求助：顿挫感越来越明显了！6000公里的车。

七星灶

Originally posted by azeng6101 at 2015-9-9 12:08:


1.我基本上都是起步后2档，上20了3档，30速4档，40后5档，感觉这样子发动机运转得比较平缓，不知道合不合适。
2.加油的话没有顿挫的，就是遇到刹车了要减速时出现顿挫，要很慢很慢才不顿挫，不然只能被逼捏半 ...

关于加油，我经常93#和97#混着加，没有刻意用完一箱再加。
据说有的地方还有95#呢，不就是不同的辛烷值嘛，
何况市面上的汽油辛烷值是否符合标准还不知道呢！
说明书上也建议使用93#~97#汽油。
关于顿挫感，可能各自表述的情况不完全相同。
我遇到的顿挫一般发生在加油或收油的时候。
嫩嫩的加油也会导致抽搐，
揣摩可能是车速和转速处于临界状态，
加油狠一点就没了，或稍带点离合也可以消除。
收油的顿挫感，我觉得好办啊，
收缓和一点就好了！

[ Last edited by 七星灶 on 2015-9-9 at 13:03 ]

摸门教徒

Originally posted by azeng6101 at 2015-9-9 12:08:


1.我基本上都是起步后2档，上20了3档，30速4档，40后5档，感觉这样子发动机运转得比较平缓，不知道合不合适。
2.加油的话没有顿挫的，就是遇到刹车了要减速时出现顿挫，要很慢很慢才不顿挫，不然只能被逼捏半 ...

没这么机械的，平路、上坡、下坡都不一样，还有各车的磨合情况不一样，主要是油门和离合的操作，骑久了就会熟练，看看有哪个跑过两三万KM的人还在抱怨这个问题？都是刚接触摩托车或者刚使用GZ的人在喊吧。大家应该敦促大长江出来解释一下钥匙门和断轴、轮毂问题才是正事，这些才是真正让人挂心的。

natau

看来还真是通病啊，我8000以后出现的这种情况，我现在都是带着前刹松油。
是忽然之间就这样的，搞不懂

IK147369

Originally posted by natau at 2015-9-10 23:09:
看来还真是通病啊，我8000以后出现的这种情况，我现在都是带着前刹松油。
是忽然之间就这样的，搞不懂

  不错的操作，收油的时候带点刹车什么事都没有了，最好带后刹！！！一点也不会有冲顿感！！！现在两万六多公里！！#27##27#加油的时候给大点，或者给快点，二档30三档40四档50再进5档，但是我很多时候3档过50进四档，四档过60或70再过5档！！

yulevip

Originally posted by azeng6101 at 2015-9-8 09:22:
购车半年多，里程表6000多公里，以前新车时就出现顿挫感，但是只是在低速档的时候，而且换机油和紧链条后有相当好转。
但是现在顿挫感相当严重，不仅低速挡，连高速档都出现频繁！只要油门松一点，就出现顿挫，一 ...

你是多高的速度出现的？

guoyun323

Originally posted by azeng6101 at 2015-9-8 09:22:
购车半年多，里程表6000多公里，以前新车时就出现顿挫感，但是只是在低速档的时候，而且换机油和紧链条后有相当好转。
但是现在顿挫感相当严重，不仅低速挡，连高速档都出现频繁！只要油门松一点，就出现顿挫，一 ...

很容易解决，把电瓶负级完全断开5分钟以上，再接上。OK！你得谢谢我了

sljackshen

节气门脏了，碳罐吸进去的脏空气先污染的就是节气门进气端。拆开节气门洗洗看吧。 (本消息来自摩托迷手机客户端)

luckywslk

我12月2日提的新车，和你说的情况不太一样。不管热车还是凉车怠速都是忽高忽低不过没有熄火过。稍加油门，转速稍微上升一点大概也就2000多转的时候出现断油的突突声音，转速不稳。再多加一点油门转速超过这个区间就正常了。行驶过程中不管几档，只要转速在这个区间（2000左右）就会出现顿挫，超过这个区间正常。新车总里程50KM的时候我看过火花塞，黑色的了。
  综上述绝对是喷油和进气的系统有问题，也就是900块钱的那一疙瘩。
  自己想过清洗节气门那一部分和氧传感器，但是新车总里程不到100我洗也不见得有什么用。
  还在想办法！！！！

luckywslk

Originally posted by guoyun323 at 2015-10-17 06:41:




很容易解决，把电瓶负级完全断开5分钟以上，再接上。OK！你得谢谢我了

能

断电？难道是重新启动喷油控制的那一套电子设备吗？

IK147369

Originally posted by 摸门教徒 at 2015-9-9 02:19:



你说的所谓“顿挫”，是不是“一松油门速度急剧下降”的意思啊？我认为这正是GZ的优点，也就是油门控制速度！

悦酷车很重，如果象其他摩托车一样，那么在你需要急降速的时候就要很大力地刹车，而悦酷后刹 ...

说的好，又要马儿跑，还想要马儿不吃草，有么？？？？

IK147369

骑行的时候多给点油就好了，铃木机是高转机，

qm125-2g

铃木是高转发动机，不要低速高档。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

ZGWLZH

悦酷是长冲程机，是低速机。

rabou

大家没必要太纠结，车车还是很好操控的，我将小链轮换成14的感觉真的不错，试试吧，不过不喜欢的不要喷哦。

浪迹天涯W

速度70至90时，有顿滞感，接近5万公里了在速度70至90时松油门就有一冲一冲的感觉，非常明显，稍微加油门就正常了，请问楼主的这个问题怎么解决的？谢谢

nmnjoker

一种车一种骑法，不要拿GZ跟别的车比较，骑法差别太大，我现在基本适应了。
这车速度在30以上时，减速一定不要捏离合，用发动机反拖+前制动器减速，
速度降到30以下可以配合离合器用前后制动器减速，
如果遇到湿滑地面应到更慢的速度再加入离合器的操作，
如果高档位的话可以用降档来增加发动机反拖力，3档以下反拖力很大。
顿挫感是有，随着对车的熟悉越来越少，一般转速合适升降档不会有顿挫，
低速匀速行驶的顿挫感我感觉也是来自于转速与档位不匹配，
解决的办法是降档加大油门，这个车在油门某一开度是会发生顿挫的，
避开这一开度就行，如果是极慢速行驶，我建议直接松掉油门，怠速行驶，
这样不会有顿挫，车子会慢慢行驶。gz的怠速很好，不用担心熄火。

色障

我的车4500公里以前也是这样，都是低速时顿挫。顿挫时想着加油冲过去，反而不行，捏下离合器就好了。带个同事他就在后面问你干啥呢？好在不是女同事，否则还以为存心吃豆腐

现在慢慢感觉好多了——应该不是操控问题——丢油门再加油偶尔有很轻微的顿错感。

natau

4年车，1.1wkm,
最近也是突发该问题，拧油门不给油，延迟2s,行驶中顿挫明显，
中转速尤甚，像是有人拽一下拽一下的感觉。

电话车店说有火花塞或者空滤，目前没空去检查。

很是操心啊，这车骑着没有一点安全感

西鹰

链条不过分松的情况下，润滑链条。一招制敌，欧耶

ZGWLZH

冲顿……………