KLX150还是鑫源X1 200

cavendishmoon · 发表于北京市 2015-7-22 18:26

公司终于四环外了，而且地下停车极贵。
我终于有理由买摩托了。
一直喜欢越野车，目前锁定鑫源X1 200或KLX150。有点小纠结。鑫源据说质量一般，我肯定没工夫老修车，KLX150，小贵，而且排量小。
那么，问题来了，是将就点买鑫源呢，还是KLX。说实话，公司到家不到5公里，骑什么都没问题。平时喜欢小越下野，但都是开车。摩托以前骑过太子车。越野车没试过。现在蠢蠢欲动，想玩一下越野摩托。但肯定不下场地，龟速穿越一下吧，或者上个台阶什么的，安全第一。

想请大家参谋参谋，买那辆好的，或者有其他大贸推荐，小兔子就算了，排量太有限了。其他国产也算了，都研究一遍了。进口的，我只敢骑大贸，而且预算有限，主要是不能超老婆的心理价位啊。

pig0721 · 发表于江西省 2015-7-23 02:22

抛开排量问题，如果价格能接受还是klx。除非你要大跳大飞。

pu777 · 发表于江苏省 2015-7-23 03:24

车小，坐垫窄硬，不适合摩旅，如果短途上下班，周末小游适合。

kuyilang · 发表于重庆市 2015-7-23 07:51

这个还需要纠结？米米到为就川崎，鑫源x1是不能和它比质量的和灵敏度的，现在国产也很靠谱，得看在谁手上用，它可以和它比价格，呵呵

kuyilang · 发表于重庆市 2015-7-23 07:58

川崎１５０过弯很爽，跟本就不是一个档次的东西，每次都有人拿来和它对比，你鑫源３００都没得它舒服，大贸货

cavendishmoon · 发表于北京市 2015-7-23 09:25

看来KLX完胜啊。那只有跟老婆好好谈谈了。
鑫源基本我自己就能做主，呵呵。
各位兄弟，还有什么大贸的越野车能推荐的吗？说实话，大贸越野车，我只知道KLX

1391301511 · 发表于北京市 2015-7-23 11:47

建议鑫源吧！一是支持一下鑫源，国内现在也就只有他在踏踏实实在做越野车和拉力车!貌似质量做工也可以!二是上下班5公里，他再怎么差也应该不会耽误你什么事!三是就算有点小毛病，正好锻炼一下动手能力!什么车都会有毛病!!活到老学到老嘛！四是价格!!!!!!
还有，都说玩进口车的好!我不赞成!因为很多人都是土豪，他们玩车不差钱，有问题了只要出钱立马有人解决!自己不烦神!自己不烦所以就懒得到处说三道四啦！玩国产车的大部分都是工薪阶层，一旦出问题，就要花钱(这个有点烦)，烦了就会把给跟大家发牢骚!久而久之，恶性循环，，就会给大家造成一个印象:国产车这么多年了还是这样子，，，，
其实吧，还是有进步的!!
最最后祝楼主买车愉快!

pescado · 发表于四川省 2015-7-23 11:57

不大跳兔纸还真是实用

cavendishmoon · 发表于北京市 2015-7-23 12:08

兔子最开始也是我的选择之一，
但是考虑到，偶尔还要带一带老婆，兔子的排量，实在是有点问题。

也谢谢推荐鑫源的朋友，确实，我最早骑过钱江，也没出过什么让人烦心的大毛病。每次看到价格的实话，还是觉得，国产很可爱的。

不知道越野还有没其他大贸选择，即使贵点也行。其实，我比较中意的是KLX250,或者雅马哈的魔术师，但是，都没大贸。

一点坏 · 发表于上海市 2015-7-23 13:29

KTM200

cavendishmoon · 发表于北京市 2015-7-23 15:13

KTM如果买的话，我会选390。
但是，我感觉KTM 公爵系列，就不是越野车。而且，好像春风组装的，问题非常多。看了这么多得问题贴，我是真不敢骑那个车去穿越。

258626931 · 发表于重庆市 2015-7-23 18:00

大贸越野车只有KLX150了，前段时间小批量进口了十几辆KTM，350排量，价格15W，普通老百姓这价格不科学啊！
可以入手KLX150的话就入手KLX把，我原来是鑫源，现在是KLX150，有问题可以找我交流！

[ Last edited by 258626931 on 2015-7-24 at 02:06 ]

cavendishmoon · 发表于北京市 2015-7-23 18:57

感谢楼上的兄弟啊。终于有KLX的车主现身说法了。
问一下，KLX有可能装后货架，或者边包，出去玩，不能带点装备，就太遗憾了。
另外，感觉上，鑫源和KLX有什么特别大的区别么。主要是稳定性方面。KLX带人，没问题吧，毕竟经常要带带老婆的。去外面玩也一样。

最后说一句，15万，确实太不科学了。要是15万，不如来个F800了，这个老婆肯定不反对。

kuyilang · 发表于重庆市 2015-7-24 02:53

楼主要求还是高啊ktm都考虑到了，鑫源带人都没问题，何况川崎？说比区别太多了，川崎刹车非常的稳哈，谁骑谁知道。

258626931 · 发表于重庆市 2015-7-24 07:52

Originally posted by cavendishmoon at 2015-7-24 02:57:
感谢楼上的兄弟啊。终于有KLX的车主现身说法了。
问一下，KLX有可能装后货架，或者边包，出去玩，不能带点装备，就太遗憾了。
另外，感觉上，鑫源和KLX有什么特别大的区别么。主要是稳定性方面。 ...

klx不能装后货架把，没有地方固定啊！边包没问题的，我有个朋友买的KXL150C越野版的，才跑完磨合就进藏跑了一圈，索瓦的减震不是吹出来的，确实给力，就是排量小了，在高反的情况下有点不给力，带装备完全没有问题，改天空了发几张他进藏的照片给你看！
在我自己看来鑫源跟KLX完全没有比事，价格差这么大都不在一个级别上，怎么比！很多人还跟我说过1辆KLX的价格可以买3台鑫源X1了，难道3辆车还不如一辆吗？但是我觉得骑过进口车后我自己是再也没有碰国产车的欲望了（并不是说国外的月亮比较圆，这只代表我自己的个人感觉而已），我和我朋友的KLX买来有这么长时间了，进藏也去过了，至今没有出一点小毛病，没有一点需要动手调整和改进的地方（调链条除外，而且DID的链条跟国产链条的调整次数来说也是少得可怜的）。
有兴趣可以搜我发的帖子，有一篇我买车的介绍，另外还有什么问题也可以和我直接交流，天下摩友是一家！

258626931 · 发表于重庆市 2015-7-24 07:58

Originally posted by cavendishmoon at 2015-7-24 02:57:
感谢楼上的兄弟啊。终于有KLX的车主现身说法了。
问一下，KLX有可能装后货架，或者边包，出去玩，不能带点装备，就太遗憾了。
另外，感觉上，鑫源和KLX有什么特别大的区别么。主要是稳定性方面。 ...

另外说一句，现在的鑫源X1已经减配了，现在的实车和我照片上的有些不一样了，最直观的就是减震已经不是照片上的那种金色的减震了，那金色的减震是台湾禾成减震，原来才出X1升级版的时候前后都是台湾禾成减震，那时候X1我最满意的就是那前后的减震，现在变成黑色的不知道什么牌子的减震了，另外其他的一些配置也有不同的降低！

kuyilang · 发表于重庆市 2015-7-24 08:19

人民币不直钱了，这么能拿亚洲一流和国２３流车比啊，二战就有小日本的川崎，鑫源才出几年，我知道骑了就不想玩国产车了

cavendishmoon · 发表于北京市 2015-7-24 09:17

谢谢楼上哥们详细的回复啊。
已经和老婆进入谈判阶段，首选KLX150。到时候，肯定还有好多问题请教。

258626931 · 发表于重庆市 2015-7-24 10:00

Originally posted by cavendishmoon at 2015-7-24 17:17:
谢谢楼上哥们详细的回复啊。
已经和老婆进入谈判阶段，首选KLX150。到时候，肯定还有好多问题请教。

好的，没有问题，到时候可以加我QQ258626931，留言KLX

风中飞奔 · 发表于北京市 2015-7-24 10:48

Originally posted by 1391301511 at 2015-7-23 19:47:
建议鑫源吧！一是支持一下鑫源，国内现在也就只有他在踏踏实实在做越野车和拉力车!貌似质量做工也可以!二是上下班5公里，他再怎么差也应该不会耽误你什么事!三是就算有点小毛病，正好锻炼一下动手能力!什么车都会 ...

中肯