边箱并无卵用.

天浪650的声音,那飞机一般的哨声,是其他双缸车完全做不到的.听声音就知道什么叫档次.  但完全无法理解为什么07 08年升级后的天浪650从235KG变成了277KG.     完全变成两个重量级了.而且天浪的传动耗材价格也是不菲的. 虽然保养里程还算长.

国内宝马C650GT的价格是最便宜的. 但保养价格和配件价格就不一般了. 14年前半年以前的发动机还特么小链张紧器故障,会导致异响和性能故障.全球召回唯独中国没有召回.   因为本来声音就跟拖拉机一样,就算张紧器有问题也不一定能发现,等坏了差不多也过质保期了.然后可以大赚一笔维修费.    相比之下,日本铃木居然还在出铃木AN125/150(海王星/超人)的零件............................

合肥兰

Originally posted by ccav5 at 2015-10-15 18:59:
不考虑价格，宝马，本田，雅马哈，铃木，阿普利亚，



质量最好？   
本田银翼/本田NC700integra/nc750integra/NM4-1/nm4-2  银翼虽然是古董中的古董,但本田一直在生产,传动也是最传统的CVT,发动机为并列双 ...

   顶十楼！
  如果非要在这么多绵羊中选一个  我会选择银翼。没其它的，声音绝对纯正、质量最稳定难坏、保养最便宜无人能敌。

合肥兰

如果定时换机油的话，想艹坏一辆银翼，那也是一件相当有技术的含量的活，其难度不亚于把身经百战的小姐干高潮了。

heme

Originally posted by 横空出世 at 2015-10-12 11:49:
不考虑价格，宝马，本田，雅马哈，铃木，阿普利亚，

谁的大排量踏板车性能最好？

动力最强？

速度最高？

阿普利亚 SRV 850

ccav5

Originally posted by hz1121 at 2015-10-16 20:11:

居然有这么多人不知道大贸宝马4s店650gt大踏板只要13.5万！搞活动时还更低

对于一个连TMAX530都能写成550的.  你不要指望他能懂多少

尔才丽史

Originally posted by hz1121 at 2015-10-16 20:11:

居然有这么多人不知道大贸宝马4s店650gt大踏板只要13.5万！搞活动时还更低

我不是说了“如果不在宝马4S店买了”？一般的车行帮订购的是超过16万，番禺新开张的宝马4S，询问他的报价鸟都不鸟你。

横空出世

2014款 Yamaha TMAX 530 超级跑羊


依照空气动力学而设计的流线外形，轻型铸铝车架，汽车式仪表盘，双前灯，LED 尾灯，可调节式迷你风挡，座下储物箱及两个迷你手套箱等。

欧洲售价：             普通版                 10,908欧元  
                           Bronze Max 版    11,285欧元
                           ABS版                  11,410欧元
中国售价：             约 135,000元
引擎类型：             四冲 水冷 DOHC 前倾平行双缸
排气量：                530cc
变速箱：                V-Belt 自动变速
峰值马力：             46.5hp @ 6,750rpm
峰值扭矩：             38.6ft-lb @ 5,250rpm
缸径 @ 冲程：         68.0mm x 73.0mm
压缩比：                10.9:1
轴距：                   1580mm
座高：                   800mm
前轮：                   120/70 15
后轮：                   160/60 15
前刹：                   267mm 双碟 选配 ABS
后刹：                   282mm 单碟 选配 ABS
湿重：                   217kg      ABS   221kg
燃油容量：             15.0升
最高时速：             171公里

相关视频：             http://v.youku.com/v_show/id_XNTk3MzU2NTI4.html

                           http://my.tv.sohu.com/us/183180734/61801587.shtml

横空出世

别听他们胡说，T-Max座高挺高的，踏板里数一数二的高！
800mm，165身高基本上只能坐前半个坐垫，单边脚尖着地，想两边脚尖芭蕾舞着地都勉强！
车是好车，最好开的踏板车，没有之一。

天浪座高略低，755mm，但坐垫比较宽厚。可以两边脚尖或单边半掌，屁股歪一歪，可以单边全掌。
T-max更运动，重心低且中置，过弯极其轻松，连续弯道无出其右者。
天浪车较重，但舒适性很好。
看你开车喜欢什么风格，稳健舒适首选天浪；注重操控，喜欢跑多弯山路，首选T-max！

马萨

首选T-max！

392661114

C600sport  不二之选