大排量踏板车，谁的性价比最高？求解

横空出世

不谋而合

ljj84925

Originally posted by hz1121 at 2015-10-16 20:11:

居然有这么多人不知道大贸宝马4s店650gt大踏板只要13.5万！搞活动时还更低

顶，其实BMW650GT在国内的价格还算是可以得，没有特别离谱，搞活动时估计也就12左右，如果引进了C650sport 会更便宜些，估计11万上下。相比TMAX530行货价格16W，天浪，银翼就更别说了.....

ljj84925

Originally posted by 392661114 at 2015-11-3 19:32:
C600sport  不二之选

确实是的！！非常喜欢！！
最好是2016 C650sport

392661114

Originally posted by ljj84925 at 2015-11-4 14:42:



确实是的！！非常喜欢！！
最好是2016 C650sport

就是排气感觉变丑了，没有老款好看。

ljj84925

Originally posted by 392661114 at 2015-11-4 21:23:

就是排气感觉变丑了，没有老款好看。

同感，粗短的那一款很喜欢

横空出世

23楼，好车，喜欢。

横空出世

12万左右？不贵。

买车嘛?

宁可花大价钱买好车，

也绝不花小钱买便宜车。

竹山次郎

路过支持学习

西瓜太朗

大排踏板玩的是舒适、操控性。

横空出世

23楼的踏板车对身高的要求是多少？即身高多少以下驾驭有难度。

392661114

Originally posted by 尔才丽史 at 2015-10-19 09:06:


我不是说了“如果不在宝马4S店买了”？一般的车行帮订购的是超过16万，番禺新开张的宝马4S，询问他的报价鸟都不鸟你。

不可能超过16万，番禺那家宝马4S也是宝马正规授权的，一般的车行帮订购也是官方指导价。

392661114

Originally posted by 横空出世 at 2015-10-19 13:34:
2014款 Yamaha TMAX 530 超级跑羊


依照空气动力学而设计的流线外形，轻型铸铝车架，汽车式仪表盘，双前灯，LED 尾灯，可调节式迷你风挡，座下储物箱及两个迷你手套箱等。

欧洲售价：             普通版 ...

TMAX官方指导价是15.8万 你这13.5万的价格哪来的，如果你这欧元标价是对的话，那他在国外的价格比650GT便宜，到了国内反而比650GT贵了，真是黑心啊。。。

横空出世

转载的。

告别夏末、

13.5万是宝马踏板的价格，不是雅马哈Tmax530的价格。

freedomcj

bmw 连大妈大爷都知道的品牌哦 这点就很有诱惑力吧

横空出世

雅马哈530排量，15.8万。

乌龙山骑士

个人认为TMAX530车不错！

动力卡车

从价格、品牌、档次全面考虑的话，还是BMW650GT,最好是2016款的，价格还在13w左右！~

lolo8

身高171的光阳赛艇400车主认为：
性价比最高的，当然是大贸光阳400.
别从参数去选车，选车当然选最适合自己的。

身高170左右的男生，坐高780是极限了。大踏板重则200KG以上，等红灯的时候，单脚尖着地时非常痛苦的。
我的第一部大踏板光阳250，笨重而座垫宽大而高。开了1年，彻底崩溃了。
第二部踏板光阳400.排量够用，车身较轻盈，坐高换一根短避震后可以双脚掌着地。这才算是HOLD住。

谁都知道TMax是踏板不二之选，但就是差了2cm的坐高，哪怕现在水车的价格在8万左右，也实在没办法选择。
BMWC650GT，是长途休旅车，车身过于宽大臃肿。银翼、天浪，也都一样，实在是太大了。

开在路上，外人看你装逼，可真正冷暖自知。
但要问我，性价比最高的，当然是大贸光阳400，价格便宜，排量可以，操纵方便。

弯道领跑

本田integra700座高790，水箱两侧的热风隔离，把踏板的优势体现的玲离尽致，腿部完全不冷。我骑摩托这么多年，膝盖一直好好的，为什么？因为我常年踏板，而硬地瓜的挡车设计让我能够即享受踏板的舒适安全，又能体会自动或手动变速的乐趣。integra750首选。