摩托车情结与黄河技巧师提车500公里报告

摩旅无极限

摩友换机油后，机油几乎都是去下水道了吧，有用容器装好后积攒到一定量送到摩托车修理部的吗。

长春技巧师

摩旅无极限 发表于 2015-8-23 15:08
摩友换机油后，机油几乎都是去下水道了吧，有用容器装好后积攒到一定量送到摩托车修理部的吗。

正在想这个问题，以后换下的油该如何处理，难道真送到摩托修理部或汽车修配厂，然后再卖给回收旧油的，这些油再被丛新提纯做出各种名牌机油、、、、、、、、、、

巴西风格

Originally posted by 长春技巧师 at 2015-8-23 18:39:


正在想这个问题，以后换下的油该如何处理，难道真送到摩托修理部或汽车修配厂，然后再卖给回收旧油的，这些油再被丛新提纯做出各种名牌机油、、、、、、、、、、

怎样都比下水道强，现在4S的机油都专业公司回收了，ISO有环保要求！

摄郎awei

准备入手黄河技巧师，感谢楼主分享试车报告。

长春技巧师

摄郎awei 发表于 2015-8-26 20:15
准备入手黄河技巧师，感谢楼主分享试车报告。

不用客气，内容能帮助大家就好。

长春技巧师

长春技巧师 发表于 2015-8-16 05:20
摩托史：C票23年，E票10年，05年因工作原因与单位合资买了一辆嘉陵70摩托车，也开始了与摩托车情结，但对嘉 ...

今天狗王到了，链条做工一般，锁体做工还可以但边角有毛刺用刀片刮刮后OK。

长春技巧师

巴西风格 发表于 2015-8-23 23:47
怎样都比下水道强，现在4S的机油都专业公司回收了，ISO有环保要求！

没有更好的方法以后，机油满一桶后送到修理部，来个眼不见心不烦。

长春技巧师

长春技巧师 发表于 2015-8-16 05:20
摩托史：C票23年，E票10年，05年因工作原因与单位合资买了一辆嘉陵70摩托车，也开始了与摩托车情结，但对嘉 ...

换减震扁：终于9月2曰经销商新车到货了，可当天就卖的剩下一台了，减震上的生产狭丝到现在没有扩大，为了不为以后摩旅留下隐患，决定第二次进发哈尔滨，（减震本可以快递换的，为了看着安心，更为了近快摩合了解车的性能。）

9月3曰早6点30分出发，中午11点30分到哈尔滨达经销商外，在店内拍了几张图片，这种车我是不了解，开始车对车换减震，买车时油箱内有灰，所以到家后化油器排油管慢慢滴答油，刚开始修理工不愿意给清洗，再三要求后、、、、、

长春技巧师

长春技巧师 发表于 2015-9-3 23:23
换减震扁：终于9月2曰经销商新车到货了，可当天就卖的剩下一台了，减震上的生产狭丝到现在没有扩大，为了 ...

等开拆后才知道为什么修理工不愿意给清洗化油器了，原本很简单的活可、、、、、、这些活以后可是要自己干坑爹啊，这时来了几个刚买的摩术师，谁手拍几张。

长春技巧师

长春技巧师 发表于 2015-8-16 05:20
摩托史：C票23年，E票10年，05年因工作原因与单位合资买了一辆嘉陵70摩托车，也开始了与摩托车情结，但对嘉 ...

下午2点半回走，因102国道正在整修，有一段路刚刚铺上历清，看过来的摩托车发动机与车身上全是液体历清，吓的我直接改道而行，走德惠市躲过，多走10公里，进市区时天黑走错路，又多走10公里，回到车棚己8点多，来回共515公里，至今共1087公里。原本1000公里应该换机油的，可天以黑没办法明曰再换吧。

1000公里总结：500公里后每次起车1一3档适当的拉一拉高转，850公里后一档（时速20或23公里）、2档时速45公里、3档时速65公里，每档5秒，一档拉高速时发生一件怪事，当表速20时走速在上升可表不动，但收油换档前表速上升至23然后再回落到20……有那位大侠给我解答。
动力：经过低档高转后，加速性能有大副度提升，80一90公里加速随要随有，90以上不知道天太黑不敢。
震动：才1000公里比GS机轻，80一90时最舒服。
灯光：市区够用，囯道上差很多，对面车灯光一晃眼前5米外什么都看不到，灯光以后是一定要改的。

初级改装：转向蜂鸣器，这样就不会忘记关转向灯了，油门卡子，长途必须品右手轻松不少。越野车加大护手，防止手指被风吹的疆硬，最重要防止倒车时摔坏小把，找时间再安装一对手把平衡铁，到时手把的震动会更低。

长春技巧师

抢答题、、、、、、、、

长春技巧师

今天第四次换机油1100公里整，油内的杂质有一小坏金属与少量片壮物。第五次将在2000公里时换，以后每两千公里一换。因咋天比较累骑行报告写的不全面现补充一下，原车减震换时以骑行900公里在过坑包时阻尼效果很理想，记不会太硬震手也不太软压弯时应想稳定性，句可新减震太硬回途中因天以黑看不清路面，以75一80公里时速压过七八个十几厘米深的坑包，好悬把我丛车上颠下来好在当吋没有汽车经过，减震的阻尼还不错没有到低，我认为减震内的油不好应想到快速回弹，以前骑的每辆车我都会用5W30机油替换掉，因北方冬天零下20一30度夏季零上30度，为了平衡冬夏两季终合用30的油，街车夏季用有点软哦，南方的朋友全年用15W40油就可以了，我的车是旅行用，场地车可能需要的粘度要用5O的油，也不知道说的对不对。没用过专业减震油或液压油不知道如何，前5台车都是用SJ级机油替换效果很好。因是藏版技巧师后减震为3个一个主两个副，单人在过坑时有点弹，市区内无所谓，长途单人或双人加上备品也没问题。

长春技巧师

这台车主要用来旅行，对于我来说有两大缺点，1：油箱6.8升太小、太小、、、、、，这次出行共515公里加了3次油，又用两大塑料瓶装了5升备用，102国道在整修一段一段的，其中有一段最少50公里加不上油。网上有摩友报黄河厂家正在研发16升油器箱，如能无损安装或简单改动安装必买。说一下油耗去时（时速75公里，百公里3.26升）回来时因清洗了化油器后自己又调整了混合气，低挡拉高转，不知道是那个环节起了作用。（时速75一80公里，百公里3.02升）

长春技巧师

2车坐垫：原车设计就是为了玩车技，所以坐垫造型适合快速移动身体，旅行用时（我130斤）屁股直有五分之三是坐着的，国产摩术师最失败处，车尾高在骑行过成中身体不由自主的向前滑动，蛋蛋被裤子长时间挤的生痛还总有小便的丛动，尾椎骨长时间骑行后很痛，坐垫的改装以有了方案，等改好后再上报告。

随风～～

我7月31号提车，到昨天骑行了2600多公里，刚开始档位也非常操蛋，但到1600公里后档位清晰度，所用力道清很多，离合线断过一次，找了几根线都不合适，最后找到本田大战鹰离合线正好，而且比原厂轻很多。新车时我加的是95号汽油，怠速时会莫名其妙熄火，后听朋友说95抗爆性太高后换成92号，居然不会熄火了。大灯问题原厂用的35W国产H4大灯,换成飞利浦55W H4大灯亮度提高了一丢丢，我还装了2只led射灯和行车灯，大大提高了跑夜路的安全性。

天门流沙

讲的十分仔细，精彩，动手能力也强👍👍

长春技巧师

随风～～ 发表于 2015-9-5 23:46
我7月31号提车，到昨天骑行了2600多公里，刚开始档位也非常操蛋，但到1600公里后档位清晰度，所用力道清很 ...

以前有人说97号油抗烧跑的公里数多，这两次小长途93号97号油都用了，结果动力.油耗都一样现改回93号。灯光长途是一定要改的，方案1先把大灯改成仙气灯，关察灯光情况后在决定上与不上外置LED射灯，档杠等有时间拉段再外加1一1.5厘米铁块加长看看效果，谢谢分享经验。

长春技巧师

前刹车太软在遇到紧急情况时一点信心都没有，实在受不了了，原想在网上买绫凯刹车泵，13号去本地摩配市场开发票，无意中淘到好东西决定自己动手。

长春技巧师

长玲王中王曰本原装上泵

长春技巧师

作工比国产的精细，顾定油管锣丝油到孔的内经比国产大，这样过油量更足，原刹车泵内活塞尺寸小压力不够，刹车泵刹车力度不够。希望换上后有好的表现。