|
|
杜卡迪，来了 【转】
北京时间 2015年9月1日 ，杜卡迪在北京宣布：
杜卡迪将以奥迪中国新成员的角色，在北京正式成立杜卡迪中国，以此全力发展其在中国的业务。自此，全新的杜卡迪中国将肩负起杜卡迪品牌在中国的整体运营。同时，自2016年1月起，杜卡迪中国也将全面接手杜卡迪品牌的进口业务，旗下摩托车及相关产品（包含服饰，改装件，零部件）的中国进口权将正式由骏新发展有限公司(隶属于骏佳集团) 移交给奥迪中国。
*特别提示*本文中出现的“新杜卡迪中国”系奥迪直属，即将全面接管杜卡迪中国市场运营的机构；而“杜卡迪中国”则为即将完成其历史使命，在中国市场存在了6年，隶属于骏佳集团的运营机构。
是的，看上去挺绕，但这就是杜卡迪品牌在中国当下的现实。
从品牌发展来看，奥迪此举意义重大。作为杜卡迪品牌的持有者，奥迪当然希望杜卡迪在中国市场上取得更大的成就，而拿回品牌重新布局和打造，是必须迈出的第一步。
原“杜卡迪中国”背后的依托更多基于代理商层面，其原始属性决定了它在中国市场上的运营和投入有别于品牌持有者本身。作为代理&销售商，哪怕是掌握了绝对资源，因为品牌所有权仍旧不属于自己，所以在市场运作和决策时，势必不可能像品牌持有者那样做更长远的战略布局和投入。
因而，杜卡迪要在竞争日益激烈的高端摩托车市场取得突破，就必须对自身进行革命。
哈雷、宝马、川崎、本田，无不是在设立了独立的品牌运营机构后才获得了中国市场上的长足发展与进步。相较而言，杜卡迪因为品牌易手而出现的所有权“真空”现象，也制约其更好的发展。所以，是时候回归了，这才是一个世界级品牌应该做的事情。
至于未来，且看奥迪的布局和“新杜卡迪中国”的功力。
中国车迷拭目以待吧！
下面是详细资讯，我们能看的“新杜卡迪中国”的几把火，更多细节往下阅读——
1杜卡迪中国在奥迪全新构架下全力拓展产品阵容及销售网络表现在以下三个方面：
杜卡迪中国作为奥迪中国的一名新成员，自2016年1月开始将正式成为杜卡迪品牌进口商。
继发布全新Diavel（魔鬼）之后，随之而来将引进Monster 821（怪兽）以及全新Multistrada（揽途）。
在接下来的几年中，杜卡迪在中国的经销商网络也将成倍迅速增长。
杜卡迪中国市场部经理 Sara Falzolgher 女士
杜卡迪亚太区总经理（负责销售及市场）Pierfrancesco Scalzo 先生
官方强调了中国市场在杜卡迪亚洲战略中的重要性，杜卡迪摩托控股公司首席执行官Claudio Domenicali 先生如是说道：“从根本上来讲，我们认为中国市场对我们在亚洲的发展无疑非常重要，在此，我们也非常自豪地宣布，借助奥迪的丰富经验，我们必将不断壮大前行。同时，我也非常感谢骏新发展有限公司为帮助杜卡迪在中国发展和推动所做的贡献。我坚信，成为杜卡迪中国的一个重要经销商后，他们仍将与我们并肩同行，继续保持以高品质服务和部分经销商网络发展所创造的良好势头，在行业中树立标杆。”
自2009年进入中国市场，杜卡迪就不断创新其增长记录。仅2015年1月至7月期间，其销售已比2014年同期增长了46%。而在2015 年，杜卡迪中国前7个月的摩托车销售总额已经超出整个2014年度的总额。
新杜卡迪中国负责人（隶属于奥迪中国）Marco Elli 先生
“中国已经成为杜卡迪全球主要的成长型市场。如今，成为奥迪旗下成员这一全新架构将帮助我们通过品牌、 产品和服务等方面更进一步巩固我们在中国摩托车市场的高端地位。” 新杜卡迪中国负责人（隶属于奥迪中国）Marco Elli 先生在演讲中提到，“不仅如此，在接下来的几年里，我们会加倍拓展我们的销售网络，预计将多达20个，同时我们将引进更多新产品，并加强中国消费者的品牌和产品体验。”
发布会上，杜卡迪发布了全新Diavel（魔鬼）车系的售价，价格将从人民币205,000起，这是相当具有竞争力的一个价格。作为运动巡航新概念的代表，新一代Diavel（魔鬼）以其时尚、独特的风格，成为中国市场最为成功的一款高端摩托车。
新一代Diavel（魔鬼）将于今年十月份起售。此外，更多的产品系列将在2016年初陆续开售，其中包括新一代的Monster 821（怪兽），这是一款基于杜卡迪明星车款的最新改良车型。以及全新的Multistrada（揽途），该车型以其轻便、耐力、运动的特点赢得了众多车迷的喜爱，全新Multistrada（揽途）同样搭配了杜卡迪专属的革命性引擎Testastretta，这是第一款配备了可变气门正时控制系统Desmodromic Variable Timing（DVT）的引擎。
2015年8月，杜卡迪Scrambler（自游）已经揭开了其神秘面纱，不拘陈规、平易近人、精简练达，独树一帜的Scrambler（自游）包涵着混合、交融、思维自由发散、与他人分享的含义，是传统与现代的完美结合，Scrambler（自游）的推出，意味着摩托车最纯粹本质的一种返璞归真。此外，杜卡迪正不断为广大中国车迷提供全系列的产品，包括Hypermotard（骇客）、Streetfighter（街头霸王）和Superbike（超跑）系列。
Marco Elli 先生也表示：“随着新架构的组建，我们将会加速引进最新车型给到中国的消费者。” 当然，奥迪位于北京的奥迪亚洲研发中心也将对杜卡迪中国引进摩托车给予最大的支持。
为了倡导安全驾驶的理念，杜卡迪驾驶学院也将延伸到新的城市，其中就包括四川和云南。作为意大利高端摩托车制造商的杜卡迪将进一步为广大车迷增添更多体验项目。自杜卡迪创立以来，车友团体一直是杜卡迪最坚实的重要支柱。特别是在中国，已有8个官方认证的杜卡迪车主俱乐部（Desmo Owners Clubs），远超亚洲其他国家。
为了扩大品牌影响力，杜卡迪致力于近两年内大力发展在中国的销售网络，预计达到20家左右。目前，杜卡迪在中国的经销商网络已分布在北京、上海、成都、重庆、沈阳、济南、杭州、昆明、海口和洛阳。
2杜卡迪中国作为奥迪一员，将于2016年正式成为中国大陆进口商可以概括为以下三点：
新杜卡迪中国自2016年1月1日起将正式成为杜卡迪的官方进口商
杜卡迪将延续其在中国市场的成功，并保持良好的发展趋势
目前杜卡迪在中国已发展10家经销商，将于2016年不断壮大
杜卡迪中国新闻发布会现场
2012年4月，杜卡迪正式成为奥迪旗下成员，以其手工打造的高端摩托车在中国市场成为众多车迷追捧的对象，如今，杜卡迪将延续其在中国市场取得的成功，继续为中国消费者带来完美的品牌和产品体验，并保持良好的发展势头。
关于杜卡迪
杜卡迪公司成立于1926年，并于1946年开始生产运动型摩托车。如今，杜卡迪摩托车因其“Desmodromic”高性能发动机、创新的设计和领先的技术而闻名于世。
杜卡迪摩托车涵盖了众多细分市场，目前可分为以下几大车系：Diavel（魔鬼）、Hypermotard（骇客）、Monster（怪兽）、Multistrada（揽途）、Streetfighter（街头霸王）以及Superbike（超跑）。2015 年，杜卡迪推出Scrambler（自游），这不仅仅是一款新车的问世，更是一个品牌的衍变，一个完整的摩托车世界需要由丰富的改装件和精品服饰选择共同缔造，从而成就“自我彰显”这一核心价值 。
随着广泛的零配件系列、精湛的工艺和充满生活元素的服饰，杜卡迪现已成为真正“意大利制造”的标志，其产品销往全球90多个国家，并主要集中在欧洲、北美洲和亚太市场。除了位于博尔戈 帕尼加莱的博洛尼亚工厂，杜卡迪于2011年在泰国开设了工厂，负责亚太市场的摩托车组装，不仅如此，2012年杜卡迪在巴西也建立了工厂，负责南美洲市场摩托车的组装。2014年，杜卡迪共交付45, 100 台摩托车，创造了空前的记录。
杜卡迪一直以来驰骋于赛道，率领专业赛车团队多次参加世界超级摩托车锦标赛（the World Superbike Championship）和世界摩托车锦标赛（the World MotoGP Championship）两大摩托车界的重大赛事。在世界超级摩托车锦标赛中，杜卡迪荣获了17个厂商队冠军和14个车手冠军，并于2011年赢得了第300次的胜利，树立了里程碑。杜卡迪于2003年加入MotoGP的赛事，并于2007年同时包揽了厂商队和车手两大冠军的头衔。 |
|
发表于 上海市 2015-9-2 03:26
收藏
