|
在全人类唯一禁止摩托车的国家,依然有这么多摩托车企业坚守着,奋斗者,并且不断在完善自己的产品,这种精神真的是太可歌可泣了。
所有人都需要明白一个道理,做企业,必须是要盈利的,做自主研发的企业,是必须要大量现金流支持的,大家都说,为什么我们这么大一个国家,连一个发动机都造不好,飞机如此,汽车如此,摩托车更是如此。原因很简单,越尖端的科技,越难研发,这就是百米赛跑,有的人一辈子就只能跑10秒,而冠军跑了9.5秒,就是这小小的0.5秒,是一个人一生都超越不了的。同样的道理,我们就是差那么一点点,但几十年都无法突破,但你突破以后再回头看,他就是一层窗户纸。飞机有国家大资金支持,依然都搞不出世界一流的发动机。汽车在中国火的一塌糊涂,动不动几百亿的收购,这么多钱依然不能支持造出世界顶级发动机,那么摩托车呢? 全国禁摩啊,谁买,就靠大家这么几个人娱乐一下买个玩玩,企业怎么盈利,不盈利拿什么钱搞科研,发动机的研究,都是几十亿起价的。宝马百年历史,本田多少年历史了,川崎多少年历史了,人家的摩托卖遍全世界,任何国家都是鼓励多买摩托少开车,解决交通拥堵,解决大气雾霾。看看咱们伟大的我国,你敢骑摩托去主干道,交警直接干掉你。即便骑车的本身也是个警察。
今天的中国,是一点不给摩托车企业活路,宗申已经开始投资汽车领域,无人机领域了,继续做摩托只能死路一条。从一个企业可以看到全国摩托车企业的现状。是要生存还是要坚守,这是个大问题。
好多人抱怨,国产车质量问题太多,太烂,我只能说,你好幸运,你还可以买到国产摩托。再过20年,这些企业还有多少能够存在,还有多少没倒闭,中国一天不改变禁摩的现状,摩托企业就只能一步一步走向灭亡。当我们的城市,国家,摩托车的保有量跟普及度达到汽车的一半的时候,我相信,我们的摩托企业都可以完美的做出国际一流的产品,可现实却是,我们的摩托车保有量都没有卖淫女的数量多,我并不歧视妓女,我这是抨击这个畸形的社会。
所以我从来不抱怨国产车的质量不行,在如此艰难的环境中,你们依然为我们这些摩托爱好者坚守着,依然努力在改善着产品的质量,我觉得已经够了。我也是做企业的,但很小,可是我明白,没有利润支撑,任何一个企业都是要死的。
发这篇帖子没有别的意思,就是特别痛恨国家对于摩托车管理的粗暴简单,因为不好管,所以索性全部禁止,这是严重剥夺人民权利的事情,真希望有一天,我们的主席也是一位摩托爱好者,希望有一天,我们的法律真的可以为人民服务。
[ Last edited by lhrycz on 2015-8-26 at 13:04 ] |
|