|
Originally posted by bjsuzuki at 2015-7-28 14:45:
如楼主所说气门间隙能解决问题,莫非五本的塞尺是水货,统统不准?
朋友,我只是在阐述一个事实。
我的战鹰大概在不到2000公里的时候就有很明显的丁丁声,我让停车场老板听了一下(他以前是修摩托车的)堵住排气,有很明显的敲缸声。第二天我去售后,售后的说是气门的问题(这一点可以看出,CBF的丁丁声不是每台车都有的,如果是这样的话,售后会直接告诉我说这很正常)。打开缸盖后,售后的师傅确定是气门间歇大了。调整后立马小了很多,售后的师傅说用专用机油慢慢会更小,但我偷偷换成了全合成。结果一样,丁丁声小到可以忽视了,或者说是变成了很轻微的查查声。
我对摩托车的认识,大部分源自于这个论坛。很感谢论坛的朋友们的讨论,让我从中学了很多东西。我发这个帖子的出发点就在于此。我希望我经历的能帮助论坛的其他有相同困扰的兄弟。但我也知道我的经历不一定能帮到别人,甚至有可能造成其他兄弟的损失。
所以,我只能在此声明。这仅仅是我的个人经历,虽然真实但不一定对其他朋友有用。 |
|