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发表于 辽宁省 2015-9-5 14:43
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再说说张弘兄弟吧。张弘兄弟主业虽然是经营豪爵摩托车配件和整车销售，但他骨子里是一位真正的摩旅人，酷爱摩托，从LD1000的大排量，到250级的越野，再到125的踏板，样样都有，而且驾驶技艺超群。爱好往往能成就一个人的事业，这种说法在他身上得到了印证。他每天发往东北各地的配件营业额都以万元计，因此组织GW250车友会绝对不是为了从摩友手中赚取任何好处，他向大家传授各种相关的摩托知识，带领大家到风景如画的景区游览，从这一点上说，他更是一位摩托文化的传播者。
张弘兄弟处世的原则，在鲜明的个性化作风中得到充分体现，我归纳了三点：
一是对掉队的摩友坚决等待，不齐不走，缺一不可。这次从沈阳出发时，一行共8人，除张弘的公升级大排量车外，其他有6辆GW250和1辆钱江250。这位钱江250的车主刘兄弟身材不足一米六，车重却达400斤，加上新车没完成走合，操控起来那是“相当的费力”！从长青摩托城出发后，上沈水路，经过沈河区、铁西区，再到于洪区，然后上102国道。这一路正是早上车辆出行的高峰时段，我们的摩托队穿插在密集的大小车辆中，对刘兄弟来说，是个不小的考验。出于洪区上了102国道，车辆相对少了许多，可是左等不见这位刘兄弟，右等还是没有音信。大约有半个小时的光景，刘兄弟终于疲惫不堪地上来了，见到这般情景，张弘让两位摩友兄弟一前一后把他夹在中间，以免他再次掉队。等到我们来到新民的大民屯镇时，这位刘兄弟和沈阳摩友“走遍天下”好久也没上来，等“走遍天下”上来了，却是一个人，原来刘兄弟的钱江250和他耍开脾气了，要么摘不下档，要么四五档熄火，弄得他急了不行，不急了还是不行，这会还在后面的路上和车叫劲。本来“走遍天下”一直陪着他，可是怕前面的人马不了解情况，就让他在后面慢慢弄着，他上来报个信。这才五十来公里的路程，后面还有至少四百多公里，这位兄弟和他的车能顶下来吗？大家你一言我一语，总的意思是看看能不能让这位仁兄打道回府。张弘没有片刻犹豫，他让大家放心，说人和车都没大问题，主要就是人车之间没有磨合好。然后他让大家先往下一站跑，他留下来等刘兄弟。同样的情形在40公里后的黑山县半拉门镇又重演了，张弘的态度依然坚定，绝不能放弃一个人。等到这位刘兄弟第三次掉队，队伍已经快到绥中了，张弘一个人往返近60公里去接他。张弘的行为让大家感动，相信此时每个人内心都会涌动起一股热流。 |
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楼主: shengfan007
发表于 辽宁省 2015-9-5 15:20
